Soimul

..deci am avut dreptate!...sfatul meu e sa nu mai mergi deloc in afara orasului...poate ceda oricand!...si atunci o sa fi preocupat de cum sa-ti transporti Burgmanul acasa. Daca esti in Bucuresti si cedeaza te costa mai ieftin sa-l aduci. Cel mai bine este sa-l nu mai circuli cu el, decat eventual dupa piese, si sa-ti cumperi curea; ca sa scapi mai ieftin ti-o schimbi singur; cu ocazia asta inspectezi si alte componente interne. Cureaua este elementul consumabil, care poate furniza o cedare neprevazuta, odata inlocuita ai scapat de grija. La cat ai dat pe scuter nu avea cum sa aiba prea multa resursa disponibila. Sa nu pui chinezarii, sau alte variante mai ieftine, ca este un element de baza! nu stiu de fabricantul Dayco pt curele...trebuie sa caute bine, ca probabil sint multi vendori....eu as lua, daca as vrea sa pastrez mult timp scuterul, pe cea mai buna, pe cit posibil cea pe care o pune Suzuki...daca as stii ca in 2 ani ma plictisesc si-mi iau altul as lua una medie la pret...dar totusi de nume... ..as opta pt Malossi...e totusi un nume cunoscut si nu cred ca vor sa-si dea cu mucii-n fasole despre cauciucuri, al meu e venit cu BRIDGESTONE HOOP B03G(120 80-14M/C 58Spe fata) si BRIDGESTONE HOOP B02G (150/70-13M/C 64S pe spate)...le am de 12.000 km....si se comporta excelent si pe uscat si pe ploaie, cind am mers si cu 100-110 ca inconstientul, pe autostrada...nu am ce sa le reprosez, si cind va fi nevoie tot din acestea voi pune...nu le caut sa vad cat costa ca nu vreau sa ma sperii de acum, in caz ca pretul este urias! Am spus ca am mers cu 100-110 ca inconstientul, pe ploaie...asa este!...pe autostrada ploua si desi vedeam ce iese de sub rotile automobileleor care ma depaseau, si stiind ca pe la 80 km/h acvaplanarea incepe, simteam ca Maxiul merge foarte stabil si asta ma facea sa merg mai departe cu viteza; doar creierul imi spunea sa o las mai moale ca sint pe 2 roti, dar am continuat nesimtind nici un pericol, nici o instabilitate, nici o pierdere de aderenta...poate daca as fi avut nevoie de o franare brusca, situatia s-ar fi schimbat total, si m-as fi lecuit pe veci!...

Ovidiu, interesant linkul...multumim! Larry, cu 70 roni si-a luat Vittore placute frana spate de la cei din Popesti-Leordeni...nu stiu cit sint cele de pe fata... Nici la cauciuc nu-mi pare mare pretul...depinde ce si cum este... ..eu sint curios care este media de viata (in km) la cauciucurile de Burgman...sper sa fie ceva peste 20-25 k km....dar depinde si cum mergi....as vrea pareri de la cei care au pus cauciucuri de noi si apoi le-au schimbat...la cati km?..dar de uzura, nu accidental.

Releul de incarcare l-ai luat de nou sau S/H???...scump tare! Spune si noua sa avem idee...cit costa cauciucul?..placutele fata? Zi-ne si cat ai dat pe scuter sa avem o idee cam la cat ajungi cu totul... Si hai si tu odata la o excursie de grup!

..si daca ai plinul facut ...la intoarcere ti-l fac eu.... Larry, poate vii si tu.....ai rezolvat ce aveai ca bube?

de la adrenalina o sa=ti treaca daca ai talon la tine pot sa merg eu in locul tau:)) ..da trebuie sa ai grija de Piticu albastru de 49

..lasa ca tu vii ca sa socializezi cu noi...drumurile, bune sau rele le-om duce toti...ce induram toti, induram fiecare...o sa fie ok....si cind am mers pe ploi torentiale, si drumuri periculoase, fiind impreuna ne-a fost bine si ne-am simtit excelent...ca mai aveam un atuu..."solidaritatea noastra"... ..acum urmarim acest topic toti cei care am putea merge maine, mai putin ovidiu...care speram sa participe si el.. ..si Fanel e bine venit cu Fuoco....hai!

Daca poti hai si tu Adrian!Sustinem o tanara speranta...

Cauti pe www.burgmanusa.com si pe www.youtube.com si gasesti de toate..dar ziceam sa nu te grabsti....mai bine excursioneaza si afli multe de la cei cu care mergi... ...maine la ora 16 facem o excursie pina la Pitesti plecarea la ora 16 din militari...poti sa-ti faci un consum de benzina excelent!...vii?

..da....eu am ajuns acasa la 20:30...vreme superba, temperatura f placuta si pizza excelenta la Turn la Targoviste...

...m-am trezit!...in 2 ore ma fac operational...daca vremea se mentine asa cum e acum ar fi loc de o iesire...amatorii sa scrie aici... ..poate chiar si mai devreme, desi cele mai interesante plecari au fost de la ora 13

De acord, dar sa fie talonul, ca eu nu sint genul sa ma milogesc de "organe"...evit situatiile de genul asta si respect si legea; sint ani buni de cind nu am mai platit o amenda... Cred si eu ca uleiul este schimbat de curand, dar sa nu depasesti cu el 5000 km...ca nu stii de care este.... O parere concludenta as putea sa am pe vreo 20 km de proba, in afara...sa zicem pina la Prisma si inapoi, sa-i vad si acceleratia, si regimul constant si vibratiile...o mica tura prin oras in trafic, nu spune mare lucru, ca nu ai unde si cum sa vezi diferite regimuri...plus ca esti si atent la trafic.. Fata de ce ai cumparat, si pretul este ok, ai de ales intre mai multe politici, dar asta discutam la mici si bere fara alcool intr-o viitoare excursie... Asta cu Vidraru depinde de vreme...noi de cite ori am vrut, ne-a oprit ploaia...ca si week-endul asta...alta data am ajuns pina la Curtea de Arges, si acolo a pornit o torentiala si ne-a tinut la o terasa vreo 3 ore...poate week-endul viitor...daca stiu dinainte , in principiu eu as putea si in cursul saptamanii, nu stiu cum e la ceilalti...

