sanyes

Sa ma mandresc si eu cu cainele meu. Ii un Doberman de 9 saptamani pe nume Panzer

Parca a mai avut cineva problema asta la yamaha xj,tot asa s-au lipit discurile. Bine ca ai aflat problema.

Am cumparat odata cauciuc sh si nu mi'o placut deloc in ce stare a fost si de atunci am cumparat doar cauciucuri noi,ca nu am gasit sh la calitate acceptabila.

Poate ii ceva greseala la mijloc. eu am 110/80 x 17-fata si 130/70 x 18- spate,in talon si nam auzit pe cineva sa aiba altfel.

eu foloseam motul 5100 10w40. N-am experimentat cu mai multe tipuri dar nici probleme nu am avut.

La fel folosesc si eu 5100

Slabe sanse sa gasesti crashpad original fix aici,dar poate ai noroc Am vazut aici pe forum niste flacaii care confectionau crashpaduri

Din ce an este motocicleta ta, crezi sau (credeti) ca la a mea xj 600-1989 se poate regla?

Din 97,dar cred ca este foarte asemanator.

In trusa de scule ai o cheie gen carlig, daca te uiti pe partea drepata la amortizor o sa vezi unde se pune cheia.

Nu am avut noroc cu cheia olandeza DAR m-am descurcat cu un mops de instalatii

Mersi pentru raspunsuri Am inteles acuma ce tip de cheie imi trebuie

Salutare,as avea o intrebare Cum schimb setarea la amortizor din spate? As vrea s-o pun pe o setare mai rigida,doar ca nu imi dau seama cum s-o fac

XJ900S Diversion - Service Repair Manual.pdf are 113 MB deci nu pot sa-l pun aici sau pe e-mail .

incercam pe messenger , prin send file , poate reusim , vorbim

Incearca sa-l uploadez pe filebox sau siteuri asemanatoare.

Din cauza curburii nu cred ca poti aplica folia. Eu am un Renault Symbol si am vrut sa pun folie, dar mi-a spus tipul ca pe luneta nu imi poate pune ca e prea curbat.

Eu am gasit pe eBay un plastic subtire care se aplica pe casca, e facut special pt modelul meu de casca, a costat 50 lei fara transport si in felul acesta nu mai trebuie sa imi tot schimb vizierele.

 

Uite ca am gasit strip universal, merge la orice casca. Strip

Recomand, e facuta pt curbura castii, merge perfect

Nu stiu la ce meserias ai fost ,dar si eu am un Renault Symbol, si omul mi-a pus folie fara probleme.Dar la sfarsitul operatiei mi-a zis ca e foarte dificil

eu am folosit 5100 de la motul si la fel facea si mie

pana nu se inclazea motorul si pana statea p cricul din lateral se aprindea becul de la ulei

cand il indreptam si am verficat nivelul era OK

 

btw.. pana si la CBF face asa cateodata...deci no stres!

Acelasi lucru se intampla si la motorul meu. Trebuie sa il incalzesti bine inainte sa pornesti

ai verificat nivelul de ulei? si de unde stii ca ramane la 60 de grade?