Sari la conținut

JMoto

Super Membru
  • Număr conținut

    845
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de JMoto

  1. Am afisat un desen facut de noi (Roberto) cam cum am vrea sa arate motocicleta. E foarte greu sa faci exact desenul dar cam asa va fi. Nu-i nici naked nici carenata. Nu stiu cum s-o numesc dar cred ca daca nu-i carenata integral atunci e dezbracata...

     

    Am fost prins personal in alte lucrari dar s-a lucrat pe designul rezervorului si astazi incepem imbracarea lui ce va dura 5-6 zile dar va fi ceva de vis.

     

    P.S. Din Bucuresti suntem amandoi si avem Garajele in zona. Le veti vedea de mii de ori pestetot. Daia le facem ca sa bantuim cu ele.

     

     

    Par par-poc poc V90...

     

     

     

    :) :P

  2. Salut! deschid acest topic ca sa vedem ce pareri aveti.

     

     

    Care Trage mai tare? : Aprilia Rs 125 sau Cagiva Mito 125.. vorbim de aceiasi ani la ambele.

    Pana la cat se poate Modifica Motoru, ma refer la Set motor : 172cc 200cc ? :)

    Multi spun ca Aprilia Fuge 170Km/h , eu cred ca se poate si mai mult. ea are 34 cp .. dar dak o faci de 40 cp eu zic ca poate si mai mult. O bujie iridium, set motor 172cc si o transmisie adik foaia de la roata spate mai mica si pinionu mai mare. cu cativa dinti. un ulei bun. la fel si la Cagiva.

     

    Voi ce modificari aveti sau ati facut? Si cat ati mers maxim ? ..

     

    Cateva date tehnice, ambele au motoare 2T un singur Cilindur. approx. 30-34 hp, rezervor 14 litres.

  3. Superba motocicleta dar si lucrurile puse pe ea sunt deosebit de scumpe...

     

    Acelasi gen va fi a mea cu mici diferente. Merci.

     

     

     

    auzi ? esti din bucuresti? .. cand o termini poate o vedem si noi :P :) .. inca ceva .. pana la urma cum o faci.. naked sau cu carenaj ? ar fi mai misto si mai agresiva fara carenaj, naked :) ..

  4. Cel mai ieftin si usor de modelat ( smirgheluit) spun creatorii de fibra (aia de fac tuning pe masini etc, ca s-ar lucra cu poliuretanica. La mine e prima data cand incerc faza asta dar diseara vom vedea daca (azi dupa uscare) sunt multumit de ce-a iesit.

     

    La bot am facut cu scoci din aluminiu ptr ai modela fatza dupa faruri si bord...

     

    Vedem mai departe.

     

    Merci mult de info si cred ca voi volosi acea tabla de modelaj la carena inferioara ce imbraca baza moto ce dupa desen nu e simpla deloc.

     

    Mesaj completat

     

     

     

    http://www.racetek.ro/din-magar---armasar

     

     

     

     

    Poate te ajuta cu ceva poza asta .. nush zic si eu.. spor la treaba!..

  5. Ai uitat doua modele noi (daca ai trecut XT660Z, Versys si KTM990, sigur trebuie incluse si ele):

     

    - BMW F800GS

    - Triumph Tiger 800 (nonXC/XC)

     

    Totodata, ai utiat sa mentionezi R1200GS non-Adventure.

     

     

    Oricum, daca tu te uiti la diametru furcii, nu stiu ce-ai sa intelegi din comentariile noastre :)

     

     

     

    Tu esti motociclist ? sau doar asa un om care stie sa faca misto ? :) sau doar esti unu care are multe pareri de impartit ?

  6. Drum lung meaning? Faceti curse de viteza si anduranta sau o calatorie de placere? Daca mergi cu viteze normale 120, asfalt si macadam usor, de ce sa nu faca fata. Si Etz-ul face fata. Ce intrebare e asta? Faceti inconjorul lumii de la dreapta la stanga?

    [/quote

     

     

     

     

     

    Calatorie de placere normal, dar si drum lung adik sa pleci din bucuresti pana la oradea si inapoi asta zic, daca e la fel de comada ca bmw, la fel de rezistenta. ai avea incredere in versys sa pleci departe? chiar din romania? pana in anglia cum am auzit la altii. .. :)

  7. Salut! Deskid acest topic aici nu stiu daca lam deschis bine aici, oricum sper sa fie bine .

     

    Ce vreau eu sa zic este ca am cateva modele de motociclete pe care vreau sa le comentati. sa-mi spuneti voi care cunoasteti, ce credeti despre ele. Eu am sa pun si cateva detalii tehnice : ce am observat ca toate au furca fata intre 42mm si 48mm cursa"

    Moto morini granpasso 1200

    Ducati Multistrada 1200 S

    Benelli tre-k 1130 si Amazonas, cei de la Benelli au 2 modele unul cu roti de supermoto si altul cu roti de offroad

    Yamaha XT660Z Tenere

    KTM 990 adventure

    Triumph Tiger 1050SE

    kawasaki Versys 650

    Bmw R 1200 GS Adventure

     

    Toate sunt modele noi .

    Moto morini Granpasso 1200 mi se pare foarte tare, nu stiu daca in Romania exista magazin de unde poti cumpara.

     

    Moto Morini Grandpasso 1200 , motor V2, 118.00 HP , 210.0 kg, 27.00 litres.

    Ducati Multistrada 1200 S , motor V2 , 150 Hp , 220kg, 20litres > foarte tare Ducati dar si foarte scumpa vreo 17.000 euro

    Benelli tre-k 1130 Moto 3 cilindri in linie, 123.37 HP ,205.0 kg , 22.00 litres .

    Yamaha XT660Z Tenere motor 1 cilindru, 46.94 HP , 206.0 kg , 23.00 litres

    Triumph Tiger 1050SE motor 3 cilindri in linie , 111.00 HP, 227.7 kg, 20.06 litres.

    KTM 990 adventure il stiti cu toti V2, 104.59 HP, 209.0 kg, 19.50 litres.

    kawasaki Versys 650 motor 2 cilindri paralel, 63.02 Hp, 206.0 kg , 18.92 litres

    Bmw R 1200 GS Adventure motor 2 cilindri boxer, 100.00 HP 223.0 kg , 33.00 litres

     

     

    Spuneti voi ce credeti. incerc sa pun si cate o poza cu fiecare:

    Voi ce model preferati, si de ce?

  8. salut baieti. am si eu o intrebare: credeti ca, "Kawasaki Versys 650 " se poate tine dupa moldeu asta de BMW R 1100 GS ? ma refer la drum lung daca face fata ? are motor 2 cilindri liniar .. 65cp . sunt foarte curios. daca ii poate face fata lui gs pe drumuri lungi.

×
×
  • Creează nouă...