Sari la conținut

Vrsv Gunoier

Super Membru
  • Număr conținut

    1.139
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Vrsv Gunoier

  1. ÎNTREBARE/RUGĂMINTE - ce ulei bag în cutia/ambreiajul Mobrei 50S, vreau să i-l schimb și nu știu exact ce ar merge pus, puteți să-mi dați un link direct pe internet la ce ar trebui să cumpăr? Mulțumesc!

    T 90 - vara T 140. ATENTIE - fara nici un fel de aditivi adaugati!

  2. Urse, la tine merge orice, oricum... fara sa te chinui prea mult, ai demonstrat-o mereu.

     

     

    Eu va multumesc pentru rabdarea si informatiile cu care m ati ajutat. De la dumneavoastra am todeauna ceva de invatat.

     

    Mi ar placea ca pustiul asta sa deschida un topic, sa puna intrebari pertinente si invete ceva de la cei de pe aici. Poate s o alege ceva de el ca de inceput a cam inceput o cu stangul.

     

    Cele Bune!

  3. ... aprilia are 100 de mm. Mai mic nu stiu sa existe. Stii f bine ce diametru are statorul german. Statoarele se mai ard si ele si depinde cat intentionezi sa mergi. Simsonul este la iernat iar video nu am. Cicloburul l a vazut mergand iar alti useri s au dat cu el.

     

    Hai noroc.


    » Post actualizat in 11 Oct 2015 15:13

    Nu ma dau mare expert si nici nu sunt insa sap in tot felul de adaptari de vro 30 de ani si am capatat ceva experienta, nu neaparat folositoare cuiva.

  4. ... am si eu pe Simson asa: alternator trifazic de Aprilia pe 12 V care necesita baterie fata de magnetoul de scooter care nu necesita baterie insa produce un curent mai slab, releu de incarcare de Honda CBR F4, senzor si CDI de scooter chinezesc ( foarte fiabile si ieftine ).

     

    Becuri am de 12V dar avand baterie nu fluctueaza lumina.

     

    Aprinderea e net superioara celei pe platina iar motorul merge perfect de sus pana jos. ( am si carb vacc. ) Functioneza perfect si la ture foarte mici contrar aberatiilor care s au spus pe aici ca, un motor de Simson sau un SV-u nu merge bine la relanti cu carb vacc sau cu CDI. Ie-te ca merge si inca foarte bine.

     

    hai noroc!


    » Post actualizat in 09 Oct 2015 20:19

    ... da eu a trebuit sa frezez capacul distributiei si cred ca orice tip de incarcare ai pune frezarea este necesara!

     

    Pana acum am adaptat 3 tipuri de alternatoarein locasul dinamului, de Dacie, de Ij 12V, de scooter.

  5. Salutari tuturor Simson-arilor! Zilele acestea am reusit sa cumpar un Simson de la un batran care-l detinea din 1965 si s-a despartit foarte greu de el,dupa mai multe vizite pe care i le-am facut in ultima luna.

    Intr-o zi ,un prieten mi-a spus ca isi aduce aminte ca atunci cand era copil un vecin de-al sau detinea o asemenea motocicleta,asa ca m-am gandit ca sunt sanse sa o mai aiba. I-am facut o vizita si norocul a fost ca batranul inca avea motocicleta! Inca platea impozit pt ea dar din circulatie a fost radiata prin efectul legii deoarece nu reinoise talonul si numerele de circulatie.

    Toate bune si frumoase,dar batranul nu prea voia sa vanda motocicleta si spunea ca o tine pt urmasi. In cele din urma dupa mai multe discutii (el zicea ca de fapt nimeni din familia lui nu era interesat "de motoare"), parca a inceput sa dea semne ca cedeaza,ceea ce pana la urma s-a si intamplat.

    Mi-am dorit acest tip de motocicleta deoarece am avut acum multi ani una asemanatoare,din 1988 pana in '92 .

    Acestea fiind zise ,pun cateva poze cu noua achizitie.

     

     

    Tata a avut doua Simson Sport. Unul cu atas si unul solo. Din pacate nu mai am decat 1 cu acte in regula pe numele meu etc, pe care desigur il voi lasa fiului meu. Totusi, parerea mea este ca este o motocicleta foarte urata. nu are nici cap si nici coada si doar partile mecanice ca motor, cutie ,grup, roti au cat de cat o linie placuta. Dupa mine pare o motoreta facuta din piesele ramase de la alte mobre. Poate unii o vad foarte frumoasa insa eu nu, si nu are nici pe departe eleganta Tourerului.

  6. Salut! Vreau eu furca cu juguri si roata fata. Iti las un p.m.

    » Post actualizat in 06 Oct 2015 23:55

    Pfff. Acum am vazut ca e de anul trecut.

    » Post actualizat in 06 Oct 2015 23:55

    Daca mai ai totusi piesele :blink: le vreau

     

     

    ... mai am furca fata cu tot cu roata ( fara aripa ), bascula spate cun tot cu roata si amortizor. rezervor.

