Orvo

Salutare Dariane !

Cum stai cu vremea ? Ce zici, sa-ti fac un pachet cu sheaua ?

Acuma, ca dupa ce se incalzeste up pic scot iarasi motorul la plimbare.

Toate cele bune !

DE VANZARE: YAMAHA XV535

DE VANZARE: YAMAHA XV535

Saptamana si accidentul pe Autostrada A1

Parapeții de protecție laterali, ne spune inspector principal Teodor Tudur, șeful Biroului Poliției Autostrăzi Vest, pot fi montați conform STAS 1948/2002 acolo unde diferența de nivel este mai mare de doi metri. Ca atare, toate zonele de pe autostradă cu astfel de diferențe de nivel vor avea parapeți de protecție. Parapeţii nu vor fi prezenţi, ca atare, pe toată lungimea autostrăzii.

În ce privește parapeții axiali dintre sensurile de mers, începând de ieri aceştia au început să fie montați pe toată lungimea autostrăzii. „Parapeții axiali nu au fost montați până acum pentru ca utilajele care mai lucrează de o parte și de alta a autostrăzii să poată circula fără să fie nevoite să înconjoare kilometri”, a declarat Tudur.

"ulita" asta nu are separatoare, nu are parapeti, nu are buda, nu are telefoane de urgenta,in ciuda faptului ca e si scurta ca nr de km dar e limitata ca viteza, haha. Pai sa se numeasca atunci altfel, nici nu stiu cum sa o cataloghez. Ziceati aici ca ar fii mai corect drum european, pai ok, dar macar ala e la nivelul solului, ici-colo cate un rambleu sau debleu, nu la 5-10 sau cati naiba de metrii in aer fara parapeti.

Ai dreptate in ce zici, dar eu am fost pe autostrada si ziua si noaptea si nu inteleg de ce exagereaza lumea in halul asta ... Panourile pe miljoc cred ca sunt montate in proportie de 90%. Orice om NORMAL si care a mai fost in viata lui macar odata pe autostrada nu vad de ce ar avea probleme pe acest drum. E o autostrada ca oricare alta, proaspat construita. De cate ori nu mergi pe autostrazi din Ungaria, Austria sau Germania la care se lucreaza si ambele sensuri de mers sunt deviate pe o singura banda dubla, pai acolo ce faci, te intorci printre jaloane ca doar lispeste panoul ? Suntem noi cretini, nu autostrada e de vina ... Ok, sunt de acord ca si autoritatile sunt de rahat, dar la fel a aratat si bucata de autostrada Szeged-Mako imediat dupa ce au dat drumul la circulatie pe ea. Doar ca acolo nu are curaj nici un cioban sa intoarca in mijlocul autstrazii. Si de unde benzinarii si alte cele peste noapte ? Apar si astea cat de curand, dar nu peste noapte. Fac iarasi acceasi comparatie cu bucata Szeged-Mako de la vecini, e inaugurata de ceva vreme si inca nu are nici o benzinarie. Se lucreaza inca la spatiile de servicii ...

Concluzia e ca romanul e tot rural in majoritatea cazurilor - peste 3/4 din locuitorii de la orase, care se dau acum cu masini "da West" sunt proveniti de la tara, sau prima generatie, de aia avem si asa cultura muzicala faina; nu-l poti convinge sa nu intoarca unde i se scoala, ca pe tarina lu' tac-su. Caruta, tractor, combaina sau X5, same shit...

Perfect de acord ! Exista si un sondaj pe tema asta: Doar 1 din 3 bucuresteni traieste la oras.

Tu crezi ca in Croatia/Italia sau Germania pe timpul constructiei vreunei autostrazi, vine vreunu' sa sustina o asemenea porcarie?!?!?.

NU!! Oamenii sunt cu ochii in 4 pentru soseaua este neterminata si exista pericol ridicat de accidente. Populatia in acest timp au motiv de bucurie pentru ca in scurt timp vor avea inca o sosea de viteza, pe care vor ajunge mai repede la destinatie si in siguranta.

Atata timp cat un idiot intoarce pe un astfel de drum are vinovatie totala, nu PSD-ul, PNL-ul sau UDMR-ul pentru ca vor sa construiasca un tronson de autostrada.

Iarasi foarte corect !

Ok, deja nu-i frumos ce facem noi aici ... dar citatul tau zice: "având de obicei cele două sensuri de circulație separate între ele".

