xsGhost

Eu nu stiu ce becuri aveam inainte, si ce becuri am acuma. Stiu numai ca dupa ce le-am schimbat, nu mai palpaiau ci ramaneau aprinse incontinu. Am fost si mi-am luat niste rezistente de la un magazin. Se pare ca ele se diferentiaza prin putere si rezistenta. Am luat 3: 25W 10 ohmi, 20W 10 ohmi si 20W 3 ohmi. Toate 3 functioneaza si legate in paralel cu fiecare pereche de semnalizari le fac sa palpaie din nou. Cea de 20W 3ohmi le face sa palpaie un pic mai rar. Cea de 25W e metalica cu radiator si arata mai fain. Cele de 20W erau de ceramica si arata old-school. Cele metalice costa 14 lei iar ceramice 2 sau 4 lei, nu mai stiu. Deci daca se mai loveste careva de problema asta, recomand sa mearga la un magazin de electronice si sa ia o mana de rezistente de 10 ohmi, pornind de la vreo 20W si pana la, habar n-am, 50, si sa vada care merge mai bine. Mi-am luat si un releu de semnalizare pt led, care nu tine cont de consumul becurilor. Are 3 picioruse. Dar cand m-am uitat la motorul meu, releul de semnalizare probabil are si alta functie pt ca ies vreo 10 fire din mufa lui.

Cred ca de la axul drumului era deja răsturnat. Se vede acolo în paralel cu urmele de cauciuc și urma lăsată de motor când a mușcat în asfalt.

Da, Honda F4i

Da, cuplul din spatele lui. De asemenea, i-au estimat viteza la 70-80.

I-a intrat ghidonul in voblaj inainte de curba si a pierdut controlul. A avut ghinionul sa loveasca fix acea borna, altfel probabil ar fi scapat nevatamat. R.I.P.

Daca afli, scrie te rog si aici.

Cateva cadre de la campania din Alba Iulia de azi

S-a mai lovit careva de problema asta? Stiti sa-mi ziceti ce rezistente ati luat?

Salutare! Mi-am schimbat semnalele vechi cu filament cu altele, tot cu filament, dar care pare ca comsuma mai putin si in consecinta nu mai "palpaie"; raman aprinse constant. Motocicleta e o Yamaha FZR1000. Pare ca releul de semnalizare e cumva inclus in CDI sau habar n-am ce e, o structura cu foarte multe fire. In fine. Aveti idee ce trebuie sa fac sa palpaie din nou? Ma gandesc la ceva rezistenta care sa imite becurile vechi cu consum mai mare.

A 8-a plaga?

Ok. Atunci probabil vin si eu.

Nu, doar ca as prefera sa ajungem inapoi pana la 19:00, cand se face frig.

Pe la ce ora pornim inapoi spre Cluj?

Se vine inapoi in Cluj tot duminica? Daca da, la ce ora?

Corect, asa imi si imaginam ca s-a intamplat. Ma bucur ca cel putin in cazul asta s-a facut dreptate.

Pai foloseste-ti un pic capul. Crezi ca motociclistul l-o vazut pe ala cu SUV-ul taindu-i calea si a decis sa-si parcheze mutra in usa lui? Ii clar ca SUV-ul a iesit in fata motociclistului la distanta prea mica pt ca acesta sa mai poata opri, a franat de urgenta si a intrat in masina.

Eu sper ca soferul masinii o sa iasa vinovat. E normal ca inainte sa virezi stanga sa te asiguri ca nimeni in spatele tau nu se afla intr-o manevra de depasire. Evident el nu s-a asigurat si a facut stanga in fata motociclistului, prea aproape pt ca el sa poata opri. Poti sa fii oricat de atent, daca cineva iti taie calea si nu ai destul spatiu pt a opri pana la el, il vei lovi.

Ati vazut canalul asta de youtube? https://www.youtube.com/channel/UC75V5b1wgQgf0cU_QN6Vw2g Prezinta in fiecare saptamana cate un cafe racer, dar sunt si clipuri cu info utile despre construirea lor.

Cred ca asta inseamna ca bateria e prea slaba. Releul starterului tot cupleaza si decupleaza rapid si face un sunet ca un tacanit. Incarca bateria si incearca iar. Sau zi-i cuiva sa te impinga sa pornesti.

Am si eu pantalonii si bluza. Intr-adevar, iesind la magazin simt ca pantalonii nu fac mare lucru, mai ales cand intru inapoi in casa si parca pantalonii tin frigul de afara in ei. Dar nu pt asta sunt facuti. Ei te protejeaza de efectul vantului. In mod normal cand mergi pe motor sau pe partie, efectul vantului e ca te face sa percepi frigul mai puternic decat e. Dar cu termici nu mai simti vantul, ci doar temperatura ambientala.

Nu stiu ce sa zic.. pare ca toate castile au trecut prin aceleasi teste, fie ca costa 50 sau 1500 euro. Diferenta de pret pare sa fie data de greutate, confort, silentiozitate, comm, bluetooth, HUD, marca etc. N-am zis ca o casca nu poate rezista la un impact mai mare de 30 la ora cu o anumita nicovala, Am zis doar ca nu se stie, pt ca testele se fac doar pana la 30. Se garanteaza doar pana la 30, pt ca asa e testul.

Pare sa fie o descriere a diferentelor dintre tipurile de certificari (DOT, ECE, Snell, Sharp). N-are nici o legatura cu ce am zis, si nici nu inteleg ce vrei tu sa zici. Eu incercam doar sa spun ca omul este fragil si ca e la fel de posibil sa mori intr-un accident cu scooter ca si cu o vitezana. Simt ca tu ai inteles altceva, dar nu imi dau seama ce.

N-am zis nicicand ca iti garanteaza viata. Citeste mai atent, altfel suna ca si cum tu ai abera.

Da, cunosc obligatiile. Nu stiu de ce zici de depasirea prin dreapta in cazul asta. Probabil esti confuz. In cazul de fata Sonia era angajata intr-o depasire cand, brusc, soferita autovehicUlului i-a taiat calea virand stanga in fata ei, fara a se asigura si, conform politiei, fara a semnaliza. http://ziarulclujean.ro/video-sonia-este-in-stare-critica-dupa-ce-a-fost-implicata-intr-un-accident-moto-pe-strada-pavlov/ "La un moment dat, spun oamenii legii, autoturismul a virat brusc stânga pentru a intra în curtea unui imobil, dar asta fără să semnalizeze." » Post actualizat in 20 Nov 2015 10:32 Nu stiu ce zici acolo, cert e ca aceste casti moto sunt garantate la un impact cu o nicovala doar pana la 31km/h. Peste e norocul fiecaruia. Deci orice vehicul care depaseste 31 la ora te paote ucide cu casca pe cap, de unde am si dedus ca nu clasa de motoare e importanta pt probabilitatea de a avea accident, cum scria galen un pic mai sus.