Powersony09

Honda NSR 125 are aceasi capacitate ca al meu, si tot in 4 timpi e, iar el are 28cp, ce difera mai exact? ca doar capacitatea e aceasi, sa fie cutia de viteze? Am vazut ca pe nsr 125 se poate monta power valve, care duce la 35cp aproximatic, la mine se poate asa ceva? Si mai exact ce este acel power valve? ce am gasit pe net nu ma lamurit! Si ce face mai exact, o data ce capacitatea ramane aceasi!

Honda NSR 125 are aceasi capacitate ca al meu, si tot in 4 timpi e, iar el are 28cp, ce difera mai exact? ca doar capacitatea e aceasi, sa fie cutia de viteze? Am vazut ca pe nsr 125 se poate monta power valve, care duce la 35cp aproximatic, la mine se poate asa ceva? Si mai exact ce este acel power valve? ce am gasit pe net nu ma lamurit! Si ce face mai exact, o data ce capacitatea ramane aceasi!

Detin acest motor si din cate am inteles este limitat la 12cp, iar cum am inteles motoarele de 125cc nu se gasesc sub 30cp, al meu in talon are 12cp si in realitate mai mutl de 120km/h nu fuge! Vreau si eu sa stiu acest limitator daca este electric din CDI, sau mecanic, undeva prin cutia de viteze sau la ambreaj, chiar nu stiu! Turatia maxima la care ajunge este de 12000rpm, deci nu ma gandesc ca ar fi din CDI! Sa fie din carburator? din cauza jiglorului? Datimi ceva sfaturi sa vad ce pot face, nu este necesar sal modific , dar daca se poate de ce sa nu o fac!

Sunt electronist de meserie! Si de acea as vrea sa fac eu CDI-ul! CDI-ul seamana cu cel din link! http://gy6-performance.fr/cdi-kymco-agility-race-p-398.html

Multumesc tuturor de raspuns, am observat ca schema postat de mine, este cam laudata pe acest forum, si ma gandeam ca poate merita sa incerc, nu stiam ca schema este pentru CA! Deci raman la cel de pe motor! Dar daca tot am inceput acest topic, ma gandesc sa imi fac un CDI de rezerva in caz ca ma lasa asta balta! Voi ce schema ati propune?

Am acest motor, si as vrea sa ii schimb CDI-ul, ma gandesc ca nu este la fel de bun cel de pe motor fata de cel din poza atashata mai jos! CDI-ul de pe motor este bun, iar motorul ajunge la 12000RPM, are rost sa il schimb cu cel din poza de mai jos? adik schema de mai jos!