BobbyFurtuna

Intrebarea era daca se pot pune nu aveam nevoie de raspunsuri de la mormoloci!

Salut, as fi interesat daca pe o Yamaha R125 se pot pune roti de R6/R1 cele late si daca se pot pune se pot si omologa fiindca in talon am alte dimensiuni. Ce parere aveti?

Raspunsuri foarte inteligente... parca as vorbii cu Iliescu... am rezolvat-o mai usor singur!

Tot service-ul nu a reusit sa il scoata au incercat 3 mecanici dintre care 2 veterani nu persoane care practica meseria de cateva luni. Pur si simplu nu ne-am dat seama cum il scot! Daca zici ca intrebarea este banala raspunde tu la ea! Si ca sa te lamuresc nu mi-am luat responsabilitatea sa il fac, era doar un prieten care a venit cu scuterul la mine si am incercat sa il ajut!

Am o problema care ma ,,roade". A venit cineva cu un scuter chinezesc sa ii schimb cate ceva si am schimbat tot cu o exceptie. Rulmentii de la ambreaj. Dupa ce dau jos capacul de la variator cu o presa ramane acel ax cu rotile dintate si acei 2 rulmenti unul pe o parte si unul pe cealalta parte. Cum fac sa ii scot? Banuiesc ca trebuie scoasa bucsa dar cum?

Saptamana viitoare va venii un SV probabil sa vedem, momentan nu am nici un motor si referitor la off road nu ma refer la off road greu, decat chestii gen drumuri forestiere, macadam, nisip, ceva usor nu off road extrem! P.S. Le-am vazut off road pe Magheru in Bucuresti si prin Pipera!

Desii nu imi permit aceasta motocicleta m-a impresionat destul de placut. Mi se pare una dintre cele mai complexe motociclete pe care am avut ocazia sa le vad atat on road cat si off road. As fi interesat de ciclul de intretinere al unei motociclete ca BMW R 1200 GS Adventure. Ce trebuie schimbat si la cati km, ce durata de viata aproximativa are motorul (Cati km este garantat si cat poate ,,supravietuii") Ce trebuie schimbat la ea daca o folosesti ca motocicleta de sosea, si trebuie schimbat daca o folosesti ca motocicleta de off road, si cam care ar fi pretul de intretinere/an al unei asemenea motociclete?

Desii nu imi permit aceasta motocicleta m-a impresionat destul de placut. Mi se pare una dintre cele mai complexe motociclete pe care am avut ocazia sa le vad atat on road cat si off road. As fi interesat de ciclul de intretinere al unei motociclete ca BMW R 1200 GS Adventure. Ce trebuie schimbat si la cati km, ce durata de viata aproximativa are motorul (Cati km este garantat si cat poate ,,supravietuii") Ce trebuie schimbat la ea daca o folosesti ca motocicleta de sosea, si trebuie schimbat daca o folosesti ca motocicleta de off road, si cam care ar fi pretul de intretinere/an al unei asemenea motociclete?

Ok multumesc! Am sa incerc la AASD!

Le stiu pe acelea, am pus si in primul meu post un link al acelui site, problema este ca nu stiu cat de multe invat de acolo sau sunt doar ca sa ia un ban si sa dea o hartie!

Nu ma intereseaza diploma, ma intereseaza acumularea unui bagaj de cunostiinte. Daca m-ar interesa diplma m-as duce la un service din colt de strada si as face calificarea la ei si as lua aceiasi diploma care o iau de oriunde la bani putini. Nu asta este ideea. Ma intereseaza de unde pot invata meserie.

Nu ma gandesc la o facultate. Asta e clar ca va fi AR. In ce am scris mai sus am specificat ca ma intereseaza ceva din care sa invat nu diploma. Dar as vrea sa stiu de unde pot invatat?

As fi interesat de niste cursuri de mecanica auto/moto, eventual finalizandu-se cu o diploma de calificare. Unde le pot face ieftin si intradevar sa invat ceva? Stiu de cele de la ASSD Bucuresti, dar am vazut si la B&S Motors, unde in comparatie cu ASSD Au preturi mult mai mari, si 4 nivele de calificare. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa dau un ban in plus si ceva timp pierdut in plus dar sa le fac la B&S Motors sau la ASSD? Cele de la ASSD sunt echivalentele carui tip de curs de la B&S? Daca stiti alte locatii de unde chiar se poate invata ceva, astept oferte!