-
Număr conținut
545 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Suzuki_RM_125
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 18
-
-
Felicitari pt. initiativa, stiam de ea de cand am fost la cursa de la Baisoara. Problema e ca in week-endul ala mai sunt doua curse : una anuntata demult aici pe forum(Ranca) si alta dupa voi (Sebis)- problema lor ca au pus-o in aceeasi zi cu voi, dar si a voastra , ca va iau din participanti.. Nu stiu de ce e asa greu sa evitati suprapunerile cu minim de informare, comunicare si dorinta, sunt destule week-enduri intr-un an. Eu as fi vrut sa vin la voi, dar Ranca era batuta demult in cuie. S-a mai intamplat anul asta si cu alte week-enduri pine de curse in timp ce altele erau fara niciuna. Dar ce facem, o sa ajungem ca bikers party-urile, care acum sunt mai mult evenimente locale, doar cu cei din zona in timp ce cu citiva ani in urma erau evenimente nationale ?
Multumim frumos pentru observatie. Intr-adevar in acelasi weekend cele 3 evenimente se suprapun, insa al nostru se adreseaza prioritar celor care doresc un traseu de hard-enduro, ori celelalte doua evenimente sunt din categoria soft-enduro, similar clasei noastre C. Pana acum cei mai multi inscrisi sunt la categoria C () deci nu ne facem probleme din acest punct de vedere. Probleme pot apare la primele doua clase unde riderii trebuie sa aleaga foarte bine la ce categorie sa participe. In acest sens un telefon la directorul de traseu cred ca poate ajuta mult: Beny - 0741/345.918.
Ca un raspuns personal si mie mi se par ilogice suprapunerea evenimentelor de acest gen avand in vedere ca nu depindem de foarte multe conditii, dar .... asta este .
Poate te razgandesti ...
Marius
-
Sa anulat concursul, sau de ce nu functioneaza linkul pt inscrieri?
Nu s-a anulat, multumesc frumos de observatie, doar ca s-a schimbat linkul.
http://evenimente.proracing.ro/inscriere.php
Asteptam cat mai multi participanti. Daca directorul de traseu, Beny, afirma ca el nu poate sa faca tot "A"-ul ... inseamna ca cine se inscrie la clasa A are doua perechi de "ridichi"
-
roata completa sau te referi la anvelopa/cauciuc ?
-
-
Na hai Bart fa-o si pe asta !
-
BURSA LOCALA
în Cluj
la comura Bistrita. Ieftina si buna
-
si eu am ramas socat de diferenta de consum intre 4t si 2t. in plus la mine a fost de la 250 4t la 300 2t.
-
Salutare tuturor,
Clujenii va invita in aceasta toamna la un eveniment ce speram sa fie pe placul tuturor enduristilor, intrucat competitia se va desfasura la 3 clase diferite. Mai jos atasez afisul concursului:
Inscrierile se pot face online la urmatorul link: http://proracing.eventbrite.com/
REGULAMENT:
HARD ENDURO PRO RACING este o competitie de hard enduro cu 3 clase de dificultate si doua zile de concurs cu traseu diferit in ambele zile.Tabara si cazarea va fi in statiunea Baisoara intrucat doar aici dispunem de suficiente locuri de cazare.Startul si finish-ul in ambele zile de concurs va avea loc in tabara.- clasa A (profi) - se adreseaza pilotilor cu pregatire fizica si tehnica de pilotaj foarte buna deoarece va fi cel mai greu traseu din concurs aprox 80-90 km traseu/zi; traseul va fi diferit in ambele zile de concurs
- clasa B (expert) - se adreseaza pilotilor cu pregatire fizica si tehnica de pilotaj medie deoarece va fi un traseu de dificultate medie, comun cu categoria A in afara de buclele de A cu traseu foarte solicitant; traseul va fi diferit in ambele zile de concurs
- clasa C (hobby) - se adreseaza pilotilor incepatori care vor sa parcurga un traseu cu drumuri forestiere, urcari si coborari cu dificultate foarte scazuta, va fi un traseu de aprox 50-60 km practicabil de orice motocicleta de enduro sau motocross, traseul va fi diferit in ambele zile de concurs
Premiile pentru clasa A- locul 1 - 300 euro
- locul 2 - 200 euro
- locul 3 - 100 euro
Premiile pentru clasa B- locul 1-2-3 produse si echipament in valoare de 300 euro
Premiile pentru clasa c- locul 1-2-3 produse si echipament in valoare de 300 euro
Traseul pentru clasele A si B va avea punct de hidratare si alimentare cu benzina. Benzina va fi asigurata de piloti, iar recipientul va fi marcat cu numarul de concurs al fiecarui pilot, organizatorii o vor transporta la locul de alimentare gratuit. Va exista personal responsabil cu alimentarea.Uleiul pentru amestec va fi oferit gratuit de sponsorul BEL-RAY -> Si-7 Full Synthetic (este uleiul care a fost folosit si la Enduro Panorama)Cronometrarea se va face cu aparatura sigura si precisa oferind clasamentul zilnic imediat ce va intra ultimul concurent in tabara.Taxa de participare este de 100 lei iar pentru concurenti de sex feminin si concurenti sub 18 ani va fi o taxa de 50 lei.Asadar, faceti tot posibilul sa fiti prezenti la eveniment, directorul de traseu - Beny Tagsorean va asigura un traseu complet nou stiut doar de organizatori, ce nu vor avea dreptul sa participe ca si concurenti. -
BURSA LOCALA
în Cluj
walkie talkie exact ca ale tale le-am luat din Media Galaxy cu 50 de lei ... Bafta la vanzare
-
De astazi sunt si eu posesor de freeride, aper sa fi facut o alegere inspirata, pe masura efortului financiar :-)
2short mersi frumos pt ca ti-ai expus parerea aici, sa sti ca a contat in luarea deciziei. Ceva probleme aparute, de care sa ma pregatesc?
