Sari la conținut

GabaRab

Super Membru
  • Număr conținut

    601
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de GabaRab

  1. Cred ca la acizitionarea oricarei motorete sh trebuie sa faci anumite operatiuni, unele ca este recomandat, altele ca sa stii ca sunt facute de mana ta (sau mecanicul tau)... Cum ar fi uleiul si lichidul de frana schimbate, verificat si inlocuit daca e nevoie kit de lant, placute de frana, verificata carburatia, cablurile de ambreaj si acceleratie... In mod normal, te uiti la ele cand o cumperi, dar nu stii ce tip de ulei a folosit, nu stii cum a mers pe ea, cat/cum a abuzat-o. Eu mai am de facut la ea schimbul de ulei si carburatia. Apropos, mi-a zis mecanicu' ca la motoarele cu kilometraj mai mare de 30.000 ar trebui folosit semi-sintetic, tocmai ca este mai gros si prinde mai bine pieselor.... acuma... stiti si voi, exista pareri si pareri...
  2. Deci pana la urma e 6? 6.30? 7? Sa stiu cand vin, ca vin si apropos, suntem mai multi de 3?
  3. Eu in ultima vreme am tot avut treaba pe sos. Pipera, si chiar langa politie, visavis este un service si itp si what-ever pentru masini si motorete... Altul nu stiu, ca eu i-am facut itp-ul la rar, cand am inregistrat-o.
  4. Mah, eu vin cu armura pe sub geaca... nu mi-a fost deloc frig duminica seara. Si ieri am facut rost de pantaloni de combinezon, cu protectii si alte alea, deci iarasi se elimina frigul la genunchi... Uscat sa fie...
  5. 35 de grade, unde? In Egipt? Asa da... Pe asta o cred daca sunt mai mult de 10 grade, automat sunt afara
  6. Ne vedem jooooooi, vreau sa viiiiii jooooooi, am urlat dupa ea!!! Eu cred ca as putea, dar doar dupa munci... Mainly, yes, vin. Unde vin, apropos?
  7. Reprezentanta Honda: sos pipera nr 48, nr tel 021 4550371 Dan Mihailescu dan.mihailescu@honda-bikes.ro asta e pe cartea lui de vizita faza este ca o cheie indoita si indreptata, nu mai are aceeasi rezistenta. Eu ti-as recomanda, in loc sa o indrepti, sa faci ce am facut eu cu cheia, si sa o tii pe aia de rezerva. Aia noua sa o folosesti ca principala. Eu unul asta urmeaza sa fac.
  8. hai sa va zic cum am rezolvat: am fost la Cora Militari, la cel mai bun duplicator de chei in viata. S-a explicat problema (adica i-am aratat cheia rupta) si i-am explicat ce as avea nevoie... El mi-a zis ca nu are rost sa fac zeci de drumuri, honda-cora-honda, pt ca ma rezolva el. Asadar: mi-a dat jos cipul din cheia rupta, mi-a facut o cheie ccare avea spatiu destinat cipului, mi-a mutat cipul, si gata. Pretul? 150ron! Toata nebunia de cumpara cheie, programeaza si nu mai stiu ce, care m-ar fi costat 330 ron (duplicatul unei chei de reprezentanta la el este 90ron) a fost redusa la:mers la cora, verificat cheie, plecat satisfacut. Deci, care esti din bucuresti si vrei duplicat de cip, doar honda o recomand (nu exista risc sa isi faca si altu cheie si cip ca a tau), daca ai cheie indoita/rupta, mergeti la Cora Militari.
  9. pe baza seriei de sasiu se verifica tipul de cheie. A mea costa 175 ron. O copiezi dupa cea veche si mergi la reprezentanta Honda si ti-o reprogrameaza, ii face identificarea cu calculatorul tau si gata. Copierea de cip si "discutiile" cu calculatorul: 65 ron. Spun pt ca tocmai am inchis telefonul cu domnii de la honda.
  10. mai am putin si da... Oricum ajung in iad la cat am injurat si blestemat Din cate am inteles de la domnii de la honda, sa iti dea o cheie noua cu cip te costa aprox 150 de euroi... Cam cat costa un contact sh... Ma mai interesez si postez aici rezultatele. Iar cheie de rezerva, nu. Nu am....
