Vrsv Gunoier
-
Număr conținut
1.139 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Vrsv Gunoier
-
-
sa ma ierte dom' moderator,
stiu ca nu-i comunista,dar o dezmembrez si poate vrea cineva cate ceva de pe ea sa-si puna pe utilajul din dotare.
m-a rugat un nene sa o iau si sa o iau ca imi da un ural desfacut pe ea,acum am luat-o si zice ca nu are bani sa investeasca in motoare ca are alte necazuri. in fine..
e functionala,nu are acte dar am de germania la alt motor ce l-am dezmembrat in vara.
honda 750 k 1979
poze
salut!
un pret pt bord?
multumesc.
-
Se pare că nu prea se plimbă nimeni cu clasicele prin România. Topicul se poate șterge. Așa ne trebuie, dacă n-am fost cuminți. Bănuiam eu că suntem mai mult o comunitate de teoreticieni și gargaragii, decât niște oameni de acțiune. Teoria ca teoria, însă practica ne omoară.
Pentru toată lumea, toate cele bune în noul an. Pentru clasice nu contează, asfaltul poate fi și ud. Sărbători fericite!
poate ca cine se plimba cu mz ul sau alta clasica nu iubeste aparatul foto sau de filmat atat de mult pe cat isi iubeste fierul
sus cu topicul asta.
-
-
mai merge careva de cand cu vremea frumoasa??......eu inca ma tin pe drum cat mai poate sa ma duca nipra desi cu drumurile la noi "curatate des" merge cam unde vrea el da nah senzatia misto, si nah nu ma plimb de ochii lumii ca am de mers la munci cu el deci strict mijloc de transport, is curios care mai forteaza nota prin tara la ora asta!
cu atasul nu te plimbi de ochii lumii ci pentru sufletul tau
-
poate ai placerea sa mi respunzi acuma
cat te a costat pe tine bmvnipra? mai mult de 600E?
-
Mai usor cu apelativele astea gen "mihaita", nu cred ca am avut onoarea.
1 te bagi airea si fara nici un motiv aparent
2 esti gica contra fara motiv la tot ce spun eu tot fara motiv
3 as avea mai multe de spus da nu are nici un rost
nu aintrabat nimeni cat costa un iem si nici daca se gaseste, iar tu te bagi ca...
nu ai ntrbat nimeni cat costa o inmatriculare de moto cu atas extra iar tu te ai bagat iarasi ca...
vezi ti frate de treaba ta si lasa ma in pace ca nu agreez specula de nici un fel.
-
La banii astia se gaseste M72 fara acte.
mihaita tata, omu cred ca ie sef la fier vechi si are o gramada de vechituri gen hanomag (daca asa so scrie) fiat 1100 station (io nu stiam ca exista), doua motorete sachs vechi si muuulte alte fiare stranse.
si cand zic multe nu exagerez.
deloc
Mesaj completat
mihaita tata, omu cred ca ie sef la fier vechi si are o gramada de vechituri gen hanomag (daca asa so scrie) fiat 1100 station (io nu stiam ca exista), doua motorete sachs vechi si muuulte alte fiare stranse.si cand zic multe nu exagerez.
deloc
si in plus ce vina am io daca atata cere?
crezi ca daca cerea 5 mil nu o luam io sa o dezmembrez?
esti gica contra frate!
-
nipru complet fara acte 10 mil cere omu
in bucuresti colentina
daca il vrea cineva dau nr de tel
l am sunat si mi a spus ca are un ural la 10 mil
teapa, era nipru
-
de! ca tot atasistul caruia ii pasa.
Mesaj completat
sus cu atasistii!
-
La 650 gasesti in stare f buna.
salut
cat te a costat pe tine bmvnipra?
ai deja multe moto cu atas
Mesaj completat
La 650 gasesti in stare f buna.nu totul se raporteaza la bani ci poate si la placerea de a face si a conduce ceva
cineva aici a cumparat africa t si a platit 1500 in germania pt atas
altul pe care il respect cu toate ca nu ma inghite, avea ural si a mai dat 2000 e pe inca un ural
poate cineva vrea sa cheltuie niste bani
pate are o moto guzzi de suflet si vrea sa i puna atas
eu am cerut un simplu sfat
Mesaj completat
avand in vedere ca acest sezon ii favorizeaza pe cei ce au motociclete cu atas, m as bucura daca acest topic nu s ar duce la coada cu tot cu rabinul.
va salut.
