Sari la conținut

a_costin

Membru
  • Număr conținut

    201
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de a_costin

  1. Pentru ce te gandesti tu cred ca gaseai raspuns mai repede pe topicul de RR.

     

    Oricum, depinde si de anul motocicletei. Spre ex. RR-ul meu 600 din 2003 este mai greu decat RR 1000-le unui prieten, acela din urma fiind insa an 2009. Pare limpede ca cele noi sunt mai usoare si (din ce am inteles) foarte/mai usor de controlat. De putere nu ma pronunt, are si 600-le suficienta, 1000 mai mult, dupa gust... Cat despre explozia de putere, avand in vedere ca vrei Honda, vei avea acceleratie cat de cat liniara (recunosc, e cam trasa de par, dar in comparatie cu alte marci).

     

    Eu am reusit sa merg si la munca zi de zi cu a mea, am iesit si la plimbari, pot spune ca sunt multumit. Am venit de la 600F4i si evident este o motocicleta mai buna RR-ul. Intr-adevar nu de putine ori m-a surprins cat de repede ajungeam la viteze astronomice, absolut fara efort. Despre 1000 poate iti spune vreun posesor...

  2. Gata, am terminat cu RAR-ul! Nu mi-am imaginat cat de frig poate fi la 7:30 dimineata... am ajuns de vreo 30 min. la birou si inca nu-mi simt picioarele.

    In alta ordine de idei, se pare ca cei de la Grivita chiar sunt de treaba. Nu s-au luat de xenon, pur si simplu si-au vazut de treaba si-au verificat seriile, atat... E drept ca la intrare am deconectat instalatia si-am mers fara lumini inauntru, dar oricum...

     

    Sa fie vara! :bigstar:

  3. Bah baietii, voi sunteti nebuni la creierii capului?

    Azi dimineata erau 3.5 grade si voua va arde de AMC ?

    Gata, la anu` de-acuma.

     

    Apropos, la anu, gixule, vreau sa te vad pe AMC cu scuteru` :crack:

     

    Eu tre sa ajung maine la ora 8 la RAR... nici nush de unde s-o incep pe asta, probabil o sa savurez 1-2 grade... Azi am adus motoreta la munca pe la ora 11 si ma zbura vantul pe strada.

     

    Cam devreme incepe iarna asta, dar poate macar sa vina primavara mai devreme la anul, gen de prin ianuarie :sick:

  4. Unde e anuntata oferta asta de control gratuit? N-ar strica sa fac si eu o verificare la a mea :)

     

    Apropo, maine amckart anyone?

     

    Pai nu citisi ce-am zis? Nu ti-as recomanda... mai bine fa-ti control la mecanic bun si platesti cat face decat degeaba si prost. Daca totusi vrei sa te convingi, cauta Carpati Motors, ei sunt noii dealeri de onde.

  5. Chiar daca imi ies la iveala coarnele daca ma aproprii mai mult de 30 metri de un loc sfintit, in contextul de mai sus nu ma refeream la o religie. Ma refeream la un stil de mers mai sportiv atunci cand nu ii era cazul. Adica sa schimbi vitezele la 11-12.000 ture, viteze mult peste limita legala.

     

    Si, te rog, nu-ti fa o parere despre o persoana doar din ce scrie pe un forum. Daca ai face asta cu toata lumea, jumatate sunt satanisti, jumatate sunt inconstienti si inca jumatate sunt total incepatori. (I did the math right, no?)

     

    Cred ca ai uitat o jumatate :ok:

  6. Huo! Satanistii!! Fir-ati la naiba :crack: :crack: :crack:

     

    Am fost azi de mi-am facut un control gratuit la motoreta la noii importatori Honda (Carpati Motor).. am zis ca poate nu-i rau sa ne cunoastem. Nush ce sa zic, showroom-ul arata evident foarte ok, la fel si service-ul, doar ca nu te lasa sa stai sa casti ochii la ce fac ei acolo (nu exista nici vreun geam sau camere ca sa poti urmari).

