Ada Teo
-
Număr conținut
56 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Ada Teo
-
Draga uita-te pe pagina 29 la ce a scris BUGGY si sa vezi ca el a scris-o eu doar am raspuns am dat replay la ce a scris,fi mai atenta...ca invionvatesti pe cine nu trebuie... acum vad ca ai vazut intradevar ca nu eu am scris-o...doar am raspuns. o si..ce legatura are BAC-ul??nu dau bacul din asta.Cat despre "auzitul"in sezonul viitor sesizez o nuanta de rautate,dar suntem in post si trebuie sa fim mai buni uni cu altii oricum de mine nu o sa mai auziti si n-o sa ma mai vedeti pe aici in lumea virtuala,dar nici pe sosele(motive persoanale)
-
asta nu eu am spus-o,eu am spus doar despre COBORARE,vezi pe paginile anterioare cine a scris asta
-
-
Domnu a la Caragiale, ti-ai expus toate cunostintele dobandite de-a lungul vietii?sau mai ai ceva..?ee acum, o sa-ti raspund in cateva cuvinte, viata pe care o traiesc este a mea si decid singura ce sa calaresc , cand si ce modificari sa aduc atelajului,sfaturi n-am dat si nici nu dau,a fost o simpla sugestie (doar pentru asta e deschis topicul oricine sa-si poata spune parerea ) nu mi-o lua in nume de rau dar pe viitor rezuma-te la a urmarii telenovelele care iti plac atat de mult dupa cum singur ai recunoscut si nu mai intra pe topic sa pui coada la cireasa EE uite ca eu am putut.Am avut ambitie desi sunt mica de inaltine la 1,58 si 46 kg.M-am descurcat foarte bine cu CBR-ul si nu-am observat in timpul mersului sa fie ceva in neregula cu el. L-am lasat sa-l conduca si 2 motociclistii cu experienta si ei au spus ca moto e ok,atata timp cat nu o sa merg cu viteza foarte mare,mici probleme asi putea intampina la peste 220 km/h aproximativ, sa nu mai fie foarte stabil, in rest am mai auzit ca se poate modifica tot sasiul , in servise specializate...si daca fata ii chiar atat de amarata si nu ii in stare sa conduca si nu are ambitie sa se lase de meserie...sau sa-si ia un scuter...ca o fata care nu are ambitie si nu e intradevar pasionata, pe orice motor s-ar urca i s-ar parea ca e foarte greu de condus,deci tine si de fata chestia asta..nu sa-si ia de distractie sau fitze..cu parere de rau dar sunt multi motociclistii si motocicliste asa.
-
eu pana acum am condus si am avut numai moto de viteza..,si din cate stiu se pot modifica la cross-uri nu stiu, dar astea de viteza se pot modifica cu piesa aia kit-lower si se lasa cu mult mai jos apoi lasate si din furca..si nu mai e problema chiar daca moto are toba sub sa, eu ma speriasem sa nu atinga toba cauciucu pe spate sau aripa dar nu a atins mai e inca mult pana sa atinga. daca nu e modificat nimic la el da are 117 dar al meu are ceva modificari care ia mai dat cativa clutzi in plus da stiu ca , si Dani Pedrosa avea o problema cu , asta e de-o inaltime cu mine si pt asta a avut ambitie si uite a dovedit ca se poate,si stau foarte bine pe moto,nu ma deranjeaza cu nimic..nu se simte cand , conduc ca e modificat,e pusa doar o piesa kit-lower ceva in genu cred ca se numeste si e lasat si din furca.In general pe un motor de viteza oricum ar fi el la drumuri foarte lungi e obositor te doare spatele etc,cele mai confortabile is chopper-ele.
