AlexSky

CBR 600 F4i, model 2001, ~38.000Km, stock. 55-80Km/h in oras (~3000-4000 ture) cam 20% combinat cu 110-180 (medie pe la 140-150, la 6000-9000 de ture) in afara: 7-7.2 L/100Km! Pana acum nu am facut drumuri mai lungi de 200Km, insa revin cu update-uri peste 1-2 luni (am in planuri un drum Arad-Austria-Arad si unul pana pe litoral si inapoi)... Cu ocazia asta o sa pot sa testez si plajele de turatii. Asfalt uscat!

Ce insemana: - pp? - pa? Eu din cate am bagat de seama sunt din plastic acele "carenute"... cand m-am uitat pe cutia de primer am vazut ca este indicat si pentru plastice... ce sa inteleg? Primer-ul e bun... dar nu prea? Nu este cazul ! Astazi am cautat si la Practiker si n-aveau decat lac pentru lemn... asa ca ramane varianta sa merg la un magazin special. Apropo, tinand cont ca am de vopsit atat aluminiu (bratele oglinzilor) cat si plastic ("carenutele" si oglinzile) este nevoie sa cumpar doua tipuri de lac sau exista ceva "universal"? Pistol de vopsit/lacuit de unde imi recomandati sa cumpar? Astept raspunsuri, completari, alte sfaturi... Multumesc si numai bine! P.S. Sper sa nu fie cu suparare dar... tinand cont ca am ajuns pe topic-ul asta cred ca este evident ca varianta cu vopsitoria pica... iar daca nu a fost evident, este acum ! Asfalt uscat (si vreme buna )! Mesaj completat Scuze pentru dublu post dar nu pot edita mesajul anterior. Poti/vrei, te rog, sa detaliezi? Te referi la pistol sau la compresor? In alta ordine de idei, care din pistoalele ASTEA (<- click) credeti ca se preteaza la ceea ce am nevoie (buget mic + get the job done)? ...daca imi puteti recomanda ceva fiabil si cat mai ieftin, as aprecia (daca se gaseste de cumparat si in Arad -Metro, Carrefour, Kaufland, Practiker, Dedemann, Bricostore, Obi, etc.-, ar fi minunat)! Ca sa fie clar (in masura in care poate am fost putin neclar), nu vreau sa fac treaba de mantuiala si am rabdare destula, sunt migalos, etc., etc. ...doar ca NU vreau sa cheltuiesc mai mult decat strictul necesar astfel incat sa fac si treaba buna si fara costuri prea mari (...utopie, hm? ). Inca odata, multumesc anticipat. Astept si raspunsurile la mesajul anterior! Un weekend cat mai placut! Drive safe! Mesaj completat ...bine ca nu mi-am tinut respiratia asteptand un raspuns... Aladin1, prefer sa nu ma incurc ci sa clarific anticipat situatia astfel incat sa nu se ajunga la incurcaturi... prea complexe. Asadar, poti considera ca m-am incurcat si as avea nevoie de niste raspunsuri (la cele intrebate mai sus) pentru care iti multumesc anticipat ---asa cum ii multumesc oricui care se afla in masura de a-mi da raspunsuri concrete, relevante, ca pentru incepatori---!

Mersi Aladin1... Doar ca este o mica problema... Dupa cum poti observa -sper- in atasament , eu am de "rezolvat" doua bucati de plastice de langa rezervor + oglinzile si manerele de la oglinzi, eventual suportul oglinzilor. Compresorul cred ca il am (o chestie mare care scoate mult zgomot)... dar altfel, se merita pentru 4 piese sa cumpar pistol de vopsit/lacuit? Daca se merita, mai este o problema... cred ca ar fi bine sa ii schimb si kit-ul de lant la "caleasca" mea si atunci o sa ma cam doara la portofel, motiv pentru care as aprecia daca mi-ai putea sugera o solutie cat mai eficienta luand in calcul un buget... minim?! Ideal ar fi fost sa duc piesele la vopsitor (tratament la cuptor, la caldurica, etc.), stiu, dar... as aprecia si mai mult daca ati putea tine cont, in sfaturile voastre, de faptul ca buzunarele mele nu prea sunt adanci. Multumesc inca odata si... mai astept completari, pareri, opinii, sfaturi... P.S. Ce este vopseaua de baza? Sa inteleg ca este o diferenta intre vopseaua de baza si cea pe care o doresc eu la final? Daca da, care este diferenta si cand am nevoie de vopsea de baza? P.P.S. Ce se intelege prin "degresant de calitate"? Am cautat degresant de orice fel si nu am gasit... decat nitro bla bla si diluant, dar nu prea ma incanta solutiile astea... am inteles ca este bun -pe post de degresant- si sapunul cu apa (sau apa cu sapun, dupa preferinte ). P.P.P.S. @Aladin1: spor cu nevasta! )

