vreau_bani

pe langa uleiul pe care il da pompa mai baga-i tu in rezervor direct. cam 10ml/litru. iti spun eu e cel mai bine si cel mai sigur.

ar fi asta o idee: http://www.okazii.ro/catalog/1265559/bazar....html#div_photo

nu afecteaza nici partea electrica dar nici nu se stie daca chiar merge. eu mi-am comandat 10 bucati deja.

ai facut cea mai buna alegere. eu mi-am luat un rs125 si in 2 sapt l-am stricat. multumeste-i tatalui tau ca nu te-a lasat sa iti iei aprilia.

La Cat Mai Multi Kilometrii!

si sa inteleg ca vrei sa confectionezi asa ceva?

m-am gandit eu la o varianta simpla si nu stiu cat de buna:

cumperi frumos niste paturi electrice din alea subtiri, le modifici putin ,le alimentezi la bateria motorului si le bagi in captuseala echipamentului si voila: haine incalzite.

PS: nu stiu cat de buna e ideea dar daca ai planuri mari cu ea da-mi si mie un pm ca sunt si eu interesat.

bafta

eu stiam ca toate scuterele de la FB sunt in 4t, mai putin mopedul. ai grija. mai bine du-te pana la FB si intreaba.

da ce motociclist esti fratele meu tu daca in 5 ani pe 2 roti n-ai purtat decat de 5 ori casca?

tu o porti doar o data pe an?

ia masuri frate ca e belea

poate ai sitele din toba scoase. nu e nici o problema, merge si asa. mie chiar imi place, se vede noaptea marfa.

 

acum mi-am luat un rs125 si vreau sa fac la fel ca deja incep sa mi-l ceara.

 

tot in torpedou vei pune anuntul?

 

nu la asta voiam sa-l lipesc undeva pe cadru, sa nu se vada si cand mi-l cere ii zic apleaca-te si citest.

da acum nu mi-l mai cere nimeni ca i-am spart motorul si acum lipseste cu desavarsire. deci: cine vrea sa se plimbe cu bicicleta mea aprilia rs?

cred ca il am si eu pe ala..

 

asta nu s`a intamplat din cauza ca a "calcat putin stramb" cu roata din fata cand a lasat`o jos?

 

P.S. e bvb de filmuletul facut din masina.. si vine motociclistu din spate... depaseste pe dreapta si pica nu?

da ala e

dogg ai un id de mess. sau altceva. ca vreau sa vorbesc niste chestii cu tine.

mersi mult

am pe calculator un filmuletz in care o busa mergea pe o roata si cand omul a vrut s-o puna cu ambele roti pe asfalt a intrat in boblaj si a cazut. nu imi explic din ce cauza s-a intamplat asta.

cine se pricepe mai bine ii voi trimite filmul (probabil prin e-mail pe yahoo. are 3.2 Mb) sa imi explice si mie ce s-a intamplat acolo.

astept reply-urile cu mailul vostru

prea marfa zx-ul asta. dar este un zxr sau zzr? ca daca incerci sa salvezi pozele la unele scrie zzr si la unele zxr

eu l-am demontat si am gasit bucsa de la biela, de jos facuta bucatele mici si probabil a ajuns vreo bucatica de bucse in capul pistonului.

aveam 120 km/h si dupa ce mi s-a blocat roata am tras ambreiajul si am scos-o pe liber si roata s-a deblocat. deci n-am derapat decat vreo 10 metrii.

1. cum ai reusit sa te opresti in viteza a 5-a cu roata/motorul oprit?

 

2. cine te-a pus sa cumperi motocicleta italiana?

