Sari la conținut

Reverse

Moderatori
  • Număr conținut

    4.082
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Reverse

  1. tu vbesti serios ? :crack:

     

    mie mi s-a parut foarte amuzant treaba cu 30 de cai , si faptul ca prietenul tau cu motocicleta aia mai batrana ca mine care mergea 160 a inceput sa mearga 265 dupa ce i-a pus dynojetu

     

    eventual nu era deloc reglata inainte si daia nu mergea mai mult si odata cu montarea jiglerelor a fost si reglata ...si daia a prins frigideru ala pe roti peste 200 ...

     

    destul de simplu , cu dynojet , filtru de aer race si evacuare race castigi vreo 6-7 cai sa zicem ...

  2. Poate sa-l pui la misto ...sau pentru fitze ... ca altfel nu merita ...

    Concret : am si o hayabusa model nelimitat '99 cu motor calibrat in germania si cu noss .NICIODATA nu am apucat sa-i dau noss ,pentru ca pur si simplu nu am avut unde in Romania .Asa ca l-am dat jos .Sa-l tin de fitze ,sa arat ce motor am cu noss ,sa ma dau cocos ? NU .NU MERITA ! Sant bolnav daca nu imi iau cel putin la 2 zile doza de adrenalina ,de viteza .Cine ma cunoaste in Bucuresti dintre motoristi si militieni stiu ce vorbesc ! Scuza-mi te rog sinceritatea !

     

    P.S. Pentru detalii de montaj noss sau turbo vorbim ..dar mai bine nu !

    Cand ne vedem cu busele ? :cheers:

    vinzi sistemul complet de nos?

  3. am fost, au fost multi care s-au dat in stamba priin parcare..nistte inconstienti !

    da...chiar ca , ce tampiti prin parcare . era unu domne cu un zx10 albastru ...oracaia toba aia a lui , nu puteam sa dorm si eu linistit in asteptarea concertului Activ

     

    ba, ce poza ai ...te-ai luat dupa mine :cheers:)

  4. @Reverse: 2T difera de Kawa-ul tau. Toti tarani schimba in 11.000, nu-l incalzesc nici1 pic inainte sa plece, ulei din an in Paste...de-aia rs-urile au o reputatie foarte proasta. Si pentr cutia de viteze, e doar o parere. Pentru 5 km in plus pe care ii pot castiga cu vitezele nu prea m-as baga. In plus ca eu la semafor ii dau blana, tu stai sa schimbi vitezele.

    Rolly , stai chill ca pe 2T cu viteze am inceput eu ...si asta destul de demult , cand nu prea aveati voi internet si 15mii de km am schimbat numai in rosu (mers in toate conditiile atmosferice) ... Nu e vorba de cat castigi la viteza maxima , e vorba de reactie la acceleratie , trepte ideale pe viraje si alte chestii .... Tu de la semafor dai blana si pierzi timp pana cupleaza , iti patineaza cureaua si alte dastea ...pe cand la RS pleci blana cu ambreiaju patinat si nu prea pierzi ...ba chiar poate sa se ridice pe o roata la pleacarea de pe loc

  5. doamne ce-mi vad ochii pe aici ... "motor prea mic ptr cutie de viteze" , "schimba in 6000 si in cazuri extreme la 10000" etc

     

     

    ia-ti ma RS ca te tine , baga ulei scump (bun) in el si incalzeste-l bine inainte sa pleci si te tine peste 10mii de km

  6. asta nu inseamna decat ca este o motocicleta bine proiectate si gandita. Si eu am remarcat la 600RR ca trage mult mai liniar fata de toate motocicletele prietenilor mei de 600 fiind totusi cea mai rapida. Dar eu nu pot sa vad asta decat ca un mare avantaj si un lucru care arata munca investita de honda in acest motor. Acum presupun ca mai este si de gust...unora le place aceea explozie...mie mi se pare o lipsa de rafinament a motorul...

    aaa...cea mai rapida ? hai imbraca-te ca iesim pe autostrada sa-ti arat eu cea mai rapida la 600

  7. Tu cand zici de restu te referi la o singura persoana :lol: . Crede-ma ca nu e chiar cum zici tu :lol:.

    P.S. Te ube

     

    Kent, n-avem cum sa-ti zicem cat te tine un RS, deoarece sunt multe variabile la mijloc. E ca la oameni, unu ca Reverse care fumeaza si face sex neprotejat, poate sa moara la 30 ani de cancer/sida. Si unu care nu gusta din astfel de vicii, si e atent la sanatatea sa, traieste 90. Adica, daca o sa ai grija de RS o sa tina, daca nu, face stop pistodiac.

    deci tu o sa mori dupa 90 de ani

×
×
  • Creează nouă...