benny2009

cum ti s-a oprit? "a cazut in nas" ? :-? ai simtit deodata ca se infraneaza motorul?

mersi de idee..am incercat dar multi nu prea vor sa le desfaca :-/

Are cineva idee unde pot gasi un ax pentru powervalve? :| ..de preferat in Romania..

este "zgarietura", adica este putin frecat..nu se simte aproape deloc la "unghie" ..o sa ii cumpar piston si segmenti si vedem daca merge..mecanicul a zis ca sigur o sa mearga, sunt mici "zgarieturile" ... multumesc tuturor pentru informatii!

piston+segmenti noi si e gata pentru sezon* ..si, da! motocicleta pana acum a vazut doar motul 710 ..dar acum daca nu era ce sa fac? mai stau 2 saptamani pana aduce cu motoru' in garaj? ... ciudat, toata lumea si toti mecanicii care au habar zice ca mai merge, tu ca nu mai merge.. 2000 lei pe un cilindru nou sigur nu dau! mai bine o dezmembrez! )

Scuze, trebuie sa schimb si simeringurile si le-am confundat ) ....urmele nu sunt adanci, se vede ca e frecat dar nu se simte..am fost la un atelier sa il alezez si a zis nea' de acolo ca nu se poate aleza ca e subtire si ajunge la aluminiu dar a zis ca nu e uzura mare si se poate folosi asa "mai poate merge mult si bine fara probleme" ...acum nu mai stiu ce sa cred :-??

apa era sub jumate, chiat m-am uitat...mecanicul a zis ca s-a topit bujia si tot ce e motor tinde sa o ia catre evacuare...deci si metalul acela topit a luat-o catre evacuare si s-a lipit de piston si de semeringuri...si au ramas simeringurile blocate :|

sa fie asa mare coincidenta? :-? dupa 10km de mers cu "noua bujie" sa se duca pompa? ulei am avut motorex-65lei litrul ..nu avea motul 710 la magazin si mi-a recomandat motorex-ul .. ...."pentru ca o poza face cat o mie de cuvinte"

s-au lipit semeringurile de piston intr-o parte si din cauza aceea a frecat putin..dupa ce am scos pistonul, intr-o parte erau "bagate" de tot in canalele alea din cilindru...le-am scos si pe langa ele era un fel de depunere (ca de la un metal topit) ....ulei aveam, oare sa se fi dus si pompa? :|

l-am desfacut...din cauza topirii bujiei a cazut ceva si a frecat pistonul intr-o parte de cilindru..deci, pistonul e praf si cilindrul e zgariat..acum, sa vad daca se mai poate face sau trebe altul o.O

ulei e, nu e asta problema...problema a fost bujia, bujia de masina nu rezista la turatii atat de mari si s-a topit si, pana acum pe unde am fost a zis ca sigur a gaurit pistonul..luni ma apuc sa desfac motorul sa vad :|

adica s-a auzit ca si cum ar fi cazut ceva pinioane (?) sau lantul...prima cum s-a oprit m-am uitat sub motor sa vad daca nu a cazut ceva )

Salutare, ieri veneam de la scoala si dintr-o data se opreste motorul (inecat probabil)..duc motorul acasa, scot bujia (uda), o curat, o bag inapoi, nimic!..o scot iar (iar era uda), o curat si dupa ma uit sa vad daca da scanteie..dadea scanteie dar nu unde trebuie, ci in interior..am zis asta e, s-a dus bujia...imi da tata o bujie la fel doar ca de masina (i-am zis ca nu cred ca merge cum turatiile sunt mult mai mari..da na, sa incerc..), o pun pe aceea si o ia din prima...ies sa ma plimb putin, fac vreo 10 km... eram la 8000rpm si vad ca nu se mai accelereaza, chiar scade putin acul turometrului...mai merge asa vreo 10m si se opreste motorul si se aud niste sunete ciudate (metalice, ceva)..merg cu un prieten pana acasa, iau o cheie de bujii, o bujie noua si merg inapoi..desfac bujia (era topita!), bag alta dar nu mai vrea sa porneasca..compresie are (nu o poti impinge in a1-a si in a2-a merge greu..), nu stiu ce sa ii mai fac! diferenta este ca acum, cand dau la automat mi se pare ca se aude mai ciudat decat inaine..si cat as incerca sa o pornesc daca scot bujia e tot curata :|

Iti dai seama ca nu ma apuc sa merg la plimbare noaptea! ...dar se mai intampla sa trebuiasca sa vi acasa de pe undeva noaptea/dupa ce s-a intunecat si chiar daca mergi mai incet, macar vezi ceva (am patit sa reduc pana la aproape 20km/h, eu stiind ca acolo este curba, dar eu nu vedeam nimic! doar semnele de circulatie si marcajul de pe drum, care acolo era cam "dus" ..deci nu bat rau, bat foarte rau! ) ....cred ca pana la urma o sa fac ca @mirciulik4 , adica o sa pun sa mearga amandoua farurile si pe faza scurta, si pe lunga, si o sa mai incerc sa le reglez cumva! si evit pe cat posibil mersul noaptea!

@Mirciulik4 Original se aprinde pe faza scurta un bec, iar pe faza lunga alt bec..asa e la aproape toate Hondele cu 2 faruri! ...farul meu e din plastic..poate sunt ani de fabricatie diferiti! ....cred ca o sa incerc cu led-uri dinalea