  7. ... discutii aiurea si fara rost. Ai mei m au instruit de cand eram la gradinita, in anii ''70: Televiziune = Vrajeala. Si atunci si acum. De la Televiziunea Romana din vina caruia au murit sute de oameni in''89 si pana la '' Asii Amanetului'' sau cum s o fi numind ( ca nu ma uit ). Important este sa fi om de omenie chiar daca mergi pe jos.

     

    In rest Sa Fim Sanatosi!

  8. - '' alors, une Harley Davidson ''

    - '' Da ! ''

     

    ..stiu rusoaicele astea franceza nu gluma!

     

    Vreau, nu vreau, sunt de acum obligat sa imi exersez franceza, destul de slabuta dealfel.

     

    Dragut filmuletul si foarte interesant!

  9. Ce bemwe uri, ce zundapp,

     

    Spatiul mosule, The final frontier, where no man has gone before!

     

    Danezul, un pic cam sifonat...

     


    » Post actualizat in 06 Oct 2015 13:08

    ... calator prin Unitatea Teritorială Autonomă Găgăuzia am constatat cu stupoare ca nimeni nu vorbeste limba moldoveneasca. Oamenii incercau sa te inteleaga insa de vorbit nici vorba. Bine macar ca sunt ortodocsi.

     

    Mai cunoastem cazuri si pe la noi.

     

     

    http://ziarulnational.md/in-moscova-se-construieste-un-magazin-si-un-complex-frigorific-exclusiv-pentru-produse-din-gagauzia-vezi-cine-investeste-23-de-milioane-de-dolari/

  10. Haideti sa fim mai blanzi cu virgula criticile la adresa organijatorilor acestui eveniment. Sunt intre ciocan si nicovala si fac si ei ce pot. Noi suntem 100 cu 100 de pareri iar ei doar cativa entuziasti ai fiarelor vechi. Si sa nu uitam de tulburarile grave din primaria capitalei de unde se obtin majoritatea aprobarilor pentru astfel de evenimente.

     

    Multumesc!

  11. Sambata ar fi super numai ca eu am ceva treaba si termin pe la 16.

     

     

    0721 888 403 este numarul meu.Sambata, cand crezi ca ai timp ma poti suna.

  12. Daca e cu adevarat tipicar, trebuie sa foloseasca stroboscopul

     

    asta e piesa: https://www.louis.de/artikel/2-takter-messdorn-fuer-kerzengewinde-14-mm/10003951?list=100220389

    Dar nu-i pe stoc.

     

    Eu sunt tare curios cum se manifesta de nu porneste

    » Post actualizat in 27 Aug 2015 08:46

     

    De obicei bobina e partial/total dusa, dar un mecanic tipicar foarte greu o sa recunoasca problema.

    Daca avansul e reglat cat de cat bine, fisa verificata pentru continuitate, da scanteie la bujie AFARA (in cilindru s-ar putea sa nu mai dea) si motorul alimentat pe la bujie cu o lingurita de benzina daca nu are explozii, e bobina.

    In rest, orice carb dereglat porneste motorul, macar su cu 2-3 pedale cu soc, sau cu lingurita de benzina in capul pistonului, aproape orice avans porneste. Nu am zis ca merge bine, dar porneste, face galagie si fum, si poti sa continui. Dar ii trebuie scanteie sa aprinda amestecul si acolo multa lume nu intelege ca in camera de aredere sunt poate 10 bari iar benzina e un mediu izolator, nu e chiar floare la ureche sa se produca scanteia. In timp ce cu bujia afara e floare la ureche.

     

     

    Multumesc ca ai mentionat.

     

    Am intalnit si eu de foarte multe ori bujie care afara dadea scanteie si inauntru nu. Raport de compresie 10 la 1 inseamna ca 10 parti de aer sunt comprimate in 1 crescand astfel densitatea lui iar scanteea slaba din diferite motive pur si simplu nu trece dintr o parte in alta si nu porneste.

    » Post actualizat in 27 Aug 2015 19:02

    Ai dreptate in tot ceea ce spui dar eu chiar nu ma pricep deloc la asa ceva motiv pt care voi astepta ca mecanicul pe care il stiu sa faca rost de comparator SAU daca imi puteti recomanda pe cineva din Buc. care sa poata veni pana la mine ori sa il duc eu pana la mine ar fi super (bineintles ca "deranjul" acestuia va fi recompensat :) )

     

    Eu sunt liber sambata dupa orele 14 si plec din Piata Romana. Te pot ajuta cu ce ma pricep absolut gratuit.

  13. Pistonul in cap, platina la 0.4 si trebuie sa porneasca 100% dupa cum zice si colegul Owene. Dupa aceia reglajele de finete. Daca nu porneste defectul e in alta parte.

×
×
  • Creează nouă...