Razv

CB500 a fost prima mea dragoste. ma bucur de fiecare data ca un copil cand vad un CB500. o mobra exceptionala!

fain motor hornet-ul. poate un pic prea "rau" pt. primul motor, dar pe de alta parte stii ca nu trebuie sa-ti iei prea curand altul. anyway, un naked f. reusit. sa ai parte numai de bucurii cu el.

Bine ca nu-i maro, ca ar fi trebuit sa-i spui "The Shit Magnet from Hell" sau "Bidonul de Fosfarin". Iar numarul era numa' bun!

poza asta aici imi provoaca aceeasi senzatie pe care mi-ar provoca-o un poster cu homalai intr-un bordel cu peezde de lux. da-ntr-adevar, uitasem ca mai exista si bisexuali pe lumea asta :-)

ba chiar aia e, da-o-n phootere: o conserva ca oricare alta, din punctul meu de vedere. si daca ar fi de o persoana, tot conserva s-ar numi.

CX 500 era un naked ADEVARAT! pacat ca nu se mai fac

Jacheta s-a dat. Scuze de update-ul tarziu, insa mi-a murit comp-ul, scriu acum de la altcineva.

Donez jacheta moto SPEAR cu protectii incluse, stare f.f. buna. Culoare negru cu gri, nu-i mai fac poze. Marimea e 4XL, dar eu port de obicei XXL sau 3XL si mi-e buna . Apreciez deci ca se potriveste cuiva de minimum 1,85m. Eu am capatat-o la randul meu, de la un prieten ce avea peste 2m (caruia oricum ii era putin mica , dar nu gasise ceva mai mare si intre timp a renuntat la motociclism), insa n-am purtat-o niciodata. Si-acum numai ce am investit in ceva echipament moto nou si chiar nu mai am unde s-o tin.

cred ca un compromis decent intre oglinzile universale de la louis si cele originale se gaseste aici: http://www.vicma.ro/ au baietii reduceri pana la 31.01.2011, si o oglinda Vicma e cca 110RON.

Pai de-aia am si intrebat daca nu ne recomanda cineva niste oglinzi after-market mai ok. Chiar daca o inlocuiesc momentan cu cea dreapta de la Johann, eu pe termen lung tot intentionez sa-mi pun o pereche de oglinzi mai calitative. De la Louis n-a gasit nimeni ceva compatibil? Mie. de pilda, astea-mi plac pe varianta negru: http://www.louis.de/_1012b09c4d45ee92a3f2e...tnr_gr=10028520

Lasa ca poate-i punem plasticul ala conic de la oglinda mea dreapta sparta recent. Ca mie mi-a pushcat numai oglinda, plasticul e in stare f. ok. Tocmai despre plasticul ala citisem pe site-urile americane de V-Strom ca se crapa din senin la oglinzile astea Toyo si ca o multime le-au schimbat la dealeri la numai 2-3 luni dupa ce-au cumparat motoarele.

Thanx, Johann, ne vedem atunci maine. Si daca tot mi-am facut intrarea ca ghiolbanul abia atunci cand aveam nevoie de ajutor, iaca pun si-o poza cu V-Strom-ul meu si cu cel al unui prieten, poza facuta in Mai anul asta, la altitudine, pe Hochalpenstrasse. Al meu e cel negru mat din plan departat. Ride on, Raz

Salutare tuturor, Desi nu apar pe lista voastra, am si eu de-un an un V-Strom K7. Sambata trecuta l-am culcat intr-o rapa, cu rotile catre cer, ca m-a mancat undeva de-un off-road, desi gumele originale de pe el sunt aproape terminate (le schimb in curand). Si cum f.f. rar ies de pe sosea, deci nu-s nici super-experimentat cu coclaurile, am savarsit-o. Pagube: oglinda dreapta si doar atat, ca era ceva iarba la locul cu pricina (fara a pune la socoteala chinurile la care mi-am supus coloana cu hernie de disc, atunci cand am ridicat motorul din rapa alaturi de-un prieten si de-un parapantist amabil care intamplator era prin zona). So question: merita sa dau banii pe-o oglinda TOYO, sau sa folosesc acest incident ca prilej de-a pune niste oglinzi after-market pe motorul meu? Am citit recent pe stromtrooper.com ca stock mirrors-urile astea Toyo sunt cam de rahat si ca o multime de tipi au avut probleme cu ele. Daca are careva dintre voi de vanzare un Toyo right SH, poate ca l-as lua, dar daca e sa investesc intr-o oglinda noua, parca as prefera sa ma orientez spre o pereche after-market cu un look si cu un unghi mai bune decat astea originale. Si-a schimbat careva dintre voi oglinzile originale? Daca da, ce ma sfatuiti sa aleg? Pe dincolo, vad ca multi au optat pt. oglinzi de serie de pe KTM-uri (Duke, de pilda) sau chiar de pe R1200 GS. Any advice will be highly appreciated, my friends. Multzam in avas, Razvan

Exista o carte f.f. ok, pe care o citesc si eu acum, pt. ca mi-am dat seama la recentul Banat Poker Run ca nu-mi place cum iau virajele stranse. Se cheama "Proficient Motorcycling. The Ultimate Guide to Riding Well" . Zip-ul are 63Mb, asa ca n-o sa ti-o trimit acum prin e-mail. Fa cumva rost de ea si citeste-o, ca tutorialul ala de mai sus e pistol cu apa fatza de cartea asta. Daca chiar n-o poti obtine de la nimeni pe alte cai, da-mi un PM si vedem cum facem, ti-o zip-uiesc pe capitole si ti-o trimit (desi marturisesc ca n-am nici timp nici chef ). Sa citesti cartea asta, ca merita.