dan_wolf

Salut, foarte faina ideea acestui topic .

Salut, cum aflu daca am sau nu am cabluri cu teflon pe interior?

Salut "pustane" . Ce reactie calma la aciditatea domnului "WTF PLM" .

Super faina plimbarea voastra! Felicitari!

In magazinul Plus au adus la vanzare stander moto spate la 99.99 ron si 2 modele de huse moto la 99.99 ron si 34.99 ron. Nu vreau sa fac reclama, am scris pentru cine are nevoie. Nu lucrez in magazin

Vreau sa cumpar o toba stock "negolita" pentru motoreta mea. Pot sa iau o toba de la un zx6r cu an de fabricatie din 1999 pana in 2002 sau trebuie sa ma limitez la cautari numai la anul meu de fabricatie adica 2001? Am vazut ca la aspect exterior si prinderi seamana.

Multumesc de idee domnu` k-2, chiar asa l-am reparat: sudat + vopsit negru mat. Se vede in poze rezultatul.

Asta chiar este o provocare si pentru mine! Am prieteni care lucreaza in Germania, Italia, Grecia si din cauza lor nu prea mai merg in concediu prin Romania. Din 2006 in concediul de vara nu am facut mai putin de 4500 km - 8500 km. Am fost cam in toata Europa si am "testat" si eu cam toate tipurile de bere si nu numai (Samichlaus Bier, Alpha, Marathon, Mythos, ouzo, santorini wine...etc, etc, etc pana si vinul nemtesc). Sa inteleg ca atunci cand ieseam din market cu un cos de cumparaturi plin de bere (cu una din fiecare marca) eram cocalar? eu credeam ca sunt norocos ca am ajuns sa "testez" asa ceva dar vad ca m-am inselat. Eu va urez la mai multe intalniri si degustari, felicitari ca va intelegeti asa de bine.

O ora am lasat motoreta in fata blocului si m-am ales cu o piesa rupta. Are cineva asa ceva de vanzare? (se vede in poza). multumesc.

si presupun ca nu este la 20 de ron nu? restul sunt ok, nu am de ce sa le cumpar. cred ca o sa incerc varianta lui "k-2" cu sudura si daca nu merge sudata am sa dau comanda de piesa noua. am aflat si pretul 9.70 euro.

20 de lei este minunat, numai sa gasesc undeva piesa.

ne vedem in 2011

ieri am lasat motoreta in fata blocului, dupa o ora cand am vrut sa plec am vazut ca bidonasul de lichid de frana se misca cam dubios. nu cred ca a vrut sa-l fure, doar a tras de el "la misto". se poate vedea in poze despre ce vorbesc. cam cat costa suportul rezervorului de lichid de frana?

ok, asa am zis si eu ca am relantiul prea mare si am mai redus astazi sa stea sub 1500. cablurile nu se blocheaza. ce inseamna carburatoare muci? adica sunt defecte sau sunt dereglate? inca ceva, am avut o mica problema legata de alimentarea cu carburant (sa spart furtunul de la rampa de carburatoare, era imbatranit) ocazie cu care am observat ca nu am filtru de benzina. din experienta auto mi sa parut dubios si am schimbat furtunele de la alimentarea cu benzina si am pus un filtru bosch, mic care sa incapa in locasul ala cauciucat. este o chestie provizorie ca am sa fac comanda la furtune si filtru de la louis, sper sa fie de calitate mai buna ca ce am pus eu (furtune clasice de benzina de la dacie). acum ma gandesc daca am filtru de aer... cel de ulei l-am vazut.

cand ajung la garaj sta undeva la 2000 - 3000 ture. daca ies din aglomeratie, la un mers normal pentru ea temperatura motorului revine la normal si turatia revine undeva pe la 1500. cand sta asa turata intra si mai greu in viteza I. este pe carburatie, am soc manual, nu am injectie.

dupa ce merg prin oras o perioada mai lunga de timp in trafic aglomerat, semafoare etc. cand ajung la garaj observ ca sta mai turata la relanti, este normal sau am vreo defectiune? temperatura exterioara cred ca era cam 39 C iar pe bord imi arata 102 - 104 C am vazut ca si ventilatorul de pe radiator functiona.

tot legat de rulmenti, cum pot afla corespondenta de la rulmentii OEM cu ceva gen SKF sau FAG?. cred ca am un joc la roata fata la un rulment. multumesc.

parbrizul a ajuns la mine. multumesc inca o data colegului KIDROCK

caut sa cumpar aceasta piesa sh sau noua fara robinet si surub, numai butonasul, pentru un zx6r, 2001. multumesc.

multumesc de sfat, o las asa Mesaj completat am o mica problema legata de robinetul de benzina si anume nu stiu cand sunt pe ON, RESS sau OFF din cauza ca unul din fostii proprietari au schimbat busonul standard cu o piulita fluture. eu vreau sa cumpar busonelul stock ala pe care este notat, dar cum il montez in pozitia corecta? de unde stiu pozitia lui, pot sa aflu cumva? si daca stiti cam cat costa busonelul ala stock, sh sau nou. multumesc. am atasat o poza cu ce este acum montat la mine.

vreau sa renunt la suportul oglinzilor (monkey bars) de la kawa meu in cazul in care gasesc un cadru de bord sh (fairing bracket) care sa se potriveasca si sa includa si suportul de oglinzi. din ce am gasit pe net am inteles ca se potriveste cadrul de bord de la zzr600 2006-2007. a facut cineva aceasta modificare? mai am optiunea sa merg cu cadrul meu de bord la un "nea caisa" care se pricepe la sudat si sa adaptam ceva. (cadrul din poza atasata este de zzr600 2006 - 2007).

e faina si fara modificari motoreta, a mea este din 2001 arata cam la fel doar ca este neagra. Am si eu scoase manerele de la codita. Aprob si eu ce a spus colegul "disabled_Cata" in legatura cu aspectul daca pui codita ascutita.

nu este o rautate, asta este adevarul, are 9 ani . mecanic este ok, am cauciucuri noi michelin toate consumabilele inclusiv kitul de lant schimbate. vopseaua nu este prea reusita (a fost revopsita). ma gandeam sa pun crash pad-uri pentru a proteja carenele sa nu se crape sau sa se sparga daca o scap jos accidental, sau sa nu se strice ceva pe sub carene. scarite race am si mare dreptate ai in privinta lor.

sau macar o curte...

Salut, ma numesc Daniel Lupusoru am un Kawasaki zx6r 2001, nu prea e reusita vopseaua pe el, a fost albastru si fostul proprietar l-a vopsit negru. Stiu ca este un "coleg" de forum priceput la stickere si imediat cum ma hotarasc la model si culoare sunt sigur ca o sa iasa fain. Inca nu l-am trecut de pe Bucuresti pe Iasi. Cam cat costa toate actele? Din cauza maririi TVA oare se schimba si taxele, identificarea RAR, taxa certificat, numere...etc?