BOA

@smok3... despre ce e vb, ca poate mai vor si altii...?!

asta-i crima cu premeditare...

ma bucur daca am putut fi de folos cu ceva! btw.. cum va descurcati cu cele 43 de grade anuntate oficial (la soare)l?!

Nasule.. crezi ca au schimbat cablarea intre k1 si k2? am gasit ceva.. sper sa-ti fie de folos....

Healtech Timing Retard Eliminator +15bhp in 2nd at 4k revs, +9bhp in 6th at 10k revs and works fully with OEM dash gear indicator (all the others do not!) http://www.healtech-electronics.com/ X-TRE Healtech Electronics LTD. - Hungary

Multumesc! nu tine loc, ca vin cu masina...

DAMN! la 6 abia ies de la munca... poate va mai prind... merci!

Nasule! la ce ora va-ntalniti, ca vreau si eu sa vad ce-i faci!!

Ati avut curiozitatea s-o vedeti goala?!

Nenea Tudor! da' ce-ti mai tremura mana.. ) fa-le argintii, gri-sobolan, rosii sau lasa-le negre!! eu o sa le fac gri-inchis (gri-sobolan)

La Multi Ani!!

Salutare! A-nceput iar sa-mi faca figuri.. Iar nu mai porneste decat atunci cand are chef... tind sa cred totusi ca e de la releul de la electromotor... O sa merg asa pana o crapa de tot... atunci o sa pot spune cu siguranta de unde a fost problema... s-aveti vreme buna la mare! in conditiile-astea, cu siguranta eu nu voi ajunge...

multumesc, RoC! ar trebui o inspectie mai amanuntita din cate inteleg...

salutare! e normal ca la 10.000 km sa schimb placutele de frana si anvelopa spate?! :-?? e-adevarat... conduc ceva mai agresiv, da' totusi...

@morrisson vezi ca baietii de la ElF workshop au stand acolo (cei din Popesti Leordeni); poate le-a trecut prin cap sa ia si ei niste clipsuri cu ei...

e frumos... si foarte multe moto.. si foarte multe... "echipamente si accesorii"... aveti ce vedea!!

Care mergeti la SMAEB?! "Locatia celei de-a VIII-a editii a SMAEB este ROMEXPO - pavilioanele 14-15-16. Programul de vizitare este: Vineri - 23 Aprilie: 12 - 20 Sambata - 24 Aprilie: 10 - 20 Duminica - 25 Aprilie: 10 - 18."

1 Mai se-anunta naspa in ceea ce priveste vremea... 18 grade si ploua... se-anunta naspa si in we-ul asta, cu SMAEB... PS pentru suruburi s-a inventat flexul sau polizorul unghiular... mare greutate sa tai cadrul in 2 din cauza unui surub... vb lu' TNG... "pac-pac"! Eu sunt vesel acum, da' cand ma gandesc prin ce-am trecut zilele trecute... huh!

Asa arata acum 4 zile... al naibii contact de ambreiaj... sau capul meu care s-a jucat cu spray cu vaselina...

mi-a mai facut figura de vreo 2 ori dimineata... dar pana spre seara nu mi-a mai zis nimic... si-am pornit-o de vreo 20 de ori azi.... tre' sa dau de baut! tuturor!

deci... primele incercari de a porni motorul au esuat, nu pornea sub nicio forma.. . la un moment dat insa, a luat-o... pare-se ca de vina este contactul de la ambreiaj (maneta) in plus, ce-am aflat... daca pun in scurt firele de la acel contact, nu poti merge mai mult de 30 m si pierzi si 7 cai... (a fost masurat pe dyno de baietii de-acolo, cu o ocazie similara) am curatat contactul manetei ambreiajului cu spray pentru contacte, am mai pornit-o de cateva ori.... nu mi-a mai facut vreo figura... sa vedem ce s-o-ntampla pe viitor... Inca o data multumesc tuturor pentru sfaturi!! sper sa nu va pun sa-mpingeti la ea cand ne-om vedea la mare... :love:

nu e nici din baterie.... am scos alarma, am pus alta baterie si tot asa face... o duc in service, ca e in garantie oricum si nu vreau sa-mi bag nasul prea mult... va tin la curent! Multumesc tuturor inca o data!

Am consultat, insa inainte sa va cunosc pe voi! o sa fie primul lucru pe care-l fac cand ajung acasa... verificarea bateriei... Multumesc inca o data!

Te-nteleg perfect, Capitane... Dar daca era bateria defecta, se mai aprindea xenonul?! :-??

Salutare all si multumesc inca o data tuturor pentru felicitari! Capitane.. Eu sunt ass-ul... dar nu cre' c-ai inteles cum anume a fost legata alarma... alarma doar "taie" alimentarea pompei de injectie (firul galben cu verde de la releu).. si da e FI nu F1.. my fault... alarma e legata prin cablul adaptor pe care l-am cumparat separat... totul merge ok, mai putin electromotorul... nu face absolut nimic... tind sa cred ca nu mai fac contact periile colectoare cu rotorul electromotorului... ce mi-a recomandat Nasul, mi-a zis sa fac si TNG... insa n-am avut cand sa fac asta aseara, iar acum sunt la munca... o sa va tin la curent cu modul in care voi rezolva problema! orice sfat e binevenit!! Multumesc mult tuturor!!