stefanson

Salut, Asta e roata despre care am vorbit la telefon.

Acuma cum ti-o fi norocul, mergi usor fara sa-i dai in goarna, o menajezi, te comporti cu ea ca un fir plapand de papadie in bataia vantului si te duci acasa fara probleme. Cert este ca nu trebuie lasata asa, iar pana efectuezi reparatia mers mai rarut. Nu cred ca se va intampla ceva dar trebuie avut grija.

Eu am gasit senzorul atarnat in fir... am cautat arculetul si bulbul... le-am gasit... le-am pus la locul lor si este totul functional. Nu ai de ce sa cumperi unul nou... cauti bine in capac si baia de ulei. Sfatul meu este, ca pana rezolvi aceasta problema, sa nu mai mergi cu mobra pentru ca sunt piese in miscare pe acolo si risti sa-l agate si sa faca mai mult rau.

Da, am avut eu una bucata problema neutral. Senzorul de neutral se afla in carcasa ambreiajului (pe partea stanga)... trebuie desfacut capacul, (deci iti trebuie si garnitura.) desfaci discurile de ambreiaj si poti fixa senzorul (recomand blocator pentru filete) Mare atentie... sonzorul are un bulb si un arc pe care va trebui sa le cauti. Problema consta in faptul ca... de la vibratii se desfileteaza suruburile cu care este fixat, deci senzorul se balangane, si nu mai are cum sa functioneze. Daca vrei poti sa ma suni 0728178579 » Post actualizat in 18 Sep 2014 10:48 Scuze pentru eroare... ambreiajul se afla pe partea dreapta.

Gata, am reusit, mi-am schimbat mobra cu una 4x4 de 1CP, consuma fan cu tonele, are cuplu maxim de 1000Nm, sha custom, scarite custom, cam mare garda la sol dar ma descurc. Foto mai jos.

Intocmai. O vaca da mai mult lapte decat o capra Merci mult.

M-am gandit la un Varadero de 1000, dar sa vad ce bani reusesc sa strang.

Mistho jucaria si bafta la vanzare. Ceasul din bord l-ai pus tu sau asa ai cumparat-o? Pare util si m-ar bate gandul sa-mi improvizez si eu ceva asemanator. Multumesc. Asa am cumparat-o, cu ceasul montat, dar nu prea functioneaza... are ceva fire deslipite. Intr-o zi cu soare cand o ninge si o ploua poate voi incerca sa-l fac.

Salutare, M-am hotarat s-o vand /index.php?/topic/683866-suzuki-freewind-xf650/ Nu stiu daca procedez bine dar totusi... o vand.

Ducule, mai bine mai tarziu decat nicio data, iti urez si eu LA MULTI ANI! Fericire!, Bani!, Dragoste! ....

Dupa ce am citit pe aici, pe forum, mi-am luat Metzeler Tourance. Comparatie nu am cu ce sa fac pentru ca le-am luat in aceasta iarna iar gumele care le-am avut au fost Pirelli Scorpion vechi de 6 ani (mobra mi-am luat in 2010). Deci mi-a cam tremurat partea dorsala pe curbe si am lasat-o batraneste... usurel.

M-am uitat pe harta goagal si mi-a luat 5 minute sa parcurg cu privirea distanta de la Giurgiu la Colibita . In pricipiu incepand cu 15 iulie (30 de zile lucratoare), daca nu intervin alte ghidusii, s-ar protrivi cu planurile mele de concediu ca tot aveam de gand sa ma urc pe mobra si sa ma dau jos dupa o saptamana. Pana atunci... in principiu "viu" si eu, evident cu nervu' meu optic.

Eu sunt pentru! Dar, in primul rand, trebuie sa stabilim o perioada.

Multumesc mult pentru sfaturi, exact asa o sa fac cand va permite vremea(sper sa permita mai repede). Garnitura o am exact de la romimoto Dupa operatiune voi posta ce? si cum? am gasit si rezolvat.

Corect. Recunosc, nu m-am documentat si ai perfecta dreptate

Inaltimea suspensiei fata se regleaza din cantitatea de ulei din telescoape: min-655ml, max-699ml. Eu am pus 655ml Atasat gasesti o captura din manual.

Nemaifacand aceasta operatiune si avand ca sursa de inspiratie tutoriale de pe youtube am dat plasticele si carenele jos (hai sa zic ~20-25 suruburi)pentru a avea acces simplu, fara a ma chinui sa bag lopetile prin spatii stramte. Telescoapele le-am dat jos ca am facut si schimb de semeringuri. Apropo, unde gasesc un senzor de neutral pentru freewind? Cam face figuri, se aprinde/stinge cand vrea muschiu' lui.

Salutare. Eu am schimbat semeringurile singur, fara sa mai fi facut vreodata aceasta operatiune. Am intrat pe youtube, sunt destule tutoriale pentru aceasta operatiune. Am pus exact cantitatea si tipul de ulei indicate in manual si merge beton. Iti ia mai mult timp sa decarenezi,desfaci plastice, decat operatiunea in sine. Raspunsul la intrebarea "trebuie desfacute complet amortizoarele fata pentru a le schimba uleiul" este DA Spor.

Chiar saptamana asta am cumparat un set nou cu dimensiunile recomandate de producator, nu vad de ce nu s-ar potrivi , iar cauciucurile care le am pe mobra au dimensiunile recomandate de producator.

Merci mult

Unde ai gasit ca si eu am nevoie ??

Salutare tuturor. Vin si eu cu o intrebare: Ce parere aveti despre aceste anvelope (Heidenau k76)?

Cine a fost la Soveja stie. Topgun nu prea mai intri p-aci!? Sa-ti aduca noul an numai bucurii si sa fi fericit alaturi de cei dragi si nu numai. LA MULTI ANI TUTUROR !!!!

Din ciclul ... Recunoasteti interpretul ??? Cred ca daca misca in front ramanea fara jugulara

Salut, Janta, completa, am gasit-o in italia si a costat, in total, 202 euroi : janta 152€, transport 30€ si comision bancar 20€. La noua zile de la efectuarea platii am primit coletul. Exceptand cauciucul, care este din 2002, e perfecta, mai are doua mici zgarieturi si cand spun mici chiar sunt mici. Vis-a-vis de schimbat uleiul din furca, am efectuat aceasta operatiune in primavara.