Salutare. Sfatuiti-ma si pe mine va rog. Am cumparat doua spray-uri: un primer/grund gri si un negru glossy. Ambele sunt de la "Dupli-Color" (sau ceva asemanator, luate din Dedeman, ~16-18 lei bucata). Pe grund/primer scrie ca este cu/din ceva rasina sintetica... pe spray-ul negru nu scrie nimic. Ambele sunt utilizabile atat pentru interior cat si pentru exterior. Problema este urmatoarea: ce lac imi recomandati sa folosesc pentru a proteja culoarea (negrul glossy)? Am cautat in Dedeman si Bricostore si nu am gasit nimic la spray... aveau ceva la cutie dar nu stiau cum se "impaca" cu plasticul (am de vopsit niste plastice si putin aluminiu -suporturile de la oglinzi-)... asa ca pana la urma nu am mai luat nimic. Mai am o nelamurire... cand se foloseste spritz-chitul si cand primer-ul? Orice alt sfat este bine venit (e prima oara cand vopsesc altceva inafara de lemn si gard metalic)! Mersi anticipat pentru bunavointa in special dar mai ales pentru raspunsuri ! Asfalt uscat! P.S. "Lucrarea" o fac in Arad iar materialele le procur tot de aici (de prin zona)...

Mersi tuturor, apreciez toate mesajele ! Cum vine iarna o pregatesc pentru reparatie. O sa postez poze cu rezultatele, cel mai devreme prin primavara... Inca odata multumesc tuturor! Sa-mi tineti pumnii sa gasesc pe cineva de treaba care stie ce face, face si bine si nici nu-mi intra prea adanc in portofel! Cu bine, asfalt uscat si sa duceti lipsa de evenimente (neplacute)! Salutare!

Incerc sa ajung si eu (tot pe doua roti), asa, pentru plimbare... cine stie cat o mai tine vremea buna cu noi .

Salutare baieti! Are cineva chef de plimbare in weekendul asta? Daca da, cine, cand, unde, cum, la cat, etc.?

Ai PM! Mersi (si tie, Cavaleru)!

Salutare si va multumesc pentru raspunsuri... si pentru ca mi-ati dat speranta sa nu arunc bani multi (in momentul asta si 200 de RON sunt bani multi )! In alta ordine de idei... ... tocmai mi-a spus cineva ca asa ceva nu se poate repara... Chivu, tu mi-ai dat de inteles ca teoretic se poate face dar practic... ar putea sa fie bai... Lolo ID, din ceea ce ai scris, am inteles ca nu ar fi nicio problema si se poate rezolva 100%... Mai stau "ca pe ghimpi" sau pot sa ma linistesc? Din nefericire sunt la facultate si nu am timp sa ma ocup personal de problema... in plus nu am spatiu in care sa o rezolv si sincer... nu ma incanta gandul sa fac experimente cu propria motocicleta... poate totusi o sa fac un efort macar sa ajut pe altcineva care se pricepe mai bine. Dar totusi, informatiile nu imi strica, si sunt bine venite chiar daca nu o sa ma ocup personal... in plus, sunt sigur ca vor prinde bine si altora care sunt in situatia mea sau intr-una asemanatoare... deci as fi foarte recunoscator daca va veti oferi sa ma ajutati cu informatiile (si fac cinste cand treceti prin Arad)! Asadar, legat de vopsire ce ma sfatuiti, refac tot rezervorul sau doar partea cu pricina? Daca revopsesc doar partea lovita, cum pot face in partea opusa astfel incat sa vopsesc si acolo in mod asemanator (ca sa fie ceva simetric, eventual cu alte culori --ma gandeam la niste "stripe"-uri de culoare neagra pentru ca s-ar putea sa nu gasesc aceeasi nuanta de gri cu cea de pe rezervor si o sa iasa un fel de kitsch--)? Legat de asta, inainte sa ma apuc de treaba, eu sau cine o lucra, trebuie polizata zona lovita inainte de lucru, nu-i asa? Spray-urile in ce fel/ordine/cantitate le folosesc? Mai intai spritz-chitul, apoi culoarea si la final lac-ul? Care si in cate straturi? Chitul... este chit universal? Unde il gasesc cel mai usor? Ma gandesc ca nu-i tot aia cu chitul pentru geamuri (din sticla)... Dupa ce l-am facut rost, cum il folosesc? Intaritorul (de chit presupun)... il pot lua odata cu chitul sau este alta mancare de peste? Cand se foloseste, si cum? Ciocanul invers ... cum arata? Imi poti trimie te rog o poza ca sa imi fac o idee ce sa caut? Smirghelul... cand il folosesc pe cel de 200 si cand pe cel de 400? Cand ai spus 100x10cm te-ai referit la 1m x 10cm? Rezervorul... mai bag ceva in apa cu care il umplu pentru prima zi sau doar evacuez benzina si umplu cu apa? Am uitat ceva esential... trebuiesc date jos carenele pentru a scoate benzina din rezervor... sau cum fac? Ma gandesc ca exista pe undeva un robinet sau o supapa pe unde pot evacua benzina... dar nu stiu unde se afla si care este procedura in astfel de cazuri... Imi cer scuze daca par intrebari prostesti dar n-am avut nicio tangenta cu reparatiile pana acum... iar daca ma apuc, as vrea sa stiu toti pasii, si ordinea lor , ca sa nu fac treaba de mantuiala si sa fiu si eu multumit de munca mea (si de investitie ). Inca odata, multumesc celor care au raspuns cat si celor care vor continua sa ma ajute! O seara buna tuturor!