  11. Mai exista un Honda pe sos Pipera. Langa este si Yamaha si reprezentanta Acerbis. Pretena mea si-a luat o geaca Acerbis marfa rau. Cu reducere de 8 martie a ajuns-o 750 ron. Tot pe pipera mai este si Kawasaki (United Motors) unde au o gramada de geci si accesorii si nebunii... Scumpe si de calitate...
  12. Iesirea mea, putin mai in detaliu: drumul Bucuresti Izvorani Bucuresti... nici o problema, toate au mers perfect. Pe la 6 am iesit din nou, de data asta prin traficul bucurestean. Pe podul Grant, se mergea jenibil, ca de fiecare data, dar nu de la un cap la altul, ci mai de pe la mijloc. Eu, tar-tar incet si cu ochii in toate partile posibile, ma taram prin trafic, inainte de a ajunge la nebunia din fata. Pe banda 2, un chopper merge mai tare ca mine. Se uita la mine, imi da doua claxoane, ii dau si eu unul, iar in momentul in care a intors capul inapoi spre trafic, a vazut ca nu are suficient timp sa franeze. Efectele? -motociclistul: a fost proiectat peste motoreta, cu casca in luneta matizulul. S-a ridicat pe picioarele lui, vorbea coerent, privirea putin fugara si in stare de soc. Sper sa nu fie chestii interne sau de orice fel. -motoreta: din cat am vazut eu, furca indoita, janta indoita, zgarieturile de rigoare oglinzi indoite... Sper sa nu fie mai multe. matizul: bara spulberata, portbagajul indoit, armatura spate indoita. Viteza nu era mare, ci doar atentia nu era in locul in care trebuia. Lasa-l in rahat de salut, ca nu te injura si nu sare nimeni la bataie daca nu il saluti. Am fost si eu in situatii in care am fost salutat si nu am putut sa salut inapoi... Fie niste nisip, o balta, o sina de tramvai, un damb, o gropicica m-a impiedicat sa imi rup atentia de la trafic si sa imi directionez atentia catre salutul unui motociclist. Dupa care am fost cu cativa prieteni la o pizza... Foame mare si rehidratare in drum spre garaj (ca o tin acolo pana imi pun un lant si alarma) raman, desigur, in pana prostului. Aparent becul de avertizare "bah, eu nu merg pe aer ci benzina" nu functioneaza... Injuraturi, blesteme, si 2 tigari mai tarziu revine prietena cu o sticla de 1 litru juma de benzina. Booon. Realimentam, dai la buton si .... Nimic. Blesteme si injuraturi reloaded. Imi arunc un ochi peste acul ce indica nivelul de caldura a apei... Rece... AAA! Trage socul baaah! Pornim din nou, de data asta spre benzinarie. Alimentez, dau sa inchid rezervorul si observ ca jumatate de cheie este putin mai stramba decat restul... Da, mi-am strambat cheia in rezervor! Incerc sa o fac inapoi, poc. S-a rupt! S-A RUPT??? Dap, mi-am rupt de tot cheia... Dai si impinge, parcheaz-o, blesteme si injuraturi, varianta 3.0 beta. O zi faina de tot... Mai putin seara...
  13. PRIMA IESIRE (din pacate singurel), Bucuresti-Izvorani Merge ca un vis! Mai ies si mai diseara, si maine (ca se preconizeaza iarasi vreme buna). iar saptamana viitoare am vazut niste cifre la domnii ce prezic vremea, de abia astept sa vina iar week-endul
  14. Foarte corect cuvantul plimbare... acum, fiecare se plimba cum stie el mai bine... eu daca ies sa ma plimb, merg incet... ca deh.. e plimbare, nu intrecere... Daca am chef sa dau blana, dau blana... Dar nu in oras... nu gasesc sensul si distractia in a merge cu 200 in oras, constient de faptul ca nu toti conservarii sunt constienti de noi in trafic. Revin cu ce am zis mai sus: mi-am luat motoreta sa ma bucur de ea si de libertatea ce ti-o ofera. Nu vreau sa ziceti mai incolo ca sunt ipocrit, dupa ce invat sa merg cu motoreta... dupa ce stiu cat de bine franeaza cat de bune sunt cauciucurile, etc... sunt mai mult ca sigur ca voi fi in coasta ta putin mai tarziu in viata, dupa ce imi creste si mie coeficientul de experienta
  15. chiar nu conteaza daca ei stiu sau nu sa se controleze... Atat timp cat eu sunt la ghidonul motoretei mele, cu mana mea dreapta pe acceleratie, eu controlez ritmul meu de mers... daca vor sa inteleaga ca exista si oameni incepatori, or sa mearga si ei odata cu mine... daca nu vor, or sa traga de maneta si ma lasa in urma... Oricum nu ma deranjeaza a 2-a situatie, dar mi-ar placea ca sa fie prima. Nu ma grabeste nimeni nicaieri, iar la destinatie oricum ajung. Ca va fi cu 30 minute dupa ei, asta deja (pt mine) este irelevant. Mi-am luat motoreta sa ma bucur de ea, nu sa o abuzez si sa ma abuzez LE: o foto facuta acum, calitate execrabila, dar se intelege ceva ceva...