1. nu stiu frate, pur si simplu s-a blocat roata si motorul instantaneu

2. de 125 toate sunt italienesti (astea mai populare)

am primit astazi un mail de la united motors si au doua motoare pentru ea noi-noutze la 650 euro fara tva. sper sa o fac cat mai repede si sa o dau ca mi s-a pus pata pe un cbr600f.

am si eu o intrebare: kilometrajul indica viteza rotii din fata, nu?

atunci cum de in filmulet viteza inca mai e indicata si chiar creste daca roata e in aer?

no ofence

sambata mi-a cerut un tovaras rs-ul "o tura" si bineinteles ca l-am refuzat. i-am explicat ca n-am chef sa mi se strice si sa umblu cu el prin service-uri. in aceeasi sambata pe la 2 noaptea i-am blocat motorul si imi trebuie altul nou. nu mai dau ochii cu persoana respectiva decat daca sunt pieton, ca sa n-am de ce sa-l refuz.

macar sunt impacat ca am stricat-o eu si nu mi-a stricat-o el.

Asta e! Life Is A Bitch!

Nu avea decat 3 sapt rs-ul.

pai ulei aveam, si cand am scos camasa de la piston se vedea clar ca a avut ungere, insa taica-meu a zis ca n-ar fi stricat mai mult ulei, insa era destul.

am scris un mail la united motors si mi-au zis ca au acum un rotax123 si un rotax122 dar pt modelul din 96.

al meu e rotax123 si rs-ul este model 94. Credeti ca s-ar potrivi?

va multumesc pentru raspunsuri. mai multe detalii nu va pot da nici eu pentru ca nu am demontat motorul complet, dar nu cred ca vreo piesa din cutia de viteze a intrat acolo, insa cert este ca ceva a intrat. eu ma gandesc la vreo bucse de la ambielaj. o sa pun si niste poze cat de curand posibil sa ne lamurim mai bine.

salut! vreau sa va spun ca am citit niste topicuri despre schimbatul vitezelor fara ambreiaj.

sambata am zis sa incerc si eu la rs-ul meu. am reusit si chiar mi-a placut, insa mai pe seara cand i-am dat a 5 a (fara ambreiaj) am auzit un carait urat si mi s-a oprit motorul in mers. Mi s-a blocat roata spate, am incercat s-o imping dar n-am putut s-o misc de pe loc in nici o treapta. era clar, motorul era blocat. a 2-a zi (duminica) am demontat motorul si m-am speriat de ce am gasit inauntru: probabil o bucse a intrat in camera de ardere, pistonul avea pe lateral zgarieturi adanci de pana la 2mm, iar in cap era ciuruit, ambielajul facut zob si cred ca trebuie schimbat motorul cu totul.

Acum vreau sa va intreb pe voi cat de sigura este schimbarea vitezelor fara ambreiaj pentru ca daca mie mi s-a blocat la schimbarea vitezei cred in proportie de 80% ca asta e cauza defectarii. Nu cumva cineva si-a batut joc de mine? si m-a invatat sa-mi fac praf rs-ul cumparat de doar 3 sapt? sunt foarte suparat din cauza asta.

va voi arata si poze cu motorul demontat zilele astea cand le scot de pe telefon.

PS: stiti de unde as putea face rost de piese (ambielaj, piston, segmenti, etc) sau chiar de intreg motorul? noi sau la mana a2-a.

multumesc mult

rs-ul e cel mai tare dupa care urmeaza cagiva mito.

salut.

vreau sa va povestesc si eu o mica povestioara.

