maiermarius85
-
Număr conținut
298 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de maiermarius85
-
care stie pe cineva in SB care sincronizeaza injectoarele la un R6, vreau sa vad de el sapt viitoare cel tz miercuri si vreau sa fiu de fata la reglare multam
-
pai "mecanicul" la care am verificat compresia nu mi-a pus putin ulei in camera pistonului ca sa vedem daca i uzura la valva si nu am stiut de chestia asta numai de la tine tre sa ma duc din nou la un test de compresie. dar pe aici nu toti au reductiile facute si nu pot sa ma ajute is habarnisti la sibiu
-
apai daca o sa fie cilindrii pot sa ma pipi pe ea la ce scor o sa aiba ) ca o segmentare i altceva
-
din experienta voastra, la un R6 2007 daca am slaba compresia, ar fi de la supape sau de la cilindrii? ce se duce mai des? ca sa stiu cam pe la ce sa ma astept cand il dau jos
-
am eu una alba
-
pozitia i faza scurta si pozitia de mijloc
-
stie careva care ar putea fi problema atuncea cand apas pe clapeta de FLASH rapid sa nu clipaie deloc? luminile stau aprinse dar nu reactioneaza deloc si alta ar mai fi, m-am trezit azi ca nu stiam cand las pe NEUTRU si pana la urma am observat ca nu mi s-a aprins indicatorul, dupa cateva secunde ai blinkait si si-a revenit, a mai patiti cineva asa ceva?
-
stie careva. se potriveste codita de pe R6 2006-2007 la R6 2007-2008? multumesc
-
la al meu i-am masurat compresia si o am undeva pe la 10.75- 2 dintre cilindrii si 10.60 ceillalti doi si ce am mai observat ca i incinsa porneste greu, la rece am nu face figuri si nu aud sa bata dar probabil nu ma prind eu astept parreri
-
asa se practica pe la noi. si eu mi-am luat-o in bot cu al meu am masurat compresia si m-am trezit ca am 10.75 pe 2 cilindrii si pe ailalti 2 10.60 parca la noi numa nesimtire este
-
cine ma poate indruma sa-mi achizitionez peg-uri pilot pt R6 2007?
-
R6 2007 care ma ajuta si pe mine cu 2 lucruri, una la mana, am nevoie de clemele de prinde la furtunele de frana pe fata sau cum le zice, ori codurile lor ca m-am tot uitat si sincer nu le-am vazut prin schemele alea si sigur este unul mai priceput ca mine si al 2lea, ma intereseaza sa-mi fac un cage la r6, am gasit exact modelul care se potriveste, am poze, dar vreau sa-l fac eu si ma intereseaza ce material as putea folosi naiba sa-l ia de forum ca nu-mi mai aduc aminte cum sa uploadez pozele, care-mi da un PM cum vine
-
da-mi un telefon pe 0743168200 si vb cu mecanicul meu, sigur reusesc sa te ajut cumva, sper numa sa nu fie plecat din localitate in rest garantez ca se rezolva
-
se anunta vreme proasta, deci se vine cu autobuzul ))
-
i vb de acelasi motor, 2 motoristi diferiti, ca sa spulber misterul
-
am dat de o mica problema, am un R6 2007, si dupa ce i-am facut schimbul de ulei vad ca am probleme cand schimb vitezele, mai exact cand sunt in a 5a si sa zic ca as vrea sa merg in a 3a nu mai pot, chiar daca am ambreajul apasat, trebuie sa-i dau drumul la ambreaj sa cupleze si dupaia sa cobor iara o treapta ideea i ca atunce cand am schimbat uleiu am vazut ca nu pot scoate filtrul de ulei daca nu dau deoparte tinja de la schimbator, si am desfacut surubul inferior care tine scripetele de la pedala. imi da impresia ca nu ar venii inapoi schimbatorul, cine a patit asa ceva ma poate ajuta?
-
am si eu alta intrebare fara legatura moto trebuie sa ma mut la TM si mi-a "cazut" treaba cu cazarea, iar acuma caut alternative, care poate sa-mi dea o mana de ajutor? informatii si altele
-
stie careva care vrea un rahat de Power Commander 3? pt R6 2007
-
am facut rost si tot degaba man, nu aveam adaptor pt filetul mic cel au bujiile astea AND BTW deschis la Adi pe Livezii 50 coco ITP-ul
-
ma duc eu maine sau poimaine sa-mi fac verificarea si va anunt
-
cine are o cheie de bujii pt moto? vreau sa-mi verific bujiile si compresia cu ocazia asta si nu gasesc cheie, imi trebe tubulara lunga de vreo 10 cm de 16 parca si sa pot sa o cotesc in spatiu ingust unde sunt. motorul este un R6 2007 ca idee
-
bateria oricum o am in plan sa o schimb, si daca zici ca-i de soft ar fi ceva, pt ca stiu ca a fost umblat la ECU din simplul fapt ca LEDul nu palpaie cand sta motorul atuncea trebuie sa-l trimit sa resoftare pe original sau ceva mai klumea pt utilizare normala city&plimbari in exterior
-
nu-i de la pompa zic eu, pt ca i mai jos si aia o aud cand se amorseaza
-
cine ma ajuta si pe mine nu niste raspunsuri, astazi mi-am dat jos bateria la moto, R6 2007, si am obs cand am pus contactul am un piuit de pe langa motor, mie ni mi se pare normal ce credeti ca ar putea fi? nu stiu daca se manisfesta si cand i pornita pt ca klar i acoperit sunetul de db motorului si alta dilema, m-am trezit de vreo cateva ori ca mi-a murit motorul asa aiurea, daca stau bine sa ma gandesc reduc deobicei viteza si se manifesta(dar nu sunt exact sigur)
-
la primavara vin cu BOLIDUL
