danny_vlad

Pai asta-i buba, ca n-are.... are: 1182 cc, liquid cooled, 4 - cylinders boxer, 4-stroke

Marked! Se accepta si " intrusi"? Am un amic cu un Goldwing care ar vrea sa se alature...

Deci....Pana la urma unde ramane stabilit pentru maine? Lidl sau Lukoil? Stima

Sambata dimineata vreau sa plec si eu. Daca stabiliti ceva adunare, dati de veste...ca dau follow la topic

Merge careva la intrunirea de la Manesti in weekend?

Sper sa ajung si eu azi, ajung in jur de 18:30

Neah....the beast doesnt die so easily A avut nevoie doar de "un periaj la dinti", acum e multumit.

Latest mods. Astazi, si-a aratat pentru prima oara, mostenirea Italieneasca. Dupa un scurt popas sa las niste acte, cand sa plec, grandiosul martor de bord EOBD nu vroia sa se mai stinga. Dupa 5 tigari fumate pe langa ea, cu "pomelnicul" de rigoare , cu decuplat si cuplat mufe....cand credeam ca tre sa chem platforma....a pornit. Acum tre sa o duc la doctor, caci am vazut ca EOBD-ul s-a mai aprins de cateva ori pana am ajuns la destinatie.

Le am pe calc acasa.....dar o sa cobor în cursul zilei in garaj sa mai fac un set de poze Le am pe calc acasa.....dar o sa cobor în cursul zilei in garaj sa mai fac un set de poze am pus niste poze aici....daca te ajuta cu ceva. /index.php?/topic/704420-say-hello-to-my-little-friend/page-2&do=findComment&comment=3693255

Gasesti tot ce ai nevoie pentru "tail chop" pe www.ducatimonstertailchop.com dar preturile sunt cam piperate. Eu mi le-am confectionat singur din platbanda de aluminiu. A iesit mai mult decat decent pot spune. Succes la modificat.

Eu tocmai i-am montat tobele proaspat modificate. Se aud mai bine decat ma asteptam Atepta sa imi soseasca mansoanele, manetele, semnalele fata si stopul cu semnale integrate, sa le montez si sa o scot la o tura mai lunga.

Salut. Le-am comandat de pe Ebay. Daca te ajuta iti trimit link-ul in pm. Stima.

M-a distrat copios! super bine facut pe deasupra!

din cauza asta mi-a cazut cu tronc! Astea "stricate" sunt bune! E ca la femei (doar ca la femei, imi place sa fiu eu cel care le "strica" ) Sa il insor pe " asta micu` intai! Sapt viitoare vine cineva "in petit" la el, si daca face impresie frumoasa, sigur

Primul venit primul servit...promptitudinea lui b52izgodlike, si felul cu arata utiliajul lui, m-au facut sa merg pe mana lui!

Stai sa o intreb pe nevasta-mea cat "vrea sa imi dea" pe asta de-l am acum , ca se trasfera la ea. Da-mi un PM cu suma pentru care te gandesti ca l-ai lasa sa plece de la tine, sa stiu cum negociez cu ea!

M-am mutat recent din Drumul Taberei in Dristor, si caut "adapost" PERMANENT, nu doar pe perioada sezonului rece! Stiu ca nu prea sunt garaje prin zona, dar daca stiti pe cineva cu loc liber.... M-ar interesa prin apropierea Postei de la Baba novac!

Se gandeste careva sa "scape" de un S2R?

"nu stiu D-astea" clasice !! Titlul e o Replica "culeasa" din unul din filmele mele preferate, spusa de unul din personajele mele de " suflet"- Scarface Azi de dimineata, in drum spre munca ( 12 grade), in rond la Alba Iulia, am tras putin mai tare de el, gaz constant, 60 km/h si a facut un usor side-slide de spate! NU rau, dar suficient incat sa il sesizez . Eram deja constient ca sunt pe final de viata anvelopele, dar era in plan, sa o bag la iernat cu astea si sa sa le schimb in primavara! Acum cand vad ca vremea frumoasa inca tine, imi da cu virgula la planuri... Parca le-as schimba acum, sa nu merg cu frica in san pana il bag la somn, dar nici nu imi place ideea sa o iernez cu un set nou, ca nu am nici standere sa o sa asez..... It takes one to know one! Cheers mate!

