Reverse

Unul din cele mai bune posturi, cele mai pertinente opinii.

 

Si nu in ultimul rand .... poate cea mai buna , plauzibila, LOGICA explicatie a impactului este descrisa in postul de mai sus, a vitezelor probabile celor 2 vehicole si a ce s-a intamplat.

Corect...pacat ca e amestecat cu 40 de pagini pline cu ...

...ce treaba avea CRBL cu accidentu ?

ptr posesorii de zx6 (R sau RR) 2005 2006 , am niste piese la vanzare ptr ca motocicleta o vand stock si raman o vreme scurta pe enduro , pana schimb clasa la 1000

so :

parbriz double bubble powerbronze , powercommander , galerie full micron lite (foarte usoara , de curse) , carene de curse , scarite de curse PP Tuning

cine e interesat , sa-mi dea un PM

Puteti sa incetati cu cearta asta puerila? Prodane , scrie si tu frate normal ca nu se intelege nimic ...

Gata , nu mai postez aici ... ne vedem la inmormantare , sa posteze cineva ora si locatia exacta .

mah s-a clarificat totul....

 

Aline mergea cu viteza peste 100km/h dar de vina a fost avocata cu pejoul

politia a gasito vinovata pentru omor din culpa....

 

Alin nu avea obiceiul sa franeze in viata lui nu a franat...(din spusele prietenilor)probabil ca el a accelerat incercand sa fereasca masina dar a virat brusc....

 

inmormantarea va avea loc Sambata ... orele nu sau clarificat probabil 12-14:00

 

si avem voie cu motoarele scuterele masinile........

pateutz nu mai fa presupuneri dubioase , eu de cate ori am mers cu el si au aparut diferite situatii periculoase l-am vazut cum frana ... e absurd sa zici ca el in viata lui nu a franat...pastreaza-ti luciditatea

nu e nimic discutabil. legea spune clar ca la 18 ani ai voie max 25kW timp de 2 ani, fara ca anii de scooter sau de 125cc sa conteze. ce considera politia e irelevant, nici nu luam in discutie asa ceva. omul era pe motorul nepotrivit la momentul nepotrivit iar asta l-a costat viata. nu discut acuma cum si de ce. un lucru insa, respectati odata legea!

Regulamentul de aplicare a OUG...

QUOTE

Art. 55 ...

(2) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere care depaseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg, numai daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca persoana are 21 de ani si promoveaza un test specific de cunostinte si comportament.

Si ceva mai jos:

QUOTE

Art. 226. - Constituie contraventie si se sanctioneaza dupa cum urmeaza:

...

f) nerespectarea prevederilor art. 7, art. 50 alin. (2) lit. d), art. 55 alin. (2), art. 120 alin. (3), art. 121, art. 149-152, art. 170 alin. (1) si art. 172 alin. (2), cu amenda de la 2.000.000 lei la 8.000.000 lei.

Deci este contraventie , nu infractiune .

Si legea cum este deobicei interpretabila , se poate considera A1 o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare

O mica problema vad eu aici. Daca masina vroia sa intr intr-o curte, sigur nu putea lua o curba de 90 de grade cu viteza. Cu toate astea a iesit de pe drum si a lovit mai multe chestii. Sa fie oare din cauza vitezei cu care a fost lovita de motocicleta. Sa ii spuneti lui mutu' ca masina avea viteza cand a facut stanga. Nu zic ca soferita e nevinovata ci doar ca "Rossi" venea tare.....venea tare pe un motor pe care nu avea dreptul sa il conduca.

 

 

Condoleante familiei si prietenilor si aveti grija cum mergeti.

daca avea o viteza astronomica , zbura inainte sau spre dreapta si masina la fel ... e clar ca nu intelegeti , uitati-va pe net la accidente si o sa vedeti .

Legea spune ca inainte sa te urci pe motor mai mare de x kw , trebuie sa ai 2 ani de experienta sau 21 de ani . Unii politisti considera cei 2 ani de A1 ca fiind anii necesari ... Asa ca avea sau nu avea dreptul sa-l conduca , ramane discutabil . Oricum legea este o tampenie , ar trebui examen psihologic amanuntit si un test de aptitudine foarte complex ....

Auzi tzaca - cu 125u mergi ceva metri buni pe o roata...daca tu nu stii asta e. Rog sa vina CobraArt sa confirme, el s-a filmat pe 125 sustinut, ce-i drept nu mult, dar l-a sustinut ceva.