Avand multe parti expuse in cazul trantelor, am cautat sa cumpar scut motor. pe departe cel mai ok e cel de la outsider racing, pun link sper sa. nu se considere reclama www.outsiderracing.com/produs/scut-ktm-freeide.html -
ti-am admirat pozele pe FB ... superba iesirea !
-
hai sa ii spunem doar circuit
-
Pentru enduro majoritatea folosesc 13 / 52, cel putin eu asta il folosesc
-
Rotile alea de trial nu pun probleme in zonele mai mlastinoase sau in padure pe covor de frunze?
-
uite cea mai buna idee, eu mi-am luat pentru KXF-ul meu si e super ok
-
sunt scott otg care au si ventilator, mie imi vin perfect, totusi mi s-au parut prea scump. Acum trebuie sa imi vina unii similari, marca Smith
-
Felicitari Dane pentru initiativa.
Exista pe undeva o lista unde ne putem inscrie?
-
Pai fata de amicii din gasca cu ktm-uri exc de 250 si chiar fata de un GasGas identic cu al meu, consumul este mult mai mare. Am tot citit pe forumuri, inclin sa cred totusi ca e din carburator pentru ca nu vad sa fie de altundeva
-
Am o problema la GasGas-ul meu EC 300. Consuma mult prea mult. Nu e din carburator, aveti idee de unde ar putea fi buba?
mersi frumos
-
nice one:
-
Caut ghidon de 22
Am si eu unul, stare f buna ti-l vand cu handlebar pad, e renthal
-
Salutare,
Intre 1 si 7 iunie aveti posibilitatea sa va schimbati nickname-ul (display name-ul). Este posibila o singura schimbare (din setari cont).
Atentie, datele de logare raman identice (ID si PASS), se schimba doar numele afisat!
Cu stima,
Admin
Asa dar cei care doreau sa-si schimbe nickname-ul au o solutie daca se misca urjent !Asa cum spune adminul, o pot face singuri in intervalul mentionat din "setari cont"
Hm, nu reusesc sa gasesc unde imi pot schimba nickname-ul ... merg in My Settings si nu vad zona unde il pot modifica,
-
De unde esti? daca din cluj, iti dau eu o bujie de la primul meu motor .... un rm125. hm, poate si ceva plastice .
daca ai carburator curat, benzina proaspata si bujie ok porneste la sfert de pedala. amestecul fa-l de cel mult 20 ml/l. in manual scrie mai mult daaaar vei sta tu toata ziua cu mana in gaz maxim ca la un concurs de motocross? vei manca bujia in no time, crede-ma. cand ai inecat-o din oaresce motive inchizi benzina, o inclini intr-o parte sa iasa surplusul, gaz maxim dai sanatos 20 pedale, dai drumul la benzina, inclini ca sa aduci benzina in carburator, gaz normal si pedala. e un motor foarte ok daca il intretii. sa ai bafta de el
la rece niciodata n-am tras de gaz dar porneam cu socul tras dupa ce pornea il bagam la loc si gata
-
Beta, Sherco?
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 18
BURSA LOCALA
în Cluj
Postat · Editat de Suzuki_RM_125
Cat marketing intre randurile lui Bart ... ma rog, adevarul ca sunteti seriosi ce mai.
Vand ambreiaj hidraulic Magura Gen II, compatibil cu majoritatea modelelor japoneze de enduro/cross (vezi poza). Mai multe detalii in linkul de pe bikeshop: http://bikeshop.ro/handler.php?act=view&src=db&tip=ac&ID=200899
Din propria experienta afirm ca se simte o diferenta semnificativa fata de ambreiajul clasic.