Vrsv Gunoier

Dacă plătești cu cardul, se poate și în rate, dar știu că se procedează în sistem credit, de tip card avantaj, deci nu știu dacă se poate sista plata.

Oricum ar fi, merita studiata problema, caci, daca s ar putea platii in rate am merge si noi din martie pana in decembrie!

Cu atasul, se stie!

... Si, ca sa fie pace si prietenie (vorba unei cunostinte), Marele El Corleone a venit cu ideea pe care o voi pune in practica cat mai curand posibil, sa convertesc mobra sa consume si Gpl. Nu de alta, dar o sa mai reduc putin costurile calatoriei.

Deci, Cumpar butelie Gpl de mic litraj, eventual Tico, Matiz sau altceva similar.

Merci mult.

frumusel...

Da! O combinatie reusita. Aripa atasului o fi de Ural...?

Ioane...! Ne sperii frate , ce pana mea ti ai facut la mustata...? Noooo, nu merge ! Hranire pe la spate negativa!

tirantii sunt ok, insa cred ca le ar fi stat mai bine la bursa...

Salut!

Vand huse pentru roata de rezerva si husa blackout pentru far:

Husa pt roata de rezerva costa 90 lei iar varianta de husa cu stea rosie (poze saptamana viitoare) costa 120 lei

Husa blackout costa 25 lei dar cumparata in combinatie cu o husa pt roata de rezerva costa doar 10 lei.

In curand voi face si huse pentru atas.

Tel: 0736 128 764 sau email lznicu@yahoo.com

Ca sa nu va mai basicati inutil imi fac mea culpa si recunosc ca am formulat gresit. Macar 5 km mai merg acum prin forte proprii motocicletele expuse? Nu impinse de proprietari sau la vale de la big in jos si nici nu ma intereseaza cate milioane de km au la activ. Vb azi/acum. Din punctul meu de vedere sunt doar cateva fiare incomplete, multe dintre ele tziganite in cel mai pur stil mioritic. De fapt sunt doar conservate. Nici vorba de restaurare...

 

un search la misto pe google arata cu totul altceva decat am vazut eu la mall cand vine vb de restaurari :

 

https://www.google.ro/search?q=old+motorcycle+restoration&client=firefox-a&hs=P4&rls=org.mozilla:ro:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_mZ6U5OVF8KE4gT05IDoBw&ved=0CFEQsAQ&biw=1600&bih=740

 

 

Mai bine recunoasteti ca asta e nivelul si gata...marele retroclub atat poate...

Niste vorbe in vant... Arata ne ce ai tu, ce proiecte ai finalizat, in cat timp cu cu cati bani investiti. Iar daca nu prea ai ce arata... despre ce vorbim?

Unele mobre apartin unor oameni care si au bagat si sufletul printre acele fiare si au facut ce au pututut cu resursele si banii pe care i au avut si sa stii ca, voit sau nu jignesti gratuit. Arata ne totusi ceva concret nu pose de pe desktop...

Salut!

Solicit ajutor pentru identificare. Multumesc.

Maneta de avans are pe ea marcajele Marque - Reposee precum si o semnatura cu litere de mana

Tija de culbutori este din otel.

Vand cutie viteze Ural, este un model de cutie mai nou dar se potriveste pe mai toate boxerele. Cutia este intr-o stare de uzura medie, exploatata si intretinuta corect mai merge mult si bine. I-am schimbat arcul pedalei de pornire pt ca era rupt, rulmentul din spate al axului primar (avea joc) si simeringul spate. Cutia se vinde impreuna cu filtrul de aer, pret 300 lei

Cutia poate fi modificata sa aiba marsarier dar trebuie adaugate niste piese, nu cunosc costurile si nu am cautat nici piesele necesare dar are prelucrarile din fabrica pentru asa ceva

Mai multe poze si detalii aici: http://www.motorist.ro/viewtopic.php?f=32&t=267

Masoian e Tare! Am colaborat cu el. Om de Om.