-
parerea mea ca nu motocicleta ii baiu ci fata,daca ai ambitie si chiar vrei poti conduce orice.De exemplu eu am 1,58 si mi-am luat un nsr-u 125 R ajungeam cu varfurile dupa 1 an mi-am luat CBR 600 RR lasat de tot nu ajungeam deloc ,nici nu atingeam solul si era lasata de tot,si am modificat-o exista o piesa "kit-lower" ceva in genu si cu aia se poate lasa mai mult dar noh e si toba sub sa la modelul asta..si totusi am lasat-o si din furca si acum ajung cu varfurile cu ambele picioare si e ok m-am descurcat foarte bine pentru prima data cand am condus-o deci e ok desi are 200 kg si 130 cp,si eu nu aveam prea mare experienta 2000 km facuti cu nsr-ul.Deci daca ai vointa ambitie mare esti pasionat intradevar si vrei orice poti daca vreti sa aveti forta mai mare apucati-va de sala eu fac si sala. Deci nu e bine sa gandesti negativ ca aia imi place dar nu cred ca asi putea sa o conduc..daca va place un model in special nu renuntati sper ca v-am fost de ajutor. Numa bine
-
FREE BIKERS WEEK 4
topic a răspuns lui Ada Teo în MirceaBul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
am vazut si o poza cu mine si un amic din aiud, poza nr 95 , eu ma vedeam foarte putin. Am pus si eu cateva poze -
un prieten vinde nsr din 94 cu 1200 euro..eu mi l-am luat cu 1800 euro acum 2 ani, deci oricum ies in pierdere nu vreau sa-=l dau la pret egal cu un scuter..asa ca imi pare rau..asta e..eu cand cumpar ceva nu ma uit dupa ce-i mai ieftin
ca vorbesc si preturile nu le da ieftie de bune ce is -
citeste pe promilul meu ce am scris ca vad ca nu sa postat tot, o shi daca nu-ti convine nu mai comenta aiurea si cauta-ti in alta parte din partea mea si cu 200 euro, fa ce au facut si altii mergea acolo pe moment cand la cumparat apoi dupa cateva zile ,alti mai norocosi putini dupa cateva sap sau luni se strica si cand se uita in el praf era
-
al meu ramane la fel pretul
nu am nevoie urgenta de bani, asa ca pot astepta 
uita-te pe sit de germania sa vezi ca gasesti NSR si cu 2200 euro, si cu 1800 in general is 1500, depinde,si cross-urile intodeauna au fost mai ieftine decat speed-urile, cat despre cele de 600 is si mai vechi si cu kilometraju dat inapoi si tras de ele is praf...,plus ca daca nu stiai moto de capacitate cilindri... -
Honda nsr 125 sau cbr 125?
topic a răspuns lui Ada Teo în Dj Manuul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
intrebarea era "Honda NSR 125 sau CBR 125?" deci oricum tipul vrea Honda nu a zis nimic legat de aprilia rs si alte motoare.. si foarte bine ca vrea Honda ca rezistenta is mult mai bune decat Aprilia p.s nu ma intereseaza cum a ajuns la un consum de 9% mi se pare o prostie un motor de 125 sa-l modifici atat.. daca vrei mai tare ia-ti mai bine unul de 600-1000 nu obosi un biet motor de 125,ca oricum no sa-l tina mult praf e dupa putini km, si o toba sport daca ii pui la un motor mic de 125 2 timpi, deja uzura e mult mai mare, ce ti dat din fabrica iti garanteaza pe tot, dar ce modifici tu nu faci altceva decat sa obosesti motoru, daca era atat de buna chestia ce a facut-o el atunci se scotea un model asa dar cei din fabrica gandesc , si stiu mult mai bine, asa ca mai bine-l lasam pe baiat sa se decida nu sa-i facem capu calendar ca deja e off topic, asa ca eu nu ma mai bag pe-aci tay-tay. nu eu l-am delimitat l-am dus la un servis , si te costa cam mult sa scoti un limitator din fabrica..si nu prea merita,merge mai tare cu vreo 5-10 km. -
Honda nsr 125 sau cbr 125?
topic a răspuns lui Ada Teo în Dj Manuul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
nu stiu cum va ajuns voua consum de 9% LoL vezi de carburator poate ai umblat si pe-acolo...si eu i-am scos limitatorul din fabrica la NSR-ul meu si nici de cum nu consuma atat ci intre 4,5%-5,5% .Deja l-ati zapacit de cap pe saracu baiat vai uite baiatule (cel care a deschis conversatia) incerca-le pe ambele te plimbi putin cu ele si ca pasager si conducand tu,si apoi iti faci o parere si te hotarasti care crezi ca e mai potrivit pt. tine si care iti place ca te zapacesc de cap astia ) chiar nu sti pe care sa-i asculti asa e cel mai bine o shi mai bine te informezi de la un motor nou cum e , sau cand vrei sa-ti cumperi unul mergi cu un mecanic il intrebi si pe propietar si te informezi de moto respectiv ca deja cand is secound difera toate,la unul poate e uzata o parte si face nu stiu ce la altu altfel , la unu nu ii reglat carburatoru bine consuma mai mult,altu mai putin ,deci asta depinde de la moto la moto nu-s mai la fel,decat atunci cand sunt noi,daca unul a patit ceva nu insemna ca o sa patesti la fel, si etc sunt multe de discutat pe tema asta cred ca intelegi.. la unul poate i se duce repede o bujie la altu poate ii consuma mult ulei etc etc, depinde de moto. -
Honda nsr 125 sau cbr 125?
