micu'shoby

da de ce intrebi ?

problema rezolvata : una din bujii, cea de la nr 3 era bagaboanta, cand o tineai in sus cu electrodul sa te uiti la ea electrodul era la locul lui... cand o bagai la locul ei electrodul se lasa in jos si atingea acel piciorus. merge perfect acum. multumesc

o sa o verific si revin cu detalii

ceramica e arsa la baza... azi o sa incerc cu alta bujie in locul aceleia... ma gandesc ca poate s-a dus...

carburatia are 3 saptamani, toate astea din cauza carburatorului nr 3, la acela sunt problemele, evacuare se incalzeste ceva mai greu fata de celelalte si bujia arata ceva mai rau decat celelalte, ceramica pare arsa... benzina bag din acelasi loc de ani de zile, aceiasi benzina

salutare dupa cum spune si topicul am ceva probleme la un f2... cand trag de gaz mai tare ii da in nas, daca accelerez incet trage frumos, asta in oras ca la drum lung dus in ture multe motorul merge frumos ba chiar isi revine o perioada si merge frumos si in oras. Pe loc se accelereaza cum trebuie, toate astea doar in sarcina... Test compresie facut inainte de a ii face carburatia (11,10, 10, 10) care e facuta recent, amestecul facut, rezervor spalat, bujiile si filtrul de aer au 6000 de km, aer fals nu trage pe nicaieri... are cineva vreo idee ca as putea sa mai verific la ea ?

eu pe al meu l-am lipit cu ceva cumparat din real )) e o pasta de la bizon, maxim 50 de lei, si nu am mai avut probleme cu toate ca e de tabla, mi-a fost indicat si recomandat de catre cineva care cica el si-a lipit ceva pe la motoru de la o dacie...

al meu cbrica, il am din februarie 2011 putin julita, asa ma luat'o, dar merge impecabil

stiu ca esti normal sa se incinga dar asta se intampla in mers... acum eu am bateria scoasa de pe ea...daca ma duc si o pun releul incepe imediat sa se incalzeasca cu motorul oprit...

salut... revin si eu cu o intrebare... e normal sa se incalzesca releul de incarcare si sa scada tansiune la baterie incet incet cu motoru parcat? daca deconectez releul de la instalatia electrica isi revine bateria... banuiesc ca ca e in scurt releul mai ales ca era prajita mufa ?

de cand am pus bateria pe ea, acu o luna... am mers aproape zi de zi cu cbr'ul... cat despre formatat nu stiu ce sa zic... :-??

ms...

salut... am si eu oproblema pe partea electrica la f2'ul meu... am pus baterie noua acu o luna ca cea veche nu mai tinea curent si pana acu cateva zile a mers perfect, am vrut sa plec la munca si era moarta iar bateria, am pus'o pe redresor si a 2-a zi am pus'o pe mobra, a pornit la sfert... am ajuns la munca...am stat la program si la plecare a pornit iar la sfert dar pe drum a ramas fara curent, am tras pe dreapta am stat vreo 15-20 de min si a pornit iar... daca merg cu ea mai turata sta pornita daca o las sa scada in ture moare, azi am gasit iar bateria moarta... specific ca atunci cand am schimbat bateria am verificat si incarca, bateria este nou-nouta... ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi? ;

salut al meu cbrica imi face niste figuri, prima data acu o luna, ramanea fara curent, am dus'o la cineva si s'a ajuns la concluzia ca nu mai tinea bateria, am schimbat'o, o luna a mers fara probleme, ieri cobor sa plec la munca si constat ca era moarta iar bateria, o incarc pe redresor si azi plec cu ea la munca, toata bune si frumoase pana ajung in zona parcului cismigiu si iar imi moare si ramane fara curent, opresc stau vreo 15 min si porneste la sfert... merg ce merg si iar imi moare, baiatul la care am fost inainte de a schimba bateria a masurat si incarca repet bateria e noua si tot imi moare... ma poate ajuta careva...?

salut... tocmai m-am mutat pe str cetatea histria... si cam am probleme la partea electrica la cbr'ica al meu... am auzit ca sunt niste baieti pe aici care se pricep la mobre dar nu reusesc sa dau de ei... poate ma poate ajuta careva... multumesc

evident ca in sensul bun... iti voi trimite una pe mail... e replica repsol

am incercat chiar atunci... nu era infundat vreau sa o duc la patrick, e in zona podului fundeni... il lauda toata lumea vrea sa stiu si eu cat de cat despre ce e vb cand ajung la mecanic... [-( oricum... daca nu ma insel si tu esti vestitul geo din ciolpani ... mobra asta a fost servisata la tine de obicei.. eu am intrat in posesia ei abea in februarie...

oky... marti oricum o bag in service

salut, imi cer scuze ca deschid alt topic, probabil mai sunt multe in care este explicata si problema mea... acum vreo 3 saptamani mi-a murit motorul in intersectie la semafor, a pornit ceva mai greu... dand rateuri in mers si aruncand benzina pe un furtunas de prea-plin de la carburatorul al 2lea din stanga spre dreapta, nu mai mergea rotund, am verificat robinetul de benzina, membrana, totul ok, alimentasem de la rompetrom ceea ce nu mai facusem pana atunci, m-am uitat in carburatoare.. aratau ok si alea, am suflat pe ici pe colo si s-a mai oprit din a da banezina pe acel furtunas, intr'un final s-a oprit si nu mai da deloc dar... de atunci imi variaza relantiul intre 1000 - 1500, porneste si putin mai greu si nu are aceeasi vlaga in ea... as vrea sa va dati si voi putin cu parerea cam ce ar putea avea, inainte de a o duce la un service ca sa stiu si eu pt a nu ma lua mecanicul cu vrajeala... am zis sa ii fac o curatare, reglare si sincronizare de carburatoare... nu prea ma pricep la astea 4 linie, sunt un fost posesor de rs care ma pricepeam sa mai umblu la el.. multumesc