m4mihai

Deschid acest topic in numele unui prieten care se loveste de o problema des intalnita in motociclism, inaltimea.
Problema sta in modeul urmator, el are in jur de1.60 1.65m... iar mobra este o Honda CBR F4i-Sport, si de abiea ajunge cat sa o tina dreapta acolo unde nu este denivelat asfaltul. Motorul a mai fost coborat de un fost proprietar care a facut aceasta modificare cu aceasta piesa " " si a zis ca ar proveni de pe un CBR F4... insa baietii de la dezmembrari au verificat si sunt la fel ambele piese.

Alta optiunie ar fi kit ul de coborare "trw height reducer" care ar face cam acelasi lucru... doar ca ar inlocui din ce imi dau seama acea cumpana care se prinde intre piesa de mai sus si amortizor sau bascula (nu am in minte exact ce) http://www.okazii.ro/piese-accesorii-moto-altele/bieleta-biela-tija-amortizor-spate-bascula-honda-cbr-f1-f2-f3-f4-a53337328

Acum astept ceva pareri... poate chiar cineva care dezmembreaza mobre si se poate gasi acea biela, de preferat sa nu se abordeze problema ciclisticii intrucat motorul este folosit la plimbari lejere... nu la circuit!

600rr sta rau cu confortu

F4i .. ghidon mai sus.. pozitie mai comoda la drum lung. 110cp .. CBR 600 RR .. 120cp mai intepata.. pozitie mai incomoda ..

Am avut si recomand F4i.. motor foarte fiabil, iertator (600rr cica nu e chiar asa bland), si destul de confortabil.

Putin... la unii sare si de 110. Din ce imi dau seama temperatura ideala de functionare este pe la 80 de grade. Stai linistit... asa patim cu totii... cei care se ocupa de semafoare au grija sa prindem 2 din 3

Salutare,

ma simt putin tulburat si nu mai inteleg nimic...imi scrie pe bloc cilindru,sau chiuloasa 2KF.iar pe cutie clar 3AJ.So fi mesterit la motor? sa am oare set de 660?sunt in ceata

 

pe bord am 59k km,care nu cred ca is reali,iar motorul cand e frig afara la pornire scoate putin fum alb,normal ca are ceva uzura la anii ei,eu speram totusi sa fie motoru original.Din cate stiu seturile 2kf - 3aj se potrivesc..

Parca fumul alb este defapt condens... deci abur. Asa scot toate motoarele pana se incalzesc (asta doar in perioada mai rece)

Porneste-o-mpinsa in a doua si te duci acasa. Usurel.

Cam asa am facut pana la primul ambuteiaj, si de acolo m au rezolvat baietii de la Wolf Moto carora le multumesc inca odata si ii recomand .

Caz rezolvat! Multumesc comunitatii moto!

Mi sa rupt cablul de la ambreaju aproape de otopeni.. ma poate ajuta cineva? 0723655774. Mihai, multumesc.

eu cred ca e de la lant nu o fi intins bine?

Si eu cred acelasi lucru

Astept si eu sa vad ce zic mecanicii in cazul tau. In caz ca ai motorul de putin timp... nu baga mana in foc ca una si alta este noua.

dai gaz...

Accelerezi usor daca ai unde... daca nu dumnezeu cu mila.

Imi dau si eu cu parerea... Posibil sa fie acel sunet scos de unvede din oala ambreajului (tipic cbr 900)... acum chiar sunt curios si ce ar zice un mecanic.

Cu opritu vezi sa nu fie relantiul prea jos... in cazul in care se opreste cand strangi ambreajul.

Nu este nici o problema sa mergi cu mobra asa... ar fi necesara doar o procura notariala prin care iti incredinteaza toate drepturile asupra mobrei. Sunt in aceiasi situatie insa nu ma alarmez cu nimic... mai ales ca am vb cu proprietaru din carte si toate sunt bune si frumoase la fisc.

Prostii... este foarte comoda. Eu la 1.89m am stat excelent pe ea... doar dureri de poponeata de la seaua un pic tare. Sa va plimbati fericiti!!!

Sfatul meu ar fi sa te duci la un mecanic, forumul nu iti repara motorul.

Are mare dreptate... totusi incearca sa vezi daca ai scanteie pe toate bujiile.

Posibil senzorul de la cric, eu asa am patit.

Talonul nu are cum sa il ia daca nu il are la el. Deci placuta poate fi ridicata si fara talon ... zic eu.

Carburatia... sau ceva pe la bujii. Sper sa nu gresesc... sunt si baieti mai cu scoala decat mine pe aici.

Cum de sa uzat asa mult in cei 5k km? Eu zic ca lantul nu se mai repara... cumpara altul!

Ia si verifica in ordinea simplitatii. 1 lantul, cu tot cupinioane. Cand se uzeaza foarte tare motorul merge in hopuri... ca si cum ai merge pe o sosea valurita. 2 poti da singur roata jossa vezi ce nu arata bine acolo. Succes!

o albina care a ramas prinsa si nu mai poate sa iasa :-??

Are dreptate... probabil o albina bionica.

Vezi ce anume vibreaza acolo de bazaie... si incearca sa inpanezi, sau sa strangi suruburile....

Pai daca nu e cine stie ce ... hai sa punem umarul sa facem sa fie mai misto ... ca de aruncat cu noroi e simplu .. 2 vorbe si ai terminat.

 

Sau mai bine zis ... "Sa facem sa fie bine, sa nu fie rau".

Eu am zis in conditiile in care unii isi doresc... si spera sa ajunga de la sute de km distanta.

De pus umarul... il pun de 2 ani prin plata biletului (chiar de mai multe ori anu trecut )... Eu o pot compara doar cu expozitiile de masini, tuning... de la care ar trebui sa invete.

sper sa ajung si eu pt prima data.. tura asta

Nu te deranja... nu e cine stie ce, insa este placut sa vezi atati pasionati de motoare la un loc.

Ce site tata??? Nu vezi cat e de scurta... doar sa aiba un dop in capat sa nu iti rupa urechile.

Multumesc de ajutor, am sa ma decid astazi... maine unde am sa o refac, si am sa vin cu ceva pareri.

Din pacate, cred ca mai mult costa curierul decat valoarea lucrarii, deci prefer Bucuresti ul. Multumesc de sfaturi~!