Crazy-devil

Dar de ce nu se baga unu din voi sa o ia in spate cu el? Sa vada mersul in grup cu voi, cu care si eu am avut "probleme" Nu trebuie marginalizata sau alungata, ca ar crede altceva.

Te referi cumva la capacul monopost. Il gasesti pe Ebay. Pe ebay.de posibil sa fie mai ietin.

pt mine. ma tenteaza sa-mi cumpar si eu, ca de multe ori, parca parca ma scurg la vale.

vezi la Dafway, sau pe Okazii daca nu, pei Ebay cel mai sigur.

pune si un pret.

fa-i o aeisire si vezi reglajul. e posibil sa fie si placile.. dar eu am patit-o din.cauza pompei

cum adica? ce cum cand? te bate gandu sa inteleg

pfff. dar inca de cand.....

despre cine e vorba? /index.php?/topic/685156-accident-lacul-tei/

nu am de ce sa fiu complexat. am si eu motor destul de mare la cilindree, doar ca nu ma dau in oras cu el intre semafoare sau la terase. mai trag si eu de el cateodata, asa sa il simt ca mi-a ramas mic.

bine spus aici. pe busa poate merge si o copila de 16 ani cu A1. problema sau spuma apare cand incearca sa stoarca tot din ea. asa in linie dreapta toti stiu sa accelereze.(mai putini stiu cat sa accelereze si cand sa franeze ) fata pe motor de 1000+ sau moama coae am motor de 1000+ dar ma duc pana la terasa unde iau un suc, si mai dau o tura de magheru... apoi ma culc linistit. astea sunt doar niste pretexte sa inteleg ca e ceva grav daca "rachetii" sunt moldoveni

experienta nu se masoara in ani, as spune ca se masoara in numaru de Km. adica "motociclistul" ala de "salar" care are permis de 5 ani, dar acumuleaza doar 2-3000Km pe sezon, ar fi mai cu OO decat ala care papa 2-3000Km/luna lejer? cunosc multi motociclisti de genu care au motor doar pt o tura scurta de oras, seara sau in weekend.

are DB killer,de aia nu au probleme cu legea.

nu conteaza unde ai mers, ci gandestete ca orice se poate intampla. pe mine m-au prins la 1 km de casa cu motocicleta neinmatriculata (nr vechi) era cat pe ce sa o comit.

o cunoc pe pantera de pe aici. personal nu. am evitat sa scriu desi am urmarit tot ce se vorbeste, cum se cearta baieti pe ma-sa.....ba ortografia, ba care are 00 mai mici.... eu as fi de parere ca nu ceea ce detii te face mai cool sau cu 00 decat restu. ci ceea ce faci cu ceea ce detii. cunosc multi posesori de 600cc care sufla mucii la multi cu +1000 care au P.C. pe ele si alte brizbrizuri doar sa dea bine si sa fie el multumit ca are motor tare.. am fost pasager candva pe un motor de 1200cc, si ce daca avea omu 1200cc sub poponeata, cand el pe curbe mai avea oleaca si se dadea jos sa o impinga. dar cunosc si posesori de 600 care is in stare sa dea si pasageru cu genunchiu jos... asta nu as pune-o cu vai e fata si merge pe 1300cc..... orice motocicleta are acceleratie, iar orice motociclist are creier pt a o controla. restu tine de Karma si Ying Yang hai sanatate la leopard si sa ne zica ea dinamica accidentului...desi nu cred ca o va face pt ca la ce balaceala e aici..... o sa ii iasa pe urechi pofta de povestit.

las ca nu mai e mult si intra in viguare legea permiselor. sa vezi atunci cata curatenie o sa fie pe strazi. nu mai zic de preturile la scutere care o sa le iei cu un pachet de tigari.

ideia nu e rea, mai ales daca sensul spre ex, s-ar decide inainte antrenamentelor. asa toti stiu ca anu trecut in curba asta intram cu gazu maxim, aici franam....

da, uite ca nu ma gandisem la asta. acum mi-am dat seama la chestii de securitate/siguranta

practic orice circuit se poate parcurge in ambele sensuri. asta tine de organizator sau cine e responsabil de el. Adancata va fi cu adevarat misto. si muresul doar ca pare mai tehnic adancata.

mersul decent e pe la 4-5000ture, dar fiecare merge cum vrea. tu trebuie sa simti motorul, sa fii "conectat" la ea, nu doar sa o conduci mecanic si dupa reguli. spre ex la a mea am perioade cand o tin in 3500-4000 ture, dar am perioade cand sta dupa 6-7000(in general) dar la 4-5000RPM e cel mai ok. @Mada, multi nu au cont pe desmo, multi le e lene sa voteze sau nu-i intereseaza. in momentul de fata vad ca sunt 32Voturi, din care LOGO Nr. 1 - Serpentine 2 6.3% LOGO Nr. 2 - Bord ducati No votes 0% LOGO Nr. 3 - Cadru ducati 6 18.8% LOGO Nr. 4 - Valve Ducati 24 75% daca te uiti si aici pe sectiunea asta, nu cred ca suntem 10 ducatisti activi. cu siguranta suntem si mai multi, si cred ca inca se mai poate......

eu as fi facut toata schita pe culoarea aia rosie de la supape sau sigla si scrisul sa fie pe culoare aia, iar sistemul desmo pe auriul asta de acum

cand am cazut anu trecut pe pista, a contat cel de la furca. daca aveam si scaritele de acuma nici nu mai eram raschetat la picioare, si nici de vopsit nu trebuia.

Jagi,cam ai dreptate.. eu unu m-am saturat sa citesc pe Facebook sau forum, stiri de genu: Accident mortal Yamaha R1 R6.... rider mort pasagera la spital. nu cred ca la 50-80km/h nu poti fi vazut sau nu poti anticipezi incat sa eviti. nu sunt ingeras,am mers si eu cu viteza pe segmente scurte in oras. pana am vazut odata bordu si am realizat ca un pieton da sa treaca pe trecere in timp ce eu aveam usor peste suta. nu vreau sa-l judec,dar la cum arata motorul si la ce zicea cineva mai sus, gen 25 metri frana si inca pe atata taras.... ma uit multi tinerei isi iau R1 sau alt miar, desi nu au mers pe un 500cc.... apoi mai iau si alta victima pt a o impresiona....si sfarsesc pe asfalt lasand suferinta in urma.

cred ca asta e cel mai frumos LOGO eventual facut pe fond rosu.

frumoasa jucaria