Iar in cazul nostru, sensurile erau delimitate de linie continua si de conuri reflectorizante. Ce-i asa de anormal aici ?

Mosul a incercat sa treaca printre conuri ...

Oricum, la 1 zi dupa ce s-a deschis autostrada, unul a picat cu masina in santul de langa autostrada, fix intr-un utilaj de drumuri. Si toata lumea a spus la fel: s-a intamplat pentru ca nu existau parapeti ?!?

Intr-adevar, poate scapa mai usor daca erau parapeti, dar controlul masinii nu l-a pierdut din cauza lipsei parapetilor ...

Nu prea intru in polemici pe forum, nu stiu ce-mi venii acum ...

Si inca odata, imi pare rau pentru cele intamplate, rip ...

PS: aia nu e autostrada

Eu ultima data cand am fost pe acolo, avea semnul asta:

Poate si mosul criminal a gandit ca tine si a zis ca aia nu-i autostrada si se poate intoarce pe ea fara probleme ...

Bine ca esti tu bunul samaritean care arde gazul 20 de kilometri ca sa dea un exemplu (si sa gaseasca loc de intoarcere conform UE). Pun pariu ca nici pe linie continua n-ai depasit niciodata.

Ba da, am mai depasit linia continua si-am mai si depasit cand n-a fost voie ... dar am fost un idiot cand am facut astea si voi la fel de idiot atunci cand le voi mai face.

Dar aici e vorba de o autostrada ! Cum naiba sa vrei sa intorci pe autostrada, imi pare rau, dar nu te inteleg. Unde ai avea curajul sa faci asa ceva ?

Acum sa nu fim ipocriti, probabil oricare dintre noi s-ar fi intors prin gaura aia in gard daca-si aducea aminte ca si-a uitat nu stiu ce acasa.

Vai de capu' meu, mai sunteti multi ? E o AUTOSTRADA !!!!! Buna, rea, egal, dar e autostrada totusi ....

Imi pare rau pentru ce s-a intamplat ... trist ... Coondoleante.

Si eu am iesit ieri (02-01-2011) la o plimbare. Ultima zi de concediu + vreme superba (aproape 10 grade la Timisoara), asa ca n-am rezistat tentatiei si am dezmortit putin 535-ul.

Din pacate nu pentru toti cei care si-au scos ieri motoarele la plimbare ziua s-a terminat cu bine: accident autostrada Timisoara-Arad.

Hai sa mai coloram putin topicul:

Normal ca trebuie judecat ... ca doar suntem filozofi si genii nerecunoscute prin natura natiei noastre ...

In cazuri dinacestea doar bascalia este de prost gust ...

RIP

Sa nu-ti imaginezi ca-s vreun chitros dinala care se caca pe el pentru niste maruntisuri, ca la o adica deschid ebay-ul si-mi iau alt sissy-bar cu tot cu perinitza ... Da uite-te si tu un pic pe paginile din urma sa vezi cam cate aluzii subtile ti-am bagat asa discret, in speranta ca te autosesizezi si tu si imi bagi macar asa, la misto, un raspuns aici pe topic. Si asa am tinut-o mai bine de o luna, si ma uitam cum le raspundeai la aia care postau dupa mine .... Da tu, batman, mi-ai dat ignore total. Asa ca ti-am bagat-o mai direct, banuiam ca daca-ti zic de shea o sa cam sari de poponeata si o sa-mi raspunzi, ceea ce s-a si intamplat. Eu pe cat de tare ma enervez pe moment, cum a fost cazul si azi, cand imi zicea un prieten ca ar trebui sa astup gaurile din sissybar ca arata urat, si atunci mi-am adus aminte de tine si am luat foc, pe atata de repede-mi trece ...

E adevarat, mi-ai propus ca-mi refaci pe cheltuiala ta sheua, ceea ce-i foarte de apreciat, dar ti-am zis si la telefon si ti-o mai zic si aici: n-am pretentia asta, crede-ma, o repet sus si tare: sunt foarte multumit de ce-ai facut cu sheile mele, iar de problema cu cusatura ce sa zic .. se intampla, cu toate ca ma gandesc ca la experienta voastra in domeniu, cam trebuia sa prevedeti asta ... Egal, trag linie si mai zic odata; sheile sunt super, cu sau fara problema aia la cusatura. Stai sa se termine sezonul si o sa te trezesti cu ele la tine in atelier, asta daca nu cumva o sa-mi fie frica sa le mai trimit, ca ma prinde Iulie anu' viitor cu ele tot la tine ...

