raducanescovan

Merci de ajutor,apreciez.

In zona mea mai e doar un 1150 GS dar cu parbriz stock.

Cat despre oglinzi,din cate am vazut am oglinzi originale si nu cred ca influenteaza in vreun fel aerodinamica.

Nu cred,nu-s sigur.

Nu Lucian

Problema la mine nu e pe inaltime,pentru ca turbulentele nu sunt pe creștet ci doar in umeri.

Parbrizul MRA este reglabil pe inaltime si chiar nu as avea problema asta,mai ales ca am 1,70.

Acum 3 ore, Lucian_M a spus:

Dacă am deranjat, se poate șterge.

Deloc

Problema cu site-ul asta e ca are parbrize cam cu același design ca cel stock de pe mobra mea.

Vstream recomandat de Luv si DanCata pare ce trebuie,chiar daca e scump in draci,am citit review-uri foarte bune despre ele.

Cred ca o sa vand Mra-ul ,mai pun si imi iau un Vsteam

Multumesc pentru sugestii.

Se pare ca am de unde alege

Salutare

Pentru 1150 GS aveti idee de alt parbriz mai lat ca cel original?

Cu cel original m-am cam chinuit dupa 100 km/h in sensul ca tot vantul mi-l trimite direct in umeri ce se traduce in turbioane sub casca,deci zgomot mare .

Am 1,7m, parbrizul reglat in toate pozitiile.

Fostul proprietar mi-a dat si parbrizul asta https://www.twistedthrottle.com/mra-varioscreen-windshield-for-bmw-r1150gs-r1150gs-adventure , care se comporta exact la fel , oricat  si oricum l-as regla.

Orice idee e binevenita. Chiar si un homemade.

Merci anticipat.

Acum 17 ore, namaste a spus:

O recomandare pentru o pompa de benzi a? Stiam ceva de Facet, dar nu stiu ce model si de unde sa o cumpar. Multumesc.

Facet 40105

eu am patit-o la africana....
am montat proiectoarele si gps-ul cu releu,siguranta si toata cablaraia....
ca sa trag firele pana la ghidon, a trebuit sa trec pe sub rezervor cu ele si l-am ridicat putin.
am montat totul la loc, am probat, era ok.
a doua zi, sa pornesc motoreta,canci...
invartea saraca,de pornit,din parti....automat am zis...clar am facut eu ieri ceva cand am montat releul
scot carene,rezervor...
scot bujia din fata,uda ....deci alimenteaza cu benzina
pun bujia in fisa,fac masa cu cadrul,dau la automat,nema scanteie
ce puii mei...
ma uit la butonul de on/off, era pe off....  
culmea e ca eu niciodata nu opresc motoreta din butonul ala...nu stiu de ce,dar nu il folosec...si nici nu stiu cum a ajuns pe off
 ditamai looseru m-am simtit...
stateam ca prostu cu africana pe jumate dezmembrata din cauza butonului de on/off
culmea e ca de atunci am inceput sa folosesc butonu vietii 

Acum 4 ore, arcgotic a spus:

sunt doar stropite deampulea cu ceva vopsea

si ceva mucigai

De verificat si bornele releului de pornire.

Daca au depuneri,sa le curete bine.

Am patit asa ceva la TA 600.

Si , cum zice si colegul john,de verificat masa.

haynes pentru Bmw r1150gs are cineva?

Multumesc

Niste filme coreene:

 

The Admiral

War of the Arrows

 

The Raid

The Raid 2

New World

Cu mentiunea ca The Raid 1 si 2 sunt indoneziene ,regizate de un galez.

New World mi-a placut mult

Si sa te poarte nu sute, ci zeci de mii de kilometri cu precizie. Las'ca stam noi de vorba la un pahar cat de curand.

Multumesc Adi

Te astept la Piatra si mai povestim

Ani la rand am mers in ture lungi cu telefonul pe post de gps(android)

Anul trecut am luat de la un coleg de pe forum un Garmin 390 LM

Sa-i deie Dumnezo sanatate

l-am pus pe motoreta,indicatii in intercom....daca sunt in modul intercom cu nevasta,aude si ea indicatiile in casca

Luminozitate mare,se vede din orice unghi bine

M-au prins niste ploi prin Germania...nici o problema

Hartile sunt actualizate la zi, m-a dus in Croatia la usa pensiunii

Zic de Croatia ca la ei e mai ciudat sa ajungi efectiv la adresa , avand ulitele alea stramte si pe terase muntoase.

