Sari la conținut

Vrsv Gunoier

Super Membru
  • Număr conținut

    1.139
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Vrsv Gunoier

  1. Multam , :cheers:

     

    Salutare natiune , o noua "mica" problema aparuta in incercarea de a pune pe roti simsonache , axul demaror mai prinde , mergand in gol , acu cred ca va trebuie sa dau cutia jos si cum nu am mai facut asa ceva intreb : cutia se da jos bagata intr-o anumita treapta de viteza ? Care are mai multa experienta in ceea ce priveste sinsonache poate se indura sa-mi dea ceva sfaturi utile , Va salut si numa bine

     

    In carterul cutiei se afla o bucsa pe care sta axul demaror care s ar putea sa fie uzata

    sau s ar putea sa necesite o saiba sau doua pe ax, in fata pinionului

     

    atentie, axul demaror nu iese decat daca demontezi cutia la zero

     

    cutia se demonteaza si se moneaza in orice viteza inclusiv neutral

  2. Totul depinde de ce fel de CDI. Ele sunt programat pentru o curba de avans (avans vs turatia) anume. Astea de piaggio sunt programate pentru o functionare buna de motoare de piaggio. Daca din intamplare motorul de Simson are nevoie de o curba de avans identica, atunci este chiar foarte fain sa faci upgrade asta. Daca sa stie datele de avans de la CDI de piaggio, si cele de Simson, atunci putem facem o comparatie pe hartie.

     

    Banuiesc ca cele de pe ebay care sunt recomandate pentru Simson, au curba de avans centrifugal comparabil cu ce avea magnetoul cu care a iesit din fabrica. Adica, sunt facute pentru motor de Simson.

     

    Dar, eu chiar ma indoiesc, daca merita sa discutam asa mult legat de subiect asta. Multi au pus alte pistoane in Simson (modificand raport de compresie), alte carburatoare, si mai sunt si diferente ab werk intre motoare (pe sport 14cp vs 15,5cp). Ma si indoiesc daca avans de la magnetou de Simson dupa 40 de ani mai functioneaza cum a intentionat proiectantul. Nici benzina nu mai e ce a fost acuma 40 de ani.

     

    Asa ca, cred ca este posibil sa merge CDI de piaggio satisfacator, mai ales in comparatie cu o aprindere originala care nu mai este in stare buna.

     

    Problema pe care il am eu este cu flansa. Eu nu am strung. Asa ca, ieri am rebobinat manual alternatorul cu care era echipat Simson al meu cand am cumparat-o, poate poate iese 12V din el acuma.

     

    Fara strung intradevar e naspa

    eu nu am facut flansa ci am demontat capacul distributiei si am prins statorul direct

  3. am citit pe forum diferite pareri legate de avansul centrifugal , unele sustin ca daca schimbi aprinderea originala nu mai este garantata functionarea corecta a motorului; totusi am gasit pe ebay.de firme care vand componente electronice pentru a trece la 12V si avans reglat prin CDI asemenatoare celor de piagio 49 cm3 , 4t, dar la un pret mult prea mare pentru multi dintre noi, ma gandesc ca n-or fi nemtii asa de nepriceputi....

    http://www.ebay.de/itm/Simson-AWO-425-Sport-Touren-VAPE-Zundung-Lichtmaschine-/110709927498?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19c6d36e4a

     

    se vehiculeaza multe pe forum, cum ca, daca pui CDI nu mai ai relantiul mic

    eu am alternator tifazic, senzor si CDI aprilia si sta si la 500 de ture, poate si mai putin.

    porneste, se tureaza si merge absolut incantatator asa ca...

  4. Da la mobre nu va ganditi :scratch: si numa la voi :crack: . Camera de rezerva , cilindri , pistoane , segmenti , platine , leviere , bobine de inductie , pompa si ar mai fi dar nu-mi vine acu in minte .

     

    ionele, sa speram ca nu e cazu'

     

    apropos, cu cine pleci?

  5. Ne întîlnim în Vaslui Âşi mergem de acolo spre Bacău? Nu are rost să facem Podu Turcului sau mai rău, Tecuci.

     

    Întrebare pt. toată lumea:

    are cineva un alezor mobil? poate rezolv Âşi eu bolțul Âşi bucÂşa noi. cam bate....

     

     

    cred ca alezor reglabil iti trebuie, din pacate insa nu stiu pe nimeni care are.

  6. Cu ce ar cam avea nevoie omu' cand pleca cu cortu" asa ca incep io"

     

    cort

    sac

    patura

    haine groase

    pantaloni

    ciorapi

    bricheta

    medicamente

    bautura

    mancare

    gratar

    tigaie

    sare

    piper

    tacamuri

    cutite

    topoare

    scule

    aparat foto

    sapun

    prosop

    pasta

    hartie

    cana

    folie

     

    completati voi cu restu'

  7. Daca tu reglezi avansul dupa "BUNUL TAU PLAC " motorul va merge dupa "bunul lui plac"

    te rog sa nu confunzi SIMSONUL cu Planeta

    Cu respect

     

     

    Inainte sa l fac pe CDI am incercat sa montez magnetoul de la tine insa nu prea se putea folosi

    agresivitatea a un lucru urat man, mai ales pe internet, stiu ce e aia planeta si stiu ce e aia Simson.

     

    Respect.

  8. intre ce valori se situeaza avansul de la simson? si intre ce valori avansul de piaggio?

     

    man, am simsonul asta de 20 ani, tata a avut inca doua inaintea mea, asa ca , cam stiu cu trebuie sa mearga un Simson.

     

    valorile teoretice se coreleaza cu fiecare motor in parte,

    mobra este din 58 si deci nu mai este noua iar avansul il reglez dupa bunul meu plac.

     

    La revedere!

  9. s-a intrebat careva daca avansul ala de pe piaggio e ce ii trebuie simsonului? bineanteles ca nu...

     

    Man. se mai pricepe lumea putin pe aici...

     

    doi la mana, avasnsul devine reglabil, eu am facut adaptarea cu motorul in casa, iar dupa ce l am pus pe cadru a pornit si funcioneza perfect.

  10. Fa poze cu ce ai realizat tu si posteazale, fiecare alege solutia pe care o doreste.

     

    Aceias lucrare fotografiata mai sus numai ca in locul magnetoului se afla un alternator ce produce un curent mult mai puternic decat un magnetou.

  11. Domnule @eagle, in primul rand ar trebuii sa stii sa incarcarea si scanteia sunt doua lucruri diferite si pot functiona una fara alta.

    in al doilea rand iti recomand achizitionarea unui alternator de scooter si nu a unui magnetou care are putere mai mica (daca tot faci modificarea, fa o ca lumea)

    daca ramai la magnetoul din foto iti recomand sa te asiguri ca montezi un cdi original italienesc si nu unul china din motive lesne de inteles.

    adaptarea nu este o lucrare complexa insa necesita ceva atentie.

     

    salut

     

    p.s. banuiesc ca nu sunteti din bucuresti ca sa puteti vedea adaptarea pe viu.

×
×
  • Creează nouă...