La ce i or folosii omului mistocariile si caterinca fata de oameni pe care nu i cunoaste... n am sa inteleg niciodata...

Chiar sunt curios de urmări, şi pentru ce.

 

Şi m-am lămurit cam ce hram porţi, ....

 

Că dacă erai om, te aşteptam pe la mine, că ţ-aş fi arătat câte ceva.

Ideal ar fi sa va raspundeti la intrebarea:

''Oare de ce am avut doua conturi inchise pe motociclism si o suspendare de o saptamana pe motorist, in mai putin de 1 an?''

Înainte de orice discuţie, am o neclaritate:

 

 

??

Domnu Vulpoiu, vedeti va domnule de treburile dumneavoastra si mai poluati topicurile cu off !

A ti fost dat afara, v ati clonat, a ti fost banat din nou, v ati clonat din iarasi... pana la urma ce urmariti?

N ati observat ca aici lucrurile au intrat in normalitate fara dvs.

Cu regret va anunt ca o sa va raportez.

O zi buna!

nu definesc eu nimic. am facut o propunere si cei care s or hotara sa mearga o vor face impreuna!

Pai asa as vrea si eu, la primarie cu nr galben, dar cred ca tot trebuie niste acte, nu pot sa spun ca il avea bunicul de mult si l-am gasit intr-un fund de garaj. Sau pot?

Ba poti sa spui ca o fost a lui bunicu si poti obtine numere de la primarie. se da o declaratie notariala in acest sens si apoi o poti inmatricula.

Ma bate demult gandul sa fac turul tarii noastre (pe care spre rusinea mea nu l am facut niciodata) pe mobra. M i se pare un proiect pe care fiecare amator de calatorii motorizate sau nu, ar trebuii sa l faca cel putin o data in viata. Proiectul mi se pare destul de fezabil din punct de vedere fianciar (eu ma gandesc sa impart cheltuielile cu parteneul meu) iar ca si timp... nimeni nu il are insa cu totii n il putem face daca dorim.

Calatoria poate fi facuta anul acesta mai spre toamna sau la anul, iar daca o sa primim invitatii de a lungul calatoriei o sa incercam sa le onoram.

Asa ca , poate aveti timp sa va lasati aici ideile, propunerile etc...

Foarte probabil, nu mai stiu. Oricum, a fost de vis...

O mica intrunire la Vadu...

si pestele prins cu cearceaful de pat

Se anunta destrabalare maxima la Cuca...

Da, foarte interesant! Daca nu intervine nimic voi fi prezent.

nu ai si axul de la schimbatorul de viteze/ pedala de pornire ca pedala o vad

se potriveste oare la jawa de 125 ?

pedala si axul s sau dat

Intrebare:

Care este distanta (fanta) la segment nou , eventual toleranta la motorul de Ural 650 - M63 ?

Vreau sa stiu daca este necesar sa inlocuiesc segmentii.

 

Cu o imagine mai mare....

Am fost intrebat pe motociclism.ro de catre red bandit care este toleranta segmentilor la Ural. Cea mai potrivita este 0,10 mm (am citit si de 0,08) iar daca fanta trece de 0,15 sau 0,20 deja este inceput de uzura. Pentru a face o segmentare trebuie luata in calcul si uzura cilindrilor, daca au ovalitate degeaba segmentezi, risti sa faci mai rau.

Ideea e ca numai in urma unei constatari serioase se poate lua decizia de a face o segmentare. Altfel e munca in zadar si bani aruncati pe fereastra.

Vreau sa fac si eu o propunere privind locatia da' numai prin Posta Romana

Lolo nu esti proprietar asupra continutului manualelor sa le vinzi in format electronic. Uite cum facem noi astia cu comuniste de ani de zile se da attach file...

Exact!

Se pot pune burdufuri de la bieletele de directie de Dacia.Sunt chiar mai bune si pot fi luate de pe la dezmembrari.La unul din capete va trebui taiat.

Burdufele nu se cumpara de la dezmembrari, in special cele de Dacia 1300. Si trebuie specificat ca este vorba de burdufe modelul nou!