nelutzu_1981

merci mult... foarte explicit procedeul de ungere al lantului si pe intelesul meu. Urmeaza sa il pun in practica cat de repede am ocazia. thank Rares

merci mult tuturor de sfaturi. sunt foarte multumit si lamurit totodata... in ceea ce priveste benzina si celelalte probleme dezbatute. sper ca cu alte probleme legate de motocicleta ma voi descurca singur, da in cazul in cae nu voi reusi, stiu unde sa apelez... thank tuturor!

cu lantul si cu discurile de frane am inteles in mare. da cu benzina tot nu m-am lamurit, pentru ca nu stiu daca motorul meu e pe injectie sau cu catalizator. stiu doar ca are patru cilindri, si e 16v si e in patru timpi. si e fabricatie 1995. mai mult din pacate nu stiu nimica despre motor...

am inteles ce e cu cifra octanica, da inca tot nu sunt lamurit ce benzina sa bag: cu sau fara plumb?

thanks to all

Benzina: nu conteaza cifra octanica; cu cat mai mare cu atat mai bine (*reprezinta defapt cat de mult poate fi comprimat amestecul inainte sa se autoaprinda; daca CO e prea mica, risti sa se aprinda inainte de scanteia bujiei; oricum, 95, 98 sau 100; poate chiar 100+ daca vrei sunt suficient de bune toate).

Daca ai injectie sau catalizator, pune fara plumb; in caz contrar poti sa pui cu plumb. Nu cred ca se intampla nimic motorului daca pui fara plumb intr-un motor care merge cu plumb.

 

Legat de lant ... Sfatul meu: mai cumpara si o periuta de dinti (sau foloseste una uzata) si o jumatate de litru de motorina. Cureti frumos tot lantul cu motorina si cu periuta; te asiguri ca ai dat jos toate impuritatile, il dai apoi cu sprayul de curatat de care ai pomenit, stergi cu o carpa si dai cu spray gresant. Daca ai facut operatiunea asta o data, nu e nevoie sa o faci de fiecare data cand gresezi lantul, dar totusi periodic; sa nu se faca "marmelada" pe el.

 

Cu placute de frana, n-am avut de-a face niciodata (eu am tamburi ).

 

Bafta ! Sper ca iti vor fi de folos sugestiile mele !

 

*cifra octanica reprezinta defapt o anumita concentratie de "ceva" in benzina; n-am fost prea atent la chimie ... defapt am uitat  ; oricum, neimportant pentru noi

213384[/snapback]

Sunt si eu un incepator si am cateva nelamuriri...

mi-am cumparat un suzuki gsf 400 bandit din 1995 si nu am cartea service. am si eu o intrebare.... ce benzina sa bag?

am intrebat mai multi "specialisti" din zona, si am primit tot atatea raspunsuri. in primul rand as dori sa stiu daca trebuie benzina cu sau fara plumb si cu ce cifra octanica.

mentionez ca motocicleta am cumparat-o din germania si mi-a fost adusa de cineva, la comanda, asa ca nu l-am putut intreba pe fostul proprietar....

si inca ceva... cum se unge lantul si se curata placutele de frana?

mi-am cumparat un set de trei sprayuri unul pentru curatat lantul, unul pentru uns, si unul pentru curatat placutele de frana. nu am vazut insa niciodata cum se face efectiv. trebuie date cu spray si pe interior discurile de frana? cum se face?