  16. eu unu' vreau sa ies cu motoreta, pe distanta mica... Ar fi prima mea iesire si trebe sa ma obisnuiesc cu pozitia, FRANA, acceleratia, etc... Ma duc pana in ciolpani si inapoi, imediat ce este ok de mers... dupa aia, cand invat si eu mai decent motoreta, facem o ieseala mai decenta... LE: primul kilometru cu motoreta a fost facut in parcarea subterana la munca, aseara pictures will come tonight cand termin cu munca
  17. Sa fie astazi indeajuns de cald sa se usuce asfaltul, ca chiar daca nu este indeajuns de ok sambata, duminica vor fi 10 grade deci sanse exista pentru week-endul asta. mergem si acolo! Mergem si la sighisoara, mergem si la mare, si la deal dar si la vale... Timp s-avem si bani sa fie...
  18. Mergem la Ipotesti, la Lebada, prin parc, speriem lumea de pe Urinii (oops, typo)... chestii normale
  19. eu folosesc pe telefon "weather pro". Nu stiu de unde ia datele, dar pana acum au fost cu un grad +/-
  20. scuze dar nu m-am putut abtine! Hahahahaha!!!
  21. Gingle Hells cum se canta mai devreme. Se fac planuri pentru aprilie/mai.... decat sa incep sa ma dau (la propriu) cu capul de masa ca e frig si zapada, mai bine ma gandesc la zile insorite. Iar pana aunci, cat e zapada pe strada, fac drifturi cu masina fun fun fun
  22. Cand am zis sa mergem la padure, ma refeream undeva in zona... Nu la padurea din Botosani
  23. Pai de ce nu? Pasagerul cu chitara legata strans de el/ea, (eventual chitara in husa), 2 rucsaci pe o parte si pe alta a motoretei, viteza de deplasare, 40 km/h...
  24. IAR mah????? Mai da-o incolo de treaba frate....M-a exasperat iarna asta... Pana anul asta am avut ierni minuscule... Anul asta vrea sa compenseze ? wtf? Deprimanta vreme, fratica...deprimanta...
  25. Pai cu timpul, facem si de astea. Eu sunt MARE fan al iesitului, numai ca pana acum nu prea aveam cu ce (motoreta) si nici cu cine (prieteni interesati de asa ceva) Dar daca ne gasim mai multi (de 1 ) mergem. Si in 4 e fun... 2 pe o motoreta, 2 pe alta... cătinel ca nu ne grabeste nimeni... pasagerul cu chitara in spate... iar de motor legate rucsacii cu mancare, paturi, etc.. I can hardly wait Nu prea e un inceput. Daca vrei cu adevarat sa inveti, iti trebuie o chitara care sa nu falseze, si eventual cu toate componentele ei (cuie, corzi si altele). Este foarte greu sa inveti sa canti pe o chitara care falseaza, deoarece la inceput ai nevoie sa inveti sunetele (cum suna un RE, un LA, DO, etc) si trebuie mult excercitiu de dexteritate. Nu mai am chitari pe care sa le dau, am avut inainte vre-o 5, din care am dat 2. Acum am ramas cu 2 electrice si una rece...aia din poza de la profil. Aia rece e cu 12 corzi...este pentru ritm... suna demential 12-stringer-ele pentru ritm... sa mai ai si pe cineva care stie in oarecare masura sa faca o improvizatie solo (nu obligatoriu complicata, cat sa fie in aceeasi gama cu ce canti tu pe ritm) este un vis la propriu...
×
×
  • Creează nouă...