MirceaB

Ok, perfect. Astept un semn.

Salutari, daca ajungi in zona Devei, te astept la o cafea si la "un schimb de experienta". Cele bune

Multumesc de invitatie. In ceea ce priveste castile sunt destul de selectiv, am cateva conditii care trebuie indeplinite in mod obligatoriu de o casca buna: etanseizare perfecta a vizierei, ochelari de soare incorporati, ventilatie buna, interior detasabil si lavabil, posibilitatea de montare a unui sistem de comunicatie, aerodinamica buna. In cazul chipiului pe care-l folosesc acum (Schubert S2) singura problema pe care o am, este aceea ca este extrem de zgomotoasa atunci cand deschid aerisirea din barbie si asta se datoreaza pozitiei pe motor. Aceeasi casca pe o sportiva este EXTREM de silen

Mda, nu ma asteptam la asa ceva. M-am gandit ca sunt eu prea exigent, dar se pare ca la modelul asta chiar este o problema cu viziera. In magazin am probat si Nolan si X-Lite. Clar sisteme mai bune de inchidere si viziere mai trainice. Am ajuns acasa si mi-am pus pe cap actuala casca ce o am deja de vreo 3 ani. Viziera si sistemul de blocaj mult mai bine gandite comparativ cu Shoei. Ma intreb cum mama dracului o casca de 180 - 200 euro poate sa fie pusa in vanzare cu o viziera mai buna fata de o casca de aproape 500 euro.

Salutari, intrebari pentru deținătorii de Shoei GT Air 2: a-ti avut probleme cu sistemul de închidere a vizierei? Se poate inchide corect cu o singura mana? Etanseaza perfect? Am probat modelul asta de casca si viziera in sine impreuna cu sistemul de inchidere, mi-au dat senzatia de fragilitate. In acelasi timp am probat modele mai ieftine de la Nolan si X-Lite si am avut cu totul o alta senzatie (mult mai buna). Ma gandesc ca GT Air 2 face parte din categoria castilor premium, insa senzatia lasata de viziera nu a fost una foarte placuta in cazul meu.

Salut, Ce te nemultumeste la motocicleta asta de vrei sa o vinzi dupa numai 6 luni? Intreb pentru ca urmaresc acest model de ceva vreme si e bine de stiut plusuri si minusuri. Multumesc

Salut, In Bucuresti - The Bike Hub cu service pe strada Nutu Ion , nr 8-10. Bafta

Te poti duce la orice statie ITP. Spui ca vrei o verificare de far si eventual o reglare. Pt cativa lei, oricine poate sa te ajute. Daca farul "bate" aiurea, o sa-ti spuna instant. Sau varianta mai simpla, dupa ce se insereaza indrepti motocicleta spre un perete (distanta de 1,5 - maxim 2 metri). Daca lumina apare sub forma de la pozitia 1 este ok. Daca apare sub forma de la punctul 2, nu este ok. (vezi poza atasata) Bafta

Salut, Criteriile avute in vedere pentru alegearea castii, mie imi par foarte ok. Din cele trei enumerate eu zic sa o alegi pe cea care se potriveste mai bine. Daca ai posibilitatea, probeaza casca inainte sa o cumperi. Inca un aspect foarte important - sa nu fie neagra! Se incalzeste foarte tare vara (spun asta dupa ce am avut 4 modele de casti toate negre). Acum daca trebuie sa aleg alta casca cu siguranta o sa fie una cat mai deschisa la culoare. Bafta in alegere.

Salut, Sunt de aceeasi parere cu l.u.v. Cred ca un scuter cu motor de 500 este mult prea mare pentru oras. Un motor de 125 este suficient, iar daca vrei sa faci si livrari cu el atunci te poti orienta spre Piaggio Liberty 125 sau SYM Sympphony S Cargo125, ambele avand posibilitatea de montare a cutiei pentru livrare. Bafta.

Spatiul privat supravegheat video este semnalizat cu placute , iar in momentul cand intra cineva pe acest spatiu ,nu este nevoie de nici un fel de acord. Adica tu vrei sa spui ca intra hotul in curte si eu ma duc la el sa-i cer acordul sa-l filmez. Serios? Nu exista asa ceva, am intrebat la cei care au montat camerele. Ceea ce am scris mai sus se incadreaza la punctul 4 cu chenar din linkul pus de userul l.u.v

Salutari, Instalarea camerelor de supraveghere in primul rand trebuie facuta pe spatiu privat (case, stalpi, etc) si in nici un caz pe domeniul public. Dupa montare firma autorizata sa faca treaba asta, trebuie sa inmaneze proprietarului un proces verbal de receptie si instruire a personalului utilizator. Acest proces verbal contine configuratia exacta a sistemului de supraveghere precum si numele persoanelor instruite. In cazul in care camerele cuprind doar spatiul privat nu exista nici o problema, daca prind si din domeniul public atunci exista setari sau softuri care sa blureze aceasta

Confirm cele spuse mai sus. Intre Petrosani si Obarsia Lotrului drumul este naspa. Portiuni in care se lucreaza, deci plin de nisip, pietris si alte cele, o alta portiune cu gropi pe care practic nu prea ai cum sa le ocolesti, etc. Drumul asta facut cu mobra din dotare, mi-a cam amestecat gandurile ca sa nu spun ca a fost o excelenta verificare daca am toate suruburile stranse. De la Obarsia Lotrului - Valiug - Sebes drumul este incredibil de bun. Drumul respectiv l-am facut in urma cu maxim 2 saptamani, asadar mari schimbari intre timp nu cred ca s-au produs. Bafta

Pai si tu crezi ca aici pe forum este mai bine?

Satul Alun - Tinutul Padurenilor, jud Hunedoara. Singurul drum din tara pavat pe o portiune, cu marmura. In sat se gaseste singura biserica din Romania construita din acelasi material. In imagini biserica noua, cea veche din lemn construita in secoulul XVII si o portiune din drumul pavat. Unele case din sat, gardurile, fundatiile pentru diferite constructii sunt de asemenea din marmura.