Va multumesc la toti pentru raspunsuri! Tie ti-a revopsit tot rezervorul?

Multumesc pentru raspunsuri... Sa inteleg ca iese din discutie varianta unei reparatii? ;)

Nou... cat ar costa? Pana acum am gasit SH la doua persoane, unul rosu - 150Euro - si unul galben - 100Euro - la care se mai adauga (la ambele) transportul ~50RON. Unul nou cat m-ar costa? O sa caut si eu, dar daca aveti cumva vreo sursa, as aprecia daca mi-ati comunica-o!

Salutare. Am o problema cu CBR-ul meu... L-am parcat in fata casei si era pamantul ud, iar rezultatul e unul complet nefericit! A intrat cricul in pamant si mi-a picat motorul pe o parte, si nu se putea ca in fata rezervorului sa nu se afle un copac... Asadar, am rezervorul infundat pe partea superioara stanga pe lateral si spre centru. Am rugamintea sa ma sfatuiti ce pot sa fac pentru a remedia situatia? Se poate repara...? Sau fac economie pentru unul nou/SH? Mai jos sunt cateva poze... Restul pozelor se pot observa la link-ul urmator: http://yfrog.com/75dscf9730jx Multumesc anticipat pentru ajutor, sfaturi, etc.! Mentionez ca sunt din Arad, deci daca se poate repara si se ofera cineva i-as fi recunoscator! O zi buna! Mesaj completat P.S. Nu stiu exact ce este acolo... am inteles ca s-ar putea sa fie doar carena de la rezervor... acum am auzit si eu prima oara de asta... In orice caz, astept sugestii... cum pot remedia situatia? Multumesc anticipat!

Nimic grav (din fericire), Kato. Niste "baieti", unul intr-un seria 7 si altul inr-un Ford Fiesta -model mai vechi- sau gandit (dar pe rand, nu amandoi odata ) ca ar fi interesant daca ar forta intrarea pe banda mea, obligandu-ma pe mine sa fac manevre de evitare + frane... la asta m-am referit cand am spus ca mi-au "taiat" fata. S-au bagat fortat inaintea mea desi nu aveau loc. Daca nu reactionam in vreun fel si eram capos sa nu ii las, probabil ajungeam pe sub vreo masina si acum serveam mancare de spital. Cam acelasi lucru si la intersectiile nesamaforizate... vreo ~60% din cei care au ajuns in intersectie inaintea mea (eu avand prioritate) au considerat ca nu-i bai daca imi "taie" putin fata... Aveti grija... unde mai puneti ca e si drumul "minunat"... cum a fost ieri in centru la spital, in sensul giratoriu... pietris/zgura/nisip/denivelari... "super" ! Apropo, scuze pt. off-topic. Ziua buna tuturor ! Mesaj completat Din pacate nu am putut sa mergem cu grupul de ora 10... maybe next time. O sa trecem si noi (2 bucati ) pe acolo... daca sunteti/esti, mergem, daca nu... cu alta ocazie! Am o rugaminte... eu sunt mai "proaspat" in Arad... ai putea sa imi indici pe un Google Maps care statie? Parca erau vreo 3-4 la iesirea spre Timi... un Petrom pe dreapta, un LukOil pe stanga parca... si inca unul sau doua. Astept... indicatii! Mesaj completat P.S. S-ar putea noi sa mergem spre Timi, dar sa o luam apoi spre Lugoj... am inteles ca e frumos pe acolo. ...LINK...

Multumesc pentru raspunsuri! Kato, vazusem ce ai scris dar am citit repede si nu am facut legatura... credeam ca te referi la altceva. Daca nu intervine ceva, pana in ora 10 suntem si noi "calare" la teatru! Daca nu venim, sa aveti parte de asfalt uscat si de conducatori care sa va respecte (mie mi-au "taiat" fata vreo doi azi )!