mrwhite

Cosmin e ok. Are o clavicula rupta, traumatism cranian usor si un ligament la picior intins. Multumim celor care l au ajutat. Sa speram ca retardatului i se face dosar penal....

AUTOZONE - buzesti.

- felicitari welcome to za club ca sa zic asa.... super alegere - pt pepsi - tu ai idee ce e aia cauciuc lat? adica cat de lat vrei sa fie la un SF (poate nu ai idee dar de ex Hornetu are tren de rulare de Fireblade de 900 adica un superb cauciuc de 180 (ca majoritatea SS de 600)) MULTA BAFTA SI ALTELE

pai dupa cum s a spus mai sus peste 140 apare din senin vantu dar poti sa mergi si cu peste 200 dar nu f multi km adica nu ai cum sa mergi 100 km peste 200 in blana ca ramai acolo si nu te mai dai jos de pe ea... cred ca pe la 150 - 180 poti sa mergi fara jena. faza mai nasoala e ca in orash consuma cam 9 (asta pt ca mai trebe carburatoarele aranjate - primavara asta) adica eu cu un plin (cam ~12 l fac 130 150 de km in orash in conditii de cox adica schimbat la 12.000rpm) dar din cat am inteles consumul normal in oras e undeva pe la 7 8 si afara cam 5 -6 asta in fct de cum mergi

recomand MOTUL 300V Competition 4T 15W50 care vara trecuta pin august cand am schimbat eu uleiul era cam ~600/l. http://www.motul.fr/uk/conseils/index_moto.html Eu cred ca pt romania e cam cea mai buna alegere pt o motocicleta turata. din cate stiu castrol e prost pt ca nu e original, repsol ...same si mobil nu stiu cum e deci recomand motul care inca e facut la mama lui.... cica . mai e varianta cu Yacco care e mai ieftin si exista si sintetic full pt motor. Jah Bless !!! si asfalt cald si uscat ) P.S. intrebarea mea... in cartea tehnica la hornet scrie revizie o data la 12.000 km (adica 1000, 12tkm, 24, 36) ceea ce eu consider FFFFFF mult ... pt ca eu si la masina schimb uleiul la 7-9 tkm. Voi la cat schimbati uleiul?

prinde 230 240...

nu pot sa cred ce aud.... MULTA SANATATE .... Trebuie dati cativa exemplu si poate ajungem si noi mai feriti pe sosea ca acum e super jungla si nu noi suntem vanatorii....