acum vreo 3 ani mi-am cumparat un scuter. era cam zgariat dar acceptabil. cand m-au vazut prietenii cu el bineinteles ca mi l-au cerut "o tura". nu i-am refuzat si am inceput sa dau scuterul oricui mi-l cerea. dupa scurt timp l-am dat unui baiat care a intrat cu el intr-o masina si mi-a taiat cauciucul de fata. am zis ca nu e nimic grav si e rezolvabil, insa dupa ce l-am vulcanizat am constatat ca nu statea umflat decat o zi, dar am zis ca nici asta nu e grav. dupa ceva timp l-am dat altui tovaras si a intrat cu el in alta masina si mi-a spart carena de pe fata, am lipit-o asa de bine ca nu se mai observa nimic. dupa acest incident am zis ca nu-l mai dau la nimeni. insa de pasti acum 2 ani mi l-a cerut un var de al meu si am zis ca nu il dau. a insistat si pana la urma i-am zis ca il dau dar numai cu mine in spate. a zis ca merge si asa insa dupa vreo doua sute de metrii a tras ambele frane pe nisip si am cazut amandoi. scuterul sa tarat vreo 10 metrii si s-a facut varza pe partea stanga, eu m-am julit putin la genunchiul stang, iar varul meu s-a julit cam pe tot corpul. dupa asta l-am vopsit, l-am facut ca nou si am lipit in torpedou un anunt pe care scria: "acest scuter va fi condus numai si numai de proprietarul din acte". cand mi-l cereau deschideam torpedoul si le ziceam "citeste ce scrie aici". si de aproape 2 ani nu l-am mai dat la nimeni. acum mi-am luat un rs125 si vreau sa fac la fel ca deja incep sa mi-l ceara.

eu de cand merg pe 2 roti nu am cazut niciodata si nu am avut nici un incident.

morala este ca daca va cumparati motor aveti grija de el ca daca e sa-l stricati macar stunteti impacati ca il stricati voi si nu vi-l strica altii.

eu gandesc ca mi-am luat motor sa ma plimb eu cu el si daca altii vor sa se plimbe ori se plimba ca pasager ori sa-si cumpere tata ca sunt destule.

Bafta si asfalt uscat!

salut.

vreau sa va povestesc si eu o mica povestioara.

acum vreo 3 ani mi-am cumparat un scuter. era cam zgariat dar acceptabil. cand m-au vazut prietenii cu el bineinteles ca mi l-au cerut "o tura". nu i-am refuzat si am inceput sa dau scuterul oricui mi-l cerea. dupa scurt timp l-am dat unui baiat care a intrat cu el intr-o masina si mi-a taiat cauciucul de fata. am zis ca nu e nimic grav si e rezolvabil, insa dupa ce l-am vulcanizat am constatat ca nu statea umflat decat o zi, dar am zis ca nici asta nu e grav. dupa ceva timp l-am dat altui tovaras si a intrat cu el in alta masina si mi-a spart carena de pe fata, am lipit-o asa de bine ca nu se mai observa nimic. dupa acest incident am zis ca nu-l mai dau la nimeni. insa de pasti acum 2 ani mi l-a cerut un var de al meu si am zis ca nu il dau. a insistat si pana la urma i-am zis ca il dau dar numai cu mine in spate. a zis ca merge si asa insa dupa vreo doua sute de metrii a tras ambele frane pe nisip si am cazut amandoi. scuterul sa tarat vreo 10 metrii si s-a facut varza pe partea stanga, eu m-am julit putin la genunchiul stang, iar varul meu s-a julit cam pe tot corpul. dupa asta l-am vopsit, l-am facut ca nou si am lipit in torpedou un anunt pe care scria: "acest scuter va fi condus numai si numai de proprietarul din acte". cand mi-l cereau deschideam torpedoul si le ziceam "citeste ce scrie aici". si de aproape 2 ani nu l-am mai dat la nimeni. acum mi-am luat un rs125 si vreau sa fac la fel ca deja incep sa mi-l ceara.

eu de cand merg pe 2 roti nu am cazut niciodata si nu am avut nici un incident.

morala este ca daca va cumparati motor aveti grija de el ca daca e sa-l stricati macar stunteti impacati ca il stricati voi si nu vi-l strica altii.

eu gandesc ca mi-am luat motor sa ma plimb eu cu el si daca altii vor sa se plimbe ori se plimba ca pasager ori sa-si cumpere tata ca sunt destule.

Bafta si asfalt uscat!

sal

in cartea tehnica a rs-ului meu scrie ca se foloseste 30% antigel si 70% apa.

bafta