Asa e si in Serbia si Bosnia,anii trecuti am cam ratacit cu telefonul.

Germania si Austria nu da gres,efectiv

Si n-am dat o avere pe el,cu tot cu ram mount m-a costat cam 900 lei daca imi aduc bine aminte

M-am uitat si eu inainte sa iau Garminul la astea chinezesti dar m-a convins colegul de pe forum sa il iau.

La sfarsitul turei de anul asta am zis ca cea mai buna investitie de pana acu in chestii pentru mobra , a fost gps-ul

Ce marime e Adi?

am facut curat in mesaje ca aveam full casuta

poti trimite acum PM

da-ne un link,poate stim omul si jucaria

http://www.racingnick.ro/furtun-si-fitinguri-frana

De aici am luat furtun si fitinguri pentru furtune frana

Am facut furtune de la 0 pentru un transalp cu doo etriere pe fata

Ce facem? "Legam cu sarma", mai ales cand e vorba de frane?

portiunea Poiana Teiului - Bicaz pe coada lacului ...e denivelat rau si cam spart

mai bine faci Poiana Teiului-Toplita-Gheorghieni si te duci pana la Lacu Rosu pe acolo, dupa care te intorci tot pe la Gheorghieni

Traseul intre Gheorghieni si Lacul Rosu e cam aglomerat si cu asfalt cam prost insa asfaltul e mai bun intre Lacul Rosu si Bicaz.

Chiar ieri am fost pe acolo si e asfaltat proaspat intre Lacul Rosu si Bicaz - ca-n palma

Incearca sa eviti traseul intre Poiana Largului si Bicaz(pe langa lacul Bicaz). De la Bicaz pana pe la barajul Izvorul Muntelui asfaltul e ok, dar apoi e foarte prost si vei tot injura administratorii drumului, mai ales daca vii cu naked sau supersport.

Corect

Gresat cabluri, schimbat suportul din aluminiu pentru paravânt, schimbat plăcuțe frână spate, sudat/vopsit/montat scut (din nou).

te- a ajutat si belita aia mica ?

Tiroliana e in canionul Tara,langa podul de trecere peste canion.

Ieri am venit pe drumul Borșa-Vatra Dornei si drumul e in reparatie.

Au acoperit o buna parte din el cu pietris si e un praf de numa.

Plus ca bucata dinspre Vatra Dornei e inca cu gropi,n-au ajuns acolo cu reparatiile.

Cu un enduro touring mergi ok-ish,danseaza un pic pe pietris.

Am vazut destule masini pe acolo,asa ca e facubil,dar nu e recomandat.

Partea faina e ca ,atunci cand o sa termine drumul asta,o sa fie forte fain de mobra.

Colegul Fiziflash a zis foarte bine...pe partea cealalta pe Falticeni-Dumitra e cel mai bine...mergi pe drum european bun bun.

Cumpar toba originala Africa rd04

In stare buna,cu sitele la locul lor

PM sau 0 7 4 9 3 5 6 9 4 7

Merci

Seria de la Buletinul meu e SV Nu cred nimic. Am mers pe amandoua. Pe unul ai cratere si peisaje pe alalat radare si stres

Pe sectorul Bicaz-Poiana Largului cratere nu prea sunt

Denivelari da

Fac drumul asta saptamanal cu mobra

Te cam arunca daca te dai tare

Cu un transalp,freewind,tenere,africana&co pe acolo e ok

Am avut pompa electrica Facet pe africana si acum am vacuumatica Mikuni,de pe un TDM dupa cum am mai zis(sau asa imi aduc aminte,poate gresesc).

Nu am observat diferente decat in momentul in care a stat motorul sa zicem doua saptamani si la pornire cu Facetul a luat-o instant, cu vacuumatica la a doua cheie ca sa zic asa.