Imi plac la nebunie replicile astea....de parca ai avea alta alternativa pertinenta Poate doar sa ii dai foc sau sa o donezi

intr-adevar, e cam la limita, dar o sa o mai tin si sezonul viitor, apoi o plasez prietenei, care a implnit si ea varsta necesara si o sa inceapa scoala de A in primavara! NU prea ii fac planuri pe termen lung, ca neuronul meu e cam razgandac, si o dau des dintr-una in alta, dar pe asta chiar mi s-a pus pata, si le-am bagat in lista de cumparaturi pentru luna noiembrie.

Din motive de job, nu pot merge cu mobra la munca, avand nevoie de masina de servici pentru diverse treburi, si e necesar un drum pana la garaj sa il iau pe "Nenea" de acolo, tocmai in Drumul Taberei. Cat despre stopul pe led cu semnale....am zis, e deja comandat, astept sa imi soseasca, dar am cautat o solutie temporara pentru semnalele originale, ca nu puteam sa il tin in garaj atata vreme, si nici sa ies fara semnale pe spate nu prea imi doream. 1,75 ish.... Da de ce?

Apoi trebuia sa montez pe ea, toate chestiunile ce erau initial prinse pe codita. Stopul a fost primul la care m-am oprit, am facut un suport pt el, ce-a mai grea parte a fost sa dau gaurile de prindere, sa pice centrat sub sa, pozitia de a da semnele fiind aproape imposibila cu saua montata. dar cu multe insistente a reusit. planul pentru seara aia mai cuprindea si gasirea unei modalitati de prindere a suportului de numar original. Rezolvat si asta, rezultand cam asa ceva Ulimul lucru ce nu imi dadea pace, era daca sa mai montez sau nu semnalele originale, pana in momentul in care imi soseste stopul pe led cu semnale incluse, asta insemnand, sa o tin in garaj departe de asfalt toata perioada asta. Nuuuuuuu! Asa ca am cautat o solutie provizorie de prindere pana atunci, rezultand asta: Si cum o nebunie da in alta, dintr-o eroare de calcul, suportul de numar a iesit prins putin cam aproape de anvelopa, cu pasager apropiindu-se vertiginos de aproape de aceasta. Aseara am decis sa fac un alt suport, care sa imi ridice numarul foarte aproape de stop. Problema cea mai pregnanta era sa ii gasesc un punct de prindere suficient de solid, sa nu ma trezesc ca imi zboara. Am gasit o solutie, dar nu sunt pe deplin multumit de "dansa" dar fiindca se facuse deja tarziu, si astazi era si de munca, am decis sa o reportez pentru weekend, cel mai important e ca e sigura, dar nu foarte estetica, si ca pot sa il scot la plimbare El in momentul de fata se prezinta cam asa:

Tinand cont ca, in ultima vreme am mai rarit-o cat de cat cu iesirile, m-am gandit sa imi fac timp, sa incep sa ii fac mici modificari, ce le doream inca de cand a ajuns pe mainile mele. Prima si singura concluzionata pana in momentul de fata.......Indepartarea unui element ce pentru unii, reprezinta o caracteristina unica Monster , si anume codita. Operatiunea asta, implica la randul ei, multe alte adaptari, pentru ca ea pe langa desing, reprezinta suport de prindere pentru: stop, semnale, lampa numar si suport de numar. Si trebuiau gandite foarte bine variantele alternative de prindere, inainte de a lua cea mai importanta, fara cale de intoarcere si plina de remuscari masura, scurtarea cadrului cu aproximativ 10 cm. Am pornit din start constient de ideea ca o sa fie multe modificari si variante pana o sa ajunga la forma dorita de mine. Dupa munca, am oprit la garaj, inarmat cu multa rabdare, flex, bormasina si o gramada de acareturi ce le-am considerat necesare. Desfacut codita si demontat toate cele de pe ea.. facut insemnari pe cadru, cu mare grija sa nu fac semne suplimentare pe el, adancit putin punctul de plecare cu o panza de bomfaier, sa elimin riscul de imi aluneca flexul aiurea pe cadru si sa fac vreo tampenie si sa ma strang de gat singur apoi . Bag flexul in priza, il cuplex putin de test sa vad ca merge ok.... moment in care "tampitu" cred ca a ramas putin perplex , vazandu-ma ca ma apropii cu flexul de fundu lui. Totul a mers struna! si prima faza arata cam asa