topic a răspuns lui Ada Teo în Dj Manuul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
in comparatie cu NSR 125 asa e,foarte slab, NSR-u e de 2 ori mai tare ca CBR-u de 125. -
Honda nsr 125 sau cbr 125?
topic a răspuns lui Ada Teo în Dj Manuul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
NSr 125 R e mult mai tare , CBR 125 e slab :-J foarte slab nu e diferenta intre un scuter de 50 cc si ala, NSR-u e in 2 timpi are si power valve merge foarte bine,am eu unul de vanzare primul meu motor,daca te intereseaza lasa-mi mesaj aici, nu mai am ce face cu el mi-am luat de 600 de 1 an , si mai iesieam cand cu una cand cu alta, dar n-am ce face cu doua moto de viteza,prefer sa-l dau pe asta micu desi mi-e foarte drag ca m-am atasat de el,prima iubire dar noh mi-asi lua un cross in locul lui. -
Schimb Van pentru transport de marfa cu cross plus direfenta din partea celui cu cross-ul,pt mai multe inf id adateo92.P.S specificati cand dati add ca e in legatura cu anuntul.
-
pune mana pe toba cand e pornit astfel incat sa nu iese aerul si asculta sa vezi daca se aude ca bate ceva insemna ca are problema la motor
-
cat oferi ? p.s l-am luat la pret de vara si nu l-am condus inca niciodata. Mesaj completat cat oferi ? p.s l-am luat la pret de vara si nu l-am condus inca niciodata.
-
da, e pt moto, dar mi-a zis cineva ca mai bine bag Repsol, ca e mai bun pt Honda.
-
Buna Am si eu o intrebare, ce ulei este cel mai potrivit pt CBR 600 RR ??2004, mi-am luat Castrol 10 w 40 dar nu i l-am schimbat inca. Astept pareri.
-
Deoarece suntem pe situl "motociclism" ar trebui sa puneti poze cu motociclete sau ceva legat de moto parerea mea sunt si eu pasionata de asta.
-
Nu mai fac prostia sa ascult, nu imi vrea nimeni raul???daca un motociclist imi spune: mergi cu 280 km/h acum cu moto ia curba cu 280 ca sigur "o iei la perfectie " ce sa fac sa ii ascult"sfatu"???ee viatza nu e atat de rozz, sunt fel si fel de oameni,asa cum eram atunci la inceput si am primit acel "sfat" si nici nu stiam atunci de moto mai nimic, aveam 16 ani, asa pot sa faca si acum, si cunosc persoane care fac asa, la fel pe o prietena un"mare motociclist"ia dat niste "sfaturi"si apoi i=am spus eu ca era bien ce stia ea si ca ea avea dreoptate sa nu creda si sa nu faca ce zice el..ca vorbea la misto, vroia sa para serios..Nu tot ce zboara se mananca..asa cum nu orice motociclist da sfaturi bune.Sunt si gen de "motociclisti" care dau si "sfaturi"...mai bine fac ceea ce cred si ma informez din alte parti cand am o necalarificare.Is cu capul pe umeri si stiu ce fac.Mi-am luat RR pt ca am considerat ca pot sa il conduc, desi acum ca il studiez mai in detaliu imi pun unele semne de intrebare in ceea ce priveste inaltimea, si greutate, dar se rezolva
-
lol cand m-ai vazut sa ma opresc si sa imi moara motoru?:| azi am patit cv in genu intradevar imi era sarita fisa de la bujie ) ma gandeam ce dreq ambreiaju masi nu puteam pleca de pe loc, am rugat-o pe o prietena pe care am dus-o cu moto sa isi bage mana sa vada daca nu e sarita ca banuiam, i-am zis ei ca mie nu imi incapea mana cu costumu si a zis ca nu ii, si totusi cand am ajuns acasa m-am uitat si era, dar tre sa ii schimb oricum bujia ca de la aia face figuri.Bine ca nu am ramas pe acolo ) accelerat tare a pornit.In rest nu pot zice ma descurc, si sfaturi nu vreau sa ascult, fac ce consider ce e bn , am ascultat chiar cand mi-am luat motoru de unu care mi-a dat un "sfat" si nu stiam si cand colo numai la misto a zis in bataie de joc ca mi-a zis prostii ce ma invatat...Cat despre RR da consider si eu ca e cam mare in inaltime , am lasat la minim suspensia si nu ajung cu ambele piciore cu varful la unu, o sa ii pun o piesa pe suspensie si mai rezolv cumva..in rest e ok. p.s cum m-ai vazut tu din iasi in aiud???
