gogO.

ieri am transformat sv-ul din dotare din S in N. mai am de pus parbrizul si de facut mici finisaje, dar "greul" e facut. partea buna e ca toate modificarile sunt "plug&play", poate redeveni S imediat

dar numai daca pocniturile generate au peste 113 dB, fiecare pocnitura marcheaza aparitia unei mici fisuri in piston. masoara cu un dBmetru cat de puternic e zgomotul. insa tu ai zis ca se aud des si tare, asa ca am impresia ca e aproape franjuri pistonul tau...

asa cum am promis, am revenit cu poze. sunt foarte multumit de pret si de calitate. am mai adugat putin burete si sunt mult mai confortabile acum

a avut un prieten problema asta si s-a rezolvat dupa schimbul de ulei

azi mi-am dus seile la darian, inca se mai ocupa de asa ceva. Un prieten de-al meu si le-a refacut la el si a fost foarte multumit. Problemele au aparut, din cate am inteles, de cand si-a pierdut telefonul, nu si l-a mai reactivat si si-a luat alt sim cu alt numar si n-a mai dat lumea de el o perioada, de unde si problemele cu termenul de predare. revin cu poze duminica sau luni

vinde cineva un intercom de la lidl?

da, pachetul M il are, da' tot M-ul de la mama lui e ce trebuie per total arata bine.

n-arata rau, da' nu e M

Ar putea fi.

tot nu inteleg de ce l-ar ... grija pe initiator de cum merg altii pe motor. pana una alta, e pielea lor, deci care-i problema lui? nu-si are rostul topicul

stalker much?

Salutare! as vrea sa-mi reglez si eu TPS-ul si fast idle-ul, dar nu ma pricep. E vreunul dintre voi dispus sa ma ajute cu aceste operatiuni? contra-cost, evident

pe ebay vad ca-s cateva, cu preturi intre 63$-190$. partea buna e ca-s din germania sau franta, si nu platesti taxe vamale, fiind din uniune... link ----> http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=kymco+quannon+fuel+tank&rt=nc&LH_BIN=1 <---- bafta!

nu pare asa urat... poate ai noroc si merge unul de cbr 125, par destul de asemanatoare motocicletele. Incearca sa dai de cineva cu unul, sa testati. sau intreaba aici, poate stie vreun posesor daca sunt compatibile: /index.php?/topic/205126-grupul-detinatorilor-de-honda-cbr125r/page-76

incearca sa postezi si aici, poate ai mai mult noroc -> /index.php?/topic/41463-detinatori-de-yamaha-r6/page-206

trebuie sa tragi usor de cheie inspre tine si apoi sa intorci de ea. Nu spun asta din aroganta, ci pt ca si eu am avut problema asta cand mi-am luat sv-ul, la cbr doar bagam cheia si intorceam de ea, iar la sv ma uitam ca broasca la inundatii crezand ca am stricat cheia sau ceva n-ar strica sa-i dai si cu niste wd40 inainte, ca sa cureti eventualele depuneri.

pai a avut abs si acum nu mai are, sau cum? sau e greseala in acte? cam nasoala treaba, se lasa cu alergatura orice-ar fi.

cred ca in jur de 2500, +/- cateva sute. mai degraba plus.

n-arata rau, da' gandeste-te ca ar trebui sa iei cu tine displayul de fiecare data cand parchezi mobra... si cred ca si camera ar fi "tentanta"

in 2005 au pus furca usd pe cbr

1. daca nu o declari la fiscal in termen de 30 de zile platesti o amenda de ~30 lei. nu-i cine stie ce, stai linistit 2. tu nu ai treaba cu persoana A, las-o sa stea linistita la canguri, poti sa inmatriculezi linistit motocicleta atata timp cat ai contract de V-C cu persoana B si fiscalul de la persoana B. dupa ce o bagi la fiscal, ii faci asigurare, mergi la rar pentru autentificare si apoi mergi la politie sa termini procesul si sa iei numerele. 3. asigurarea se face in vederea inmatricularii, pe seria de sasiu. nu poti sa inmatriculezi mobra fara asigurare s-o ia in evidenta la taxe si impozite

a fost si pe la noi casca, Crivit e marca, daca nu ma-nsel. A fost catalogata ca fiind buna.... pentru soacra

la emag nu mai e in oferta, dar am gasit AICI suna si tu (sau da-le un mail) si vezi daca mai e in stoc

poate data viitoare cand schimb calul mersi pt informatii

nu am incredere sa iau motoare asa, prefer sa-l vad. plus ca am luat deja un sv de care sunt multumit