Ia te rog sa-ti mai pui niste date la profil!!!...daca stiam ca esti din Targoviste, ne racordam cind am excursionat pe acolo, macar la o pizza la terasa de la Turn...a plouat si in Buc....pe zone.

Deci de notat nr. kilometri indicati de kilometraj la care se faca plinul de combustibil si se verifica uleiul la joja, pina la ce nivel este, de preferat pe o suprafata orizontala(si la final tot in celasi loc si aceiasi pozitie). 1)de fiecare data la alimentare se face plinul; cam dupa 1500-2000 km se face iar plinul, si dupa bonurile de benzina pastrate se aduna cantitatea de combustibil si se imparte la nr. de kilometri...se obtine consumul mediu, sa zicem 4,5%....sau cit e el....se mai face un consum afara la 90-100 km/h, mers cit mai constant, sa zicem pe autostrada Buc-Pitesti, sa zicem se obtine 3,7% si se trage o concluzie despre starea motorului. 2)Dupa 1500-2000 km se pune scuterul in acelasi loc si pozitie unde s-a verificat joja de nivel ulei si se completeaza(daca este cazul) si astfel se determina daca papa ulei si cit per 1000 km...concluzii despre uzura motorului. In caz ca se constataca papa ulei, i se poate verifica compresia, si daca e scazuta as recomanda un tratament cu DuraLube Motor, 5%, da rezultate f. bune... Am constatat ca anvelopele sint ok, deci a scapat de o cheltuiala destul de consistenta. Ramane in picioare propunerea de excursie la Vidraru!

Vazut, placut...din pacate nu si probat....ramane pe data viitoare si asta! La prima impresie, e destul de ok...cum se spune este "in bani"... Parerea mea este ca deocamdata(daca nu cere el ceva) sa NU i se faca nimic....doar familiarizat cu el, si urmarit comportamentul si consumul de combustibil si ulei. Deci recomand cateva excursii de o zi (300-500 km)...

..cred ca intr-o ora ajung acolo, daca nu incepe ploaia...

La banii dati mi se pare ca arata foarte bine!...nu e unghi bun in poza dar cred ca si cauciucurile sint ok...deci mare cheltuiala nu pare a avea nevoie la consumabilele evidente! Mie imi place cum arata, mai trebuie vazut ce poate la performanta...deci trebuie plimbarici... Deci parerea mea este sa nu te repezi inca sa-i faci nimic(daca nu necesita in mod flagrant), ca nu se strica cateva sute de km, timp in care vezi despre ce-i vorba si ce cere... Trebuie sa o "uzi" cu o bere fara alcool ..ca tare e frumoasa! 1)Asta este o buna solutie, chiar daca este un pic consumatoare de timp(sa iei ceva f. ieftin, practic sa zicem sasiul si talonul si sa bagi tu cu maina ta tot ce trebuie si obtii ceva absolut nou si functional) 2)Vrem sa ne intalnim dar stam cu un ochi la cer! 3)Care motocicleta?...Burgmanul nu este, este maxiscuter! ..sau ai si motocicleta?

...ce poza?sa aduca animalu sa-l vedem...desi il miros ca o va face dupa ce va mai baga 1000 euro in el ...asa este cind cumperi ceva de firma ...in rate!...macar ce baga e bine bagat si e cu mana lui...deci sigur exista!

ti-am dat mesaj pe privat ..vino si nu te grabi...o sa discutam ce trebuie sa faci... ..daca zici ca trage bine si s-a comportat impecabil, nu cred ca ar trebui sa te repezi la service luni...mai intai trebuie analizat si facut exact un plan cu ce e de facut; nu cred ca de cind ai venit cu el de la Craiova, si inca o saptamina o sa se degradeze imediat starea lui sa trebuiasca bagat imediat in service...doar daca nu cumva esti milionar!..caz in care ti-ai fi luat unul nou! Plus ca unele chestiuni ti le poti face singur, fara sa mai platesti la service! Eu zic sa mai mergi un pic cu el sa ajungi sa-l simti...si mai ales ca sa stii ce trebuie sa-i faci, este nevoie de niste teste de consum combustibil si ulei, ca sa-i determini starea; tu daca nu ai mai avut nu stii ce trebuie sa obtii de la Burgman, cum ar trebui sa mearga; poate el merge execelent si tie ti se pare ca are ceva, sau invers...el merge f prost si tie ti se pare ca asa e normal...si ca trage de rupe; ai nevoie de cineva cu experienta de burgman sa-ti zica care este situatia si plus de asta testele de mai sus....si apoi incepi sa bagi banii; bine, nu discutam aici de cauciucuri uzate, placute de frana ajunse la fier, sau lipsa ulei motor... ..ca de obicei?..maine excursie cu ploaia torentialaaaa? +placinta cu ciuperci -si mititeii unde? Intreb ca sa stiu la ce ora imi propun sa ma scol!! Mesaje sau telefon pina la 23:30...acum ies cu bici...