As putea sa scriu 2 capitole despre diferentele intre mers pe o roata pe RS125 si mers pe o roata pe CBR 125 ... ideea este ca e mult mai greu sa mergi pe o roata cu RS`ul , trebuie sa te pricepi bine si sa termini multe ambreaje pana inveti ... iar ciuperca (cel implicat in accident) habar n-avea sa mearga pe o roata

Scuza-ma, dar masina este varza ca a intrat in betonu ala...eu asta nu inteleg. Ce a vrut sa faca masina. Venea de pe alta strada, intorcea, dorea sa intre intr-o curte...astea sunt lacunele mele.

Mergeau in aceasi directie 2 masini si el ... a depasit prima masina si cand a ajuns in dreptul celei de a 2a ("pejos") , respectiva a facut stanga sa intre intr-o curte

Nu stiu ce vedeti voi asa praf la masina , e un jeg de peugeot ... o masina low cost facuta sa dea impresia de "limousine" . Tabla pe ea este de grosimea unei foi , piesele... e normal sa se rupa (bascula,planetara...) .Atat timp cat l-a prins cu motocicleta cu tot sub masina si dupaia intre masina si garaj era si normal sa fie masina accidentata , motorul rupt (cadrul e intreg , s-au rupt doar telescoapele...) si el ... stim cu totii

@krupp ..terminatule , ma tot abtin sa nu-ti zic cateva incepatoru` ... mele ! ti-a zis-o BrokenWind cum nu se putea mai frumos

Mai blue, m-am dat ieri cu un xt supermoto , viata tataaaaaaaaaaaaaaa... ma bate si pe mine un gand, vai vai, dar mai tare parca imi face cu ochiul k8-ul.

 

 

Referitor la topic

 

Intr-adevar e trist ce se intampla, foarte multi de varsta mea crapa zilnic (teribilismul varstei + nevoia de adrenalina + motorete de 100+ cai), sper ca urmatorul n-am sa fiu eu..

hai ma cu mine la enduro ..sa vezi ca-ti trece de vitezane !

avea permis si 30 000 km pe 125 inainte sa se urce pe vtr . unii considerati o bomba pe roti vtr-ul , mie mi s-a parut plictisitoare . ideea este ca acum nu mai este printre noi si noi despicam firul in 4 degeaba . Nu avea 50 km/h dar nici 150, nu era vreun sfant la ghidon dar conducea foarte bine ...tare, dar foarte bine . Ca om , nici nu pot sa-mi gasesc cuvintele sa-l descriu ...nu l-am vazut niciodata trist sau fara chef de viata .

Voi o sa va aduceti aminte de el (asta,daca o sa va aduceti ...) ca fiind pustiul ala teribilist pe "bolidul" de o mie care a mers prea tare si a murit , noi o sa ne aducem aminte de el ca fiind Alin Virilu , un om plin de viata ,foarte amuzant care oricand ar fi ajutat pe oricine si pe care ne puteam baza ...

macar sa le scoata pe alea cu el , alea cu motorul pot sa ramana ...

parca cristi nu demonda cbr-ul...sau vrei sa-i luam motoru lui de 60k km si sa il dam pe a nostru de 5k...

 

din discutia voastra pot sa inteleg un singur lucru..kitul nu isi are sensul. lasa piciule ca vedem noi la vara cum sta treaba cu el dupa ce montam si noi unu.

sa fiti sanatosi, numai bine.

tu nici nu ai pe ce sa pui kitu dynojet ca ai injectie

si app..te ridici pe o roata si cu bicicleta..nu trebuie sa ai 1000 de cc intre picioare ca sa mergi npe o roata

fa diferenta intre a te ridica pe o roata si a merge pe o roata ...

Eu nu stiu cine a vazut acul blocat la 150 si cred ca e o polemica aiurea deoarece din poze toata partea frontala moto este distrusa. In alta ordine de idei la impactul respectiv vitezometrul sare si se sparge, rar am vazut motocicleta vitezana cu acele blocate. Cruiserele da, ca sunt mai protejate in acea parte. Tot urmaresc dezbaterile voastre dar nu am vazut nimic de genul "s-au gasit urme de franare" sau orice altceva. Nu se poate stabili viteza dupa un vitezometru blocat, chiar daca l-au gasit la 100m de locul impactului. Este orientativ, acul ala sare la soc cum vrea muschiu lui. De asemenea din poze la cum vad eu masina, impactul a fost deosebit de puternic. Este rupta toata articulatia in partea stanga fata cu deplasarea habitaclului motor. Asa ceva nu se intampla la 60km/h. Motorul practic s-a infipt si a cazut cu tot cu pilot. Sunt convins ca daca impactul era o fractiune de secunda mai tarziu pe portiera aveam 2 morti la ora asta nu unul. Anyway astept pozele celelalte sa-mi fac o parere. Trebuie sa vad si corpul sa pot sa imi formez cat de cat o opinie pertinenta asa sunt doar presupuneri vagi!

motorul si masina nu au fost avariate in halul asta de la impact , ci dupa impact ele au daramat o banca si au spart un garaj de beton...probabil fara sa fi fost nimic pe margine motorul ar fi avut carenele sparte si eventual furca indoita si masina aripa fatza rupta si daca roata era virata , rupta din planetara.

cei care au fost la fata locului au vazut ce povestesc eu acum

RIP , sper sa ajunga undeva mai bine.