In orice caz, sunt sigur ca esti baiat fain cu care m-as intelege bine la o bere, da la faza asta cu perinitza ai sarit calu' ... indiferent de problemele pe care le-ai avut, de care ce sa zic ... nasol ... da cam asta-i viata. Si daca simti ca-ti merge rau, fii sigur ca soarta o sa-ti mai dea vreo 2-3 suturi, macar sa stii o treaba ... asa ca fii optimist !

Si ca sa revenim la capitolul Bursa/Servicii / Reparatii shei, da-mi tu o informare asa, macar aproximativ-estimativa, in jur de circa cam pe cand as putea sa astept curierul cu perinitza ?

18 July 2011

Aproape gata..Maine ti-o trimit.

Maine sunt 2 luni de cand imi tot povestesti ca-mi trimiti perinita si aproape 3 luni de cand ti-am trimis-o eu. Ce sa inteleg din asta ?

Ca in general esti foarte serios si doar de mine faci misto ? La o adica fac ceva pe ea de perinitza de sissybar, dar macar fa-ma sa inteleg ce-i cu bataia asta de joc ?

Ti-am ramas cumva dator tie sau lui dkid si nu stiu eu ? Te-a deranjat ca ti-am spus ca la 1 luna dupa ce mi-ai facut sheaua a inceput sa se rupa piele ca era cusatura prea deasa ? Asta-i problema ?

Numai bine !

Inca de actualitate:

Yamaha Virago XV535

VIN: 2YL029866

Km: 46.000

Cilindree: 531 cm³

Putere: 34 kW (46 PS)

Fabricatie: 1991

Proprietari: 3

ITP: 10/2011

Culoare: negru metalizat

Transmisie: cardan

Cadrul a fost sablat si vopsit in camp electrostatic, furca si capacele de motor au fost polishate, multe piese noi, de la simeringuri de furca la rulmenti, baterie, instalatie electrica refacuta, robinet electric benzina cu garnituri noi, rezervor, aripi, capace vopsite la cabina, negru sidef cu lac perla (palinal). Dragbar cu pompa frana din 2006, maneta frana cu reglaj, etrier reconditionat cu piston si garnituri noi, semnalizari fata/spate si stop custom, mansoane si oglinzi custom, geanta piele louis, shei custom cu broderie (darian&dkid), ultima revizie (aprilie 2011) a inclus: placute frana, filtru benzina, ulei + filtru, ulei furca + simeringuri, ulei cardan, lichid frana, pe spate anvelopa lata Dunlop K555, pe fata Metzler. Se accepta orice proba / test, motocicleta arata si merge foarte bine.

• carburatoare curatare si sincronizate la Motorzone Timisoara
• pe fata placute EBC green stuff si pe spate ferodouri TRW (ambele schimbate in Aprilie '11)
• semnale de ghidon din metal cromat si becuri halogen iar pe spate semnale bullet cromate tot cu halogen, toate noi, cumparate anul acesta de la Louis
• sissybar Hepco
• mansoane noi crom/cauciuc, cumparate anul acesta de la Louis
• oglinzi Live to Ride cu suporti custom, alungiti, pentru a vedea mai bine in oglinzi (suportii scurti originali se dau la pachet)
• pipe noi de bujii NGK red, schimbate in Aprilie '11
• absolut toate sigurantele si becurile de pe motocicleta (far, display km, etc.) sunt noi, schimbate in Aprilie '11.
• montat contacte noi pentru cric, maneta abreiaj, maneta frana, pedala frana (Apr. '11)
• stop metal cromat cu led-uri si suport numar (dintr-o bucata), nou de la Louis luat anul acesta.
• cablu nou de ambreiaj si acceleratie
• garnituri noi la capacele de motor (pe ambele parti)
• garnituri si prezoane noi la galeriile de evacuare.
• cauciuc lat pe spate Dunlop K555, 170/80/R15, profil foarte bun, merge inca minim 2-3 sezoane.
• cauciuc pe fara Metzler 19MT, uzura doar 25%, e bun pentru inca minim 2 sezoane.