Mesaj completat
apropos, stie cineva daca amortizorul de atas de ij este la fel cu cel de pe moto?
multumesc.
Mesaj completat
nu prea mi ai raspuns mihaita!
-
pacat ca numarul motocicletelor cu atas nu mai este acelas din anii anteriori
si bravo celor care au motociclete cu atas si se desfata mergand
sigur daca ar exista o procedura mai simpla sa adaptam un atas la o motocicleta fara
s ar bucura multa, multa lume.
am inteles ca implica un service autoriza pentru astfel de lucrari iar el nu exista in romania
in bucuresti dinicutu e destul de refractar.
poate in alte ORASE sau in alte TARI lucrurile stau altfel.
cum ar fi BULGARIA de exemplu
eu as fi dispus sa i mi fac singur mobra si sa platesc 650 de Euri cat costa o inmatriculare sanatoasa in tara vecina doar ca sa am motoreta mea cu atas.
o idee....
-
Cumpar Releu incarcare 6v.
pe bursa releu de incarcare trabant 70 lei - nou
-
cumpar chiuloasa ural si eventual un cilindru uzat
0721 888 403
-
cumpar chiuloasa ural. eventual si un cilindru uzat
0721 888 403
-
Am o mare problema cu frinarea mai mult cu roata spate , la o viteza de 50-60 sa nu zic mai mult la frinare apare o vibratie care scutura motocicleta de zici ca se dezmembreaza , ce ar trebuii sa ii fac sa nu mai am aceasta vibratie..??
dupa parerea mea este o problema intalnita la motocicletele cu cardan
eu am avut aceias problema la ural, vibratii f puternice la frana pe spate si era din cauza ca uleiul din diferential s a scurs in tambur ( semerig uzat )
si paradoxal, dupa ce a patinat un timp s a format o mazga foarte aderenta care pur si simplu bloca roata si o facea sa vibreze sa se rupa.
verifica chestia asta.
-
-
-
Ma gandesc sa-mi iau una tanara si pe asta batrana s-o mai tin pana-si da duhul. Sper ca nu am jignit penimeni. Astept pareri!!
din pacate ai jignit pe multi, poate fara sa ti dai seama
sunt oameni si oameni, motociclisti si motociclisti
toti iubim motoarele mai mult decat pe neveste insa unii iubesc comunistele mai mult decat pe ei insisi
chiar daca mai au si cate o occidentala
-
buna seara oameni buni!
ce parere aveti despre expresia '' asfalt uscat ''?
mie mi se face parul maciuca cand o aud
nici macar nu stiu de ce o displac atat de mult
Voi ce credeti?
-
Puteti compara preturile din magazine nipru vs ural.
Respectiv, varianta cea mai ieftina si la indemana... magazine online sau nu, cu varianta dany sau alti useri de pe forum, care or mai fi...
Iar comparatiile se fac, nu intre tipurile de magazine, ci intre toate variantele de cumparare pe care le avem, bugetul de care dispunem, rapiditatea cu care piesele ajung, seriozitatea furnizorului de piese, taxele postale, calitatea pieselor samd....
Mesaj completat
Dar putem vorbi si de priceperea motociclistului:
foarte, foarte tare!
-
Citeva piese de IJ, pritrecare si un cilindru de Minsk cu piston, preturi pe poze. 0723172823 sau 0762260449.
domnu Pedros, o intrebare daca permiteti,
daca cumpar o jawa ts pot pune ulterior atas la ea?
multuesc mult.
Mesaj completat
cred ca ar fi indicat sa avem si un topic cu motociclete cu atas de vanzare
sa nu mai caute omul de nebun prin toate anunturile
nici pe bikeshop nu este.
parerea mea.
-
Ca fapt divers...
Am vrut sa cumpar mai multe piese de la reprezentanta din Romania....
