MariusXXX

Pai si treaba asta cu crapatul este la toate yamaha 99-02 sa inteleg sau si la restul? Mesaj completat Si de ce nu se gaseste nici o astfel de informatie in vreun articol oficial sau ceva,ma gandesc k au trecut ceva ani si totusi cineva ar fi scris despre o astfel de problema majora,zic si eu .

Toate crapa sau cum ca nu inteleg?sau crapa daca de exemplu te duci cu viteza 1 in 15000rpm.....si tot asa...

Am si eu o nelamurire,ce tip de ulei sa bag in motor,cei de la reprezentanta yamaha mi-au zis 15W50,eu ma hotarasem sa bag Motul 5100 10W40(in cartea ei am vazut ca se recomanda 10W30),motorul are 30.000 km ,voi ce ma sfatuiti?

Are cineva angel eyes pe R6 ?Se merita asa ceva?

Am facut Facultatea de Inginerie Aerospatiala,dar din pacate nu ne-au invatat tabla inmultirii,ne-au invatat despre SNECMA-GE,CF6,CFM-56,FJ200,M88,etc,dar ne-au mai invatat si ca daca nu ne pricepem la ceva sa intrebam inainte,probabil tu te-ai nascut invatat si direct pe motocicleta,daca te deranjeaza intrebarile mele,ignora-ma amice,chiar imi faceam grija ca inca nu este cineva deranjat de intrebarile mele .

Am si eu o mica nelamurire si anume atunci cand bag in treapta 1 de viteza cu ambreiajul tras motocicleta are o zvacnire ca si cand ar vrea sa plece de pe loc chiar daca nu am dat drumul la ambreiaj,zvacnirea este decat in momentul cand bag treapta 1 cu ambreiajul tras de pe loc.Este vreo problema sau ceva?Este bun ulei 10W30 ?filtrul de ulei trebuie vreunul anume?

Am si eu o nelamurire, si anume : am incarcat si acumulatorul de la motor si cel de la masina,iar acum dupa 2 zile de cand le-am incarcat cel de la motor arata 12.83V ,iar cel de la masina arata 12.57V momentan,le-am masurat zilnic si masuratorile au aratat urmatoarele valori: -marti (ziua incarcarii): -motor :13.7V; -masina :12.83V; -miercuri : -motor :12.87V; -masina :12.63V; -joi : -motor :12.83V; -masina :12.57V. Sunt duse sau mai merg,eu o sa le pun pe tinichele abia in martie ca acum ma invart cu alta masina.

Este de folos.Se multumeste!

Stie cineva daca este normal ca imediat dupa incarcarea cu redresorul a unei baterii ..tensiunea in gol la borne sa fie 13.7 V ?

Hai ca esti culmea omule,de unde atata cinste,sunt sute care merg fara permis si tie ti-e frica k se ia garda de tine daca conduci ceva mai puternic,nu o sa intrebe nimeni de treaba asta,crede-ma!

Pai hai sa iti explic cum sta treaba,mie mi s-a dezlipit cilindrul de aluminiu de pe cilindrul de plastic,cel de aluminiu cat si capatul de ghidon sunt date jos,pe motor nu este decat cel de plastic in care vin prinse cablurile de acceleratie,peste rotita de plastic ce tine cablurile de acceleratie vine capacul ala cu butonul rosu de oprire de urgenta,am observat ca daca inclin jumatatea de butuc ramasa ..cea cu cablurile inspre rezervor revine repede mansonul,dar cand inchid acel butuc completandu-l cu jumatatea cu buton rosu trebuie sa stea drept nu inclinat....si atunci revine mai greu.....ideea este k am slabit nitel acea rotita de pe cablul de acceleratie si nu mai revenea deloc...d-aia am zis k poate tre sa jonglez cumva cu acea rotita sau...nush....oricum poate assa era dinainte k eu sincer nu i-am dat mai mult de 4000-5000 de ture deci nu prea am invartit serios de manson sa vad cat de repede revine...... Mesaj completat Ziceti-mi si mie va rog frumos cati litri de ulei imi trebuie si cati de antigel si eventual de care sa bag,ca sa pot face schimbul,iar la furca cat ulei trebuie bagat si de care 5W,10W sau 15W!

Decat masnonul,inca nu l-am lipit,cu ce ar trebui lipit?

Stie cineva cum reglez si eu cablul de acceleratie la un R6 din 2002,am umblat la manson k mi se dezlipise de pe bucatade plastic ce tine cablurile de acceleratiesi acum revine mai greu inapoi mansonul....cum sa fac sa revina repede ca inainte?Se regleaza cumva din rotitele alea doua care sunt exact sub butucul cu butonul de pornire?

mie mi se invarte in gol mansonul de la acceleratie nu capatul de ghidon,dar nici nu pot da capatul jos ca sa vad exact de ce se invarte mansonul! Pai si ce sa lipesc cu super glue sau cu orice alt lipici ca nu inteleg? Sa lipesc plasticul care tine cablurile de acceleratie de mansonul din aluminiu ?

Capacelul despre care vorbesti este acela negru pe care scrie Rizoma? iar capatul de imbus ar fi undeva in gaurica aceea?ca eu am incercat si cu imbus si cu torx si nu merge...nu imi explic de ce....

Salut! Ma ajuta si pe mine cineva cu o problema,nu stiu cum sa dau jos capetele de la mansoane,mentionez k atat mansoanele cat si capetele sunt Rizoma, problema este k se invarte in gol maneta de la acceleratie si banuiesc ca s-a rupt .....