Impreuna cu motocicleta se mai dau:

• aripa spate originala cu stopul si semnalizatoarele originale, aripa este vopsita nergu sidef, ca si restul motorului.
• ghidon Apehanger original cu pompa de frana si suportul de ambreiaj original
• manete noi de frana si ambreiaj pentru comenzile originale
• suporti de coburi Hepco
• set bujii rezerva NGK + set pipe bujii OEM
• amortizoarele de sunet din toba originala

09.08.2011 - schimb ulei cu fitru (OEM YamaLube) + schimb lichid de frana (ATE Blue DOT4), ultimul schimb fiind facut in Aprilie 2011.

01.09.2011 - anvelopa noua pe fata Haidenau K65 3.5-19

Telefon: 0752.246.508

YM: razvanolinic

Locatie: Timisoara

MegaValabil in continuare !

 

Daca n-am dat destule detalii, ca am tot primit diferite intrebari, iata aici:

• carburatoare curatare si sincronizate la Motorzone Timisoara
• pe fata placute EBC green stuff si pe spate ferodouri TRW (ambele schimbate in Aprilie '11)
• semnale de ghidon din metal cromat si becuri halogen iar pe spate semnale bullet cromate tot cu halogen, toate noi, cumparate anul acesta de la Louis
• sissybar Hepco
• mansoane noi crom/cauciuc, cumparate anul acesta de la Louis
• oglinzi Live to Ride cu suporti custom, alungiti, pentru a vedea mai bine in oglinzi (suportii scurti originali se dau la pachet)
• bujii noi NGK
• pipe noi de bujii NGK red, schimbate in Aprilie '11
• absolut toate sigurantele si becurile de pe motocicleta (far, display km, etc.) sunt noi, schimbate in Aprilie '11.
• montat contacte noi pentru cric, maneta abreiaj, maneta frana, pedala frana (Apr. '11)
• stop metal cromat cu led-uri si suport numar (dintr-o bucata), nou de la Louis luat anul acesta.
• cablu nou de ambreiaj si acceleratie
• garnituri noi la capacele de motor (pe ambele parti)
• garnituri si prezoane noi la galeriile de evacuare.
• cauciuc lat pe spate Dunlop K555, 170/80/R15, profil foarte bun, merge inca minim 2-3 sezoane.
• cauciuc pe fara Metzler 19MT, uzura doar 25%, e bun pentru inca minim 2 sezoane.

Impreuna cu motocicleta se mai dau:

• aripa spate originala cu stopul si semnalizatoarele originale, aripa este vopsita nergu sidef, ca si restul motorului.
• ghidon Apehanger original cu pompa de frana si suportul de ambreiaj original
• manete noi de frana si ambreiaj pentru comenzile originale
• suporti de coburi Hepco
• set bujii rezerva NGK + set pipe bujii OEM
• amortizoarele de sunet din toba originala

Pret: 2050 EURO

Intre timp:

09.08.2011 - schimb ulei cu fitru + schimb lichid de frana (ATE Blue DOT4)

01.09.2011 - anvelopa noua pe fata Haidenau K65 3.5-19

Si cateva poze noi:

Se mai stie ceva de vreo reprezentanta Yamaha in Timisoara sau in zona de Vest ?

Vreau 2 chestii: sa-mi comand o carte de service si sa-mi dea o hartie pentru anvelopele care nu le am trecute in talon.

Salut si multam de sfaturi.

Eu am redus fata de la 2,3 la 1,9, sa vad cum se comporta, dar cred ca urmeaza s-o urc iarasi pe la 2 - 2,1 ...

Spatele l-am lasat pe 2,3, dar parca l-as cobora un pic pe la 2,1 - 2,2 sa vad cum se simte, daca nu-i ok o sa-l duc si mai sus pe la 2,5 si mai vedem ...

@Kryst: 2,8 pe spate, nu e exagerat de mult ?

Salut !

Voi cu ce presiune umblati in roti ?

150 ron nou.....0723730165

Super, merci de guma si manusi.

Daca asfalt uscat nu, atunci noroi ud !

Numai bine

Cumpar anvelopa 3,5-19 sau 100/90/R19, noua sau sh - tel. 0752.246.508

Multumesc !

Asadar, Viraga mea e echipata cu 100/90/R19 pe fata...

Pe fata la Virago am guma de 3.5-19, asa scrie pe ea cel putin (Metzler). Cam care ar fi echivalenta in dimensiune standard, gen XX / XX / RXX ? Multumesc.