Intai m-am informat, si iata o lista cu pretul pieselor, dupa ce au trecut de faza adaosurilor romanesti:
Alternator Denso 330 Euro
Alternator rusesc 244 euro
Cric lateral, cromat 32 euro
aripa atas 180 euro
surub neutral 5,8 euro
2 tobe esapament (negre) 311 euro
1 toba cromata 120 euro
coate 2in1 135 euro
coate 2in2 160 euro
Ansamblu frana atas 140 euro
saboti frana 26 euro
tija franare (cu butoiase, splinturi, si piulita) 21 euro
tampon cauciuc pt bascula 4 euro
contact frana spate 18 euro
contact maneta frana 15 euro
1 carb keihin 220 euro
Amortizor (negru) 90 euro
Amortizor (cromat) 100 euro
Trusa scule 70 euro
Aripa atas vopsita negru : 180 euro
Scaun atas standard : 210euro
Scaun atas Retro : 282euro
--------------------------------
Preturile nu includ TVA!!!!!
Faceti voi o comparatie cu preturile pieselor la nipre / preturile de pe site-urile straine!
teoretic ai dreptate
practic, daca as avea nevoie de o piesa sau doua sau trei din cele mentionate as plati cu ochii inchisi.
am un kadett c din 77 in care am bagat in decursul anilor peste 2000 de E si nu se vede
totusi am o mare satsfactie sa o folosesc
-
Dap!...
Exact de problemele astea ma lovesc si eu...
Piese de nipru, pot gasi garla, ieftine, poate nu la fel de bune...
Dar cand vreau ceva de ural... damn, trebuie sa ma uit pe site-uri straine, iar iesele noi sunt scumpe-n draci!
Se spune ca Uralul e mai fiabil... dar si costurile sunt pe masura.
Oricum, una peste alta, la amandoua trebuie sa fii pregatit sa fii mecanic.
In service, nu prea vrea sa ti le ia nici dreq!
eu cred ca in principiu, nu prea are importanta cat costa piesele daca tii la fierul tau
-
Nu exista vicii de proiectare decat la piulita de 41 care strange coloana de directie, puteau POATE sa o faca mai lata sa poti regla fara sa demontezi. Niprul si Uralul ca si BMW-urile vechi sunt motociclete foarte bine proiectate in amanunt sa fie robuste, reparabile/demontabile rapid, exploatabile in toate conditiile si sa fie utilitare. Nu stiu daca ma intelegi, dar lasand la o parte estetica, care-i la latitudinea fiecaruia, functionalitatea fiecarei piese este bine gandita, cat mai simpla. ieftina, durabila.
Vicii de fabricatie exista.
Uralul e in general mai puternic la turatii inalte, Niprul parca are mai mult cuplu la plecarea de pe loc. Uralul are motorul ceva mai fiabil, Niprul e mai usor de reparat total, fiindca-i pe cuzineti. Niprul are piese mai la indemana si mai ieftine, la Ural poti cumpara originale de fabrica.
Cel mai mult conteaza starea fiecareia in parte.
Mesaj completat
Nu exista vicii de proiectare decat la piulita de 41 care strange coloana de directie, puteau POATE sa o faca mai lata sa poti regla fara sa demontezi. Niprul si Uralul ca si BMW-urile vechi sunt motociclete foarte bine proiectate in amanunt sa fie robuste, reparabile/demontabile rapid, exploatabile in toate conditiile si sa fie utilitare. Nu stiu daca ma intelegi, dar lasand la o parte estetica, care-i la latitudinea fiecaruia, functionalitatea fiecarei piese este bine gandita, cat mai simpla. ieftina, durabila.Vicii de fabricatie exista.
Uralul e in general mai puternic la turatii inalte, Niprul parca are mai mult cuplu la plecarea de pe loc. Uralul are motorul ceva mai fiabil, Niprul e mai usor de reparat total, fiindca-i pe cuzineti. Niprul are piese mai la indemana si mai ieftine, la Ural poti cumpara originale de fabrica.
Cel mai mult conteaza starea fiecareia in parte.
Cel mai competent si la obiect post
Multumesc mult
Vand Izh Jupiter 3
în Coltul "comunistelor"
Postat
motocicleta este urata si foarte scumpa insa cine intra pe forum sa rada si sa faca misto de altii se pare ca nu are altceva de facut.
nu e foarte greu sa radem de altii
ma greu e sa ajuti pe cineva.