     

    Mie mi-au gasit 2 chestii care nu-s tocmai in regula, dar la niciuna nu mi-au spus o cauza clara, desi au avut 2 ore pentru investigatie. Colac peste pupaza mi-au umflat anvelopele asa cum stiau ei, desi astea tre sa fie mult mai jos ca presiune; am ajuns foarte topait inapoi la birou, o senzatie tare tampita. Acum mai am si asta de rezolvat...

     

    Nu prea mi-am putut face o parere, dar parca ma asteptam la mai mult... sau poate sunt eu carcotas...

  7. Poate fugeai dupa ei din cauza ca pana la lasarea intunericului s-au "lipit" musculite pe vizorul castii :) asta n-o rezolva nici un xenon. Intr-adevar, becurile stock sunt mai putin performante fata de xenon, insa diferentele sunt mai mici sau mai mari in functie de motocicleta. Pe-a mea (f4i) nu consider necesar xenonul, intrucat, reglate corespunzator, becurile stock ofera vizibilitate buna. Daca n-as avea ce sa fac cu 400 de eur, bineinteles ca mi-as pune si eu, insa nu sunt in situatia respectiva. Cele pe care le-ai ales au si angel eye?

     

    Noi le-am luat si cu CCFL angel eyes, desi sincer nu am habar cum/daca or sa incapa in farul de RR. In mod sigur nu se va vedea cercul complet (asta daca vor intra).

     

    Nu avea muste pe viziera, pur si simplu luminile stock sunt de tot rahatul; omul mergea in spatele meu si il confundam cu o dacie 1300 :unsure:

     

    Evident, cel mai simplu este sa pui (asa cum face toata lumea) instalatia de xenon fara sa te mai obosesti cu proiectorul/desfacut farul/investitie mare/etc. Dar apoi nici nu o sa ai linia clara de delimitare, ii vei cam orbi pe ceilalti si fara proiectoare este al naibii de greu sa ai 2 x faza scurta si cu 2 x faza lunga. Pentru mine ultima a fost factorul decisiv cand mai demult mi s-a ars balastul de faza scurta...

  8. Adapter Plate, Wire Harness si Bulbs ce ati ales?

    Adapter plates am ales H7, pentru ca noi avem becurile (soclurile) H7 acum. Oricum adapter plates poti lua numai pentru kit-ul mini H1. Celelalte (D2S) au soclul mult mai mare si nu mai merge cu adaptare; acolo trebuie sa tai din reflector si sa faci loc (cum zicea Pussy, e mult de bricolat).

    Wire harness tot H7, ca sa se cupleze cu instalatia existenta. Oricum, faza lunga/flash-ul va actiona doar solenoizii de la proiectoare, deci nu trece prin balasturi sau alte chestii.

    Becurile depind de preferinta. Eu mi-am luat cele de 4300k, iar Pussy si-a luat 5000k.

     

    PS: lasa-mi un PM cu mail-ul tau si iti trimit ce mail-uri am mai schimbat cu baietii. Mi-au explicat multe chestii si mi-au dat si niste scheme...

  9. Thanks

     

     

     

    Si voi de care v-ati luat? ca eu m-am pierdut pe acolo :)))

     

    Tu uita-te in primul rand la review-uri, poze cu ele montate, etc. La tine s-ar putea sa mearga chiar si o lentila mai mare, gen FX-R, sau un mini cum am luat noi, dar cu un shroud mai mare. Daca o sa cauti prin tonele de poze (uita-te si pe hidplanet, e forumul lor parca) o sa vezi si aplicatii pe moto, chiar si diverse CBR-uri... De acolo iti faci o idee de proportii.

     

    Uite ca am gasit un link util: http://www.hidplanet.com/forums/album.php?albumid=146

    Numai aplicatii pe motorete cu produsele lor. La fiecare poza scrie jos tipul de proiector si shroud.

×
×
  • Creează nouă...