-
Număr conținut
236 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de motan
-
Seawolves Bike Fest 8 - 12/14 Iunie 2015, Camping S - Mamaia Nord
topic a răspuns lui motan în Seawolvesul Intalniri moto in Romania
S-a strigat tzatze! Pastrati-mi un loc! Vineri dupa-amiaza apar! -
Salut baieti! Am o mica dilema la acceleratia mobrei. In momentul accelerarii din scurt (sprit) de ce nu revine repede in relanti ca celelalte mobre? Sa fie vorba de arcul de pe carboratoare? Clapetele? Tin sa precizez ca am curatat carburatoarele acum o luna in baie de ultra sunete deci nu au nici cea mai mica impuritate. Aveti voi rezolvarea ?
-
Aprilia Caponord 1000 si 1200
topic a răspuns lui motan în cristi-3ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut! Ma intereseaza modelul asta. Are cineva spre vanzare vreun capo? Astept oferte pe PM. Mult'an fain! -
O sa fie o experienta pentru mine sa ajung pana in Valea Ariesului. Uah! Multi km! » Post actualizat in 17 Feb 2015 19:27 Motocicleta asta a avut filtru de aer vreo data? Ma refer la modelul GA. A mea are un burete, atat! what the f....? Nu se gasesc din hartie, gen ? M-am uitat in carte si nu dezvaluie nimic de acel filtru, ciudat oarecum.
-
Din lipsa de experienta si informatii, cer pareri de la voi. Stiti ceva de marca "showa" ? Din putinul pe care l-am gasit pe goagal, am inteles ca e un veritabil after-market. Acum nu stiu ce hram poarta. Is bune, nu's bune monoshock-urile de la ei ? @eugenkawa Sezonul trecut am folosit 15w-50 repsol la recomandarea unui tip, spunandu-mi ca are prea multi km mobra si trebuie unul cu o vascozitate mai ridicata. Nu stiu daca am facut corect.... de asta am intrebat.
-
Pana la urma care-i starea amortizorului? Din pacate am mai avut unul de genul si m-a tinut 2 luni, ghinion. Sper la altul mai bun si totusi nu-mi permit sa cumpar unul nou care costa 1300lei :| » Post actualizat in 06 Feb 2015 20:19 Am uitat! Scuze! La multi aaaani!!! Toate cele bune in noul an cu multi km si asfalt cat mai uscat fara gropi, caini,etc.!
-
suna-ma! Iti explic eu ce si cum...
-
Daca tot venii vorba de alternator. Intrebare: De ce se aude un tacanit in zona alternatorului in momentul aprinderii farului? Ma mai gandesc ca ar putea fi putin slabit rotorul si in momentul aprinderii farului sa faca campul magnetic mai mare si sa bata in ceva.... habar n-am, dau cu parerea. Aveti voi alta idee? Sa pun alt culbutor nu pot. Deja are uzura "veche". Doar sa incerc cum ai zis tu cu baia de benzina si apoi loctite... Dar mai dureaza pana desfac motorul (a 4 a oara).
-
Salutare oameni buni! N-am mai postat de ceva vreme, munci, scoli, probleme existentiale.... . Vad pe aici numai probleme, ba cu una, ba cu alta. Evident ca am si eu cu a mea. Numai ca a mea a murit de tot, gen nu mai porneste deloc+rateuri in carburatoare pana la scoate din pozitia lor. Ii dau la automat si s-ar auzi de parca invarte in gol, parca ar fi plecata de la punct, habar n-am pana nu o desfac...iar. Referitor la temperatura, inca nu am idee la cat trebuie sa stea apa la drum lung. In genere sta la 60-65, e bine asa? Vad ca va plangeti de acea sita de ulei din cadru. Tin sa precizez ca acum 2 ani nu m-am atis nici de sita aia, nici de filtru de ulei, nu le-am schimbat/curatat. (sunt bou) N-am avut habar de ea deloc din punct de vedere mecanic. A mers foarte bine chiar si la drum lung. Probleme ioc! Nici una! In schimb am avut si inca am cu acea a 5 a supapa care este pe culbutor. Isi tot face singura joc, sare de la 0.15 la 0.25 - 0.30 (masurat cu lere). Undeva la 1000-1500km dau capacul de chiloasa jos si o reglez iar.... Mi s-a acrit! In fine.... In rest n-am de ce sa ma plang, e naravasa rau, ii place mult sa-mi dea freza pe spate cand ma dau la ea Si 2-3 pozici de la Galati! Toate cele bune!