Este prima data cand postez la accidente.

1. Nu avea ce cauta cu 150 acolo .

2. Nu o consider pe femeie raspunzatoare de accident. Daca nu avea viteza nu se intampla tragedia. A incalcat o regula dar si el a incalcat mult mai multe.

Nu suntem noi usi de biserica ca sa judecam pe altii , acuma sincer prin viteza lui excesiva a nenorocit nu doar viata lui ci si viata soferitei.

Deunde atitudinea asta fata de soferita. Fiti realisti . Cand te joci cu focul te arzi.

Cum zic multi in multe posturi 'daca nu te pazesti singur crezi ca o sa te pazeasca altcineva'

Clar este dureros sa pierzi un prieten , dar fi obiectiv.

terminati cu 150`u asta , si-a dat cu parerea unu si acum ati sarit toti cu 150 . intamplarea face sa fi mers cu el de cateva ori pe acolo si am vazut cam cu ce viteza mergea , in orice caz nu 150 dar nici 50 .

Nu femeia este raspunzatoare , nu.. ea este o sfanta ...amarata de ea , acum o sa fie nenorocita pe viata . Ea a incalcat o regula..dupa parerea ta el cam cate a incalcat?

terminatule

de ce,ti se pare imposibil sa apara o busa turbo in romania sau ce?

e deja una

Eu sunt foarte multumit cu el , am mers si pe curbe , si cu viteza mare ( 250km/h ) si e un motor foarte stabil , cel putin la viteza mare e super , daca imi voi lua altceva in viitor , tot R1.....

 

Cat despre intalniri , haideti sa facem o intalnire , cand vreti voi , anuntata din timp sa putem sa ne aranjam cu totii....

cu ce-l compari cand zici ca este un motor foarte stabil ?

Frati motociclisti!prieteni si apropiati! iam fost coleg 4 ani si in memoria lui am facut un mic filmulet pentru a ne aduce aminte de ALIN colegul si prietenul nostru!va rog sa veniti la inmormantare kt mai multi pentru al insoti pe ultimul drum!ganditiva k in locul lui ati fi putut fii voi!chiar dak nul cunosteati va rog sa fiti prezenti !

baga filmuletul pe youtube si detaliile despre inmormantare ...ora ,locatia si daca sunt parintii de acord

din toate satele alea , singurul garaj din beton construit in afara curtilor...se afla acolo . oarecum incredibil ...

Joi este inmormantarea , maine aflam detalii mai exact si daca nu au parintii nimic impotriva prezentei noastre , poate ne organizam sa-l conducem pe ultimul drum ...suna ciudat si ma doare inima s-o spun , dar sunt singur ca asta si-ar fi dorit ..sa-i fim alaturi pe ultimul drum cu motocicletele . ( traia ptr acest fenomen ... mergea iarna zilnic la scoala pe -grade de la snagov pana in bucuresti si inapoi + meditatii tot in bucuresti .

revin si eu cu un post off-topic, cati ani avea? ca pe hi5 arata ceva de genul 18 ani? chiar avea 18 ani?

da

multumim celor care au venit , urmeaza sa aflam cand este inmormantarea si daca parintii lui sunt deacord sa venim cu motoarele .Daca nu , suntem cativa care o sa mergem pe jos/auto .

dumnezeu sa te odihneasca in pace nebunule , mai devreme sau mai tarziu o sa ne intalnim cu totii acolo ...

inca nu-mi vine sa cred , duminca m-am vazut ultima oara cu el ...

noi ne vedem la 10 la arc, poate mergem pana acolo

rip fratioare

noah ms

sau kit de 160cc vezi ca are cristi (cobraart) de pe forum

probabil ca nu era reglata,aia nu stiu si nu ma bag pai si ce dynojet pun eu pe cbr 125 ca nu este pentru modelul asta

tu eventual pui jigler mai mare +reglezi carburatoru , filtru de aer si toba full ...si poate o sa simti ceva