Jump to content

vreau_bani

INACTIV
  • Posts

    83
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vreau_bani

  1. vreun detinator de 600rr ar fi interesat de un schimb cu un bmw 523i din 97? pm me pls
  2. vreun detinator de 900 ar fi interesat de un schimb cu un bmw 523i din 97? pm me pls
  3. donez piese de aprilia rs125 extrema din 94. detalii aici sau la glomnicu@ymail.com
  4. va certati mai mult ca niste pi*de. voua cand plm vi se pare normal sa cadeti?? nu in primele luni cand va urcati pe motor?? sau voi mergeti 10 ani zi de zi pe motor si dupa aia va prostiti si incepeti sa cadeti?? mai bine sa cazi la inceput si iti zgarii motorul decat sa cazi dupa 2-3 ani si sa te adune astia de pe strada (ca zici ca frate daca nu am cazut in 3 ani nu mai cad)
  5. dezmembrez aprilia rs125 din 94. detalii la 0751548684 sau vreau_bani2005@yahoo.com
  6. am auzit ca hyosung este facut din plastic... chiar si motorul este din plastic ))))
  7. joc?? ce joc?? aa scuze... nu vazusem poza. nu stiu ca pozele alea sunt facute de fostul proprietar. cred ce e moto gp2004 sau ceva de genul... oricum jocul e vechi pt ca si poza e veche
  8. pana acum am dat cilindrul si pistonul, volanta, power valve si cam atat cred. pentru orice altceva intrebati. are acte in regula. pentru poze intrati aici http://bikepics.com/members/dogg/94rs125/ telefon 0742317083 sau pe mail
  9. pai am depus o plangere in care ma constitui parte civila. soferul si-a recunoscut vina, politia l-a declarat vinovat, am martori, deci e incontestabila vinovatia lui. eram curios cam ce suma as putea obtine de la asigurare sa nu alerg degeaba.
  10. in urma cu vreo 3 luni am lovit cu motocicleta unui prieten un autocamion care mi-a taiat calea. in urma accidentului m-am ales cu tibia si peroneul de la piciorul drept rupte. acum ca am invatat sa merg din nou si trebuie sa ma apuc de alergat pe la asigurari. prietenul meu si-a facut deja un dosar pt asigurare (sa-si repare motorul) si am inteles ca trebuie sa primesc si eu ceva despagubiri (pt ca mi-am rupt piciorul, stat prin spital, recuperari, bla bla bla...). acum intrebarea mea este: stie cineva cam ce ar trebui sa contina acest dosar?? si aproximativ ce suma ar trebui sa primesc (sa stiu daca merita alergatura)?? am uitat sa spun ca tir-ul era polonez si asigurarea o avea la generali polonia. va multumesc
  11. piesele sunt in stare buna. am orice piesa, mai putin cilindrul cu pistonul pe care le-am vandut, si ambielajul (am unul stricat si unul reconditionat pe care-l vand cu 100 ron pentru cine se risca). astept cererile si intrebarile voastre aici, pe mail (vreau_bani2005@yahoo.com) sau la telefon (0751548684 sau 0767554733). .
  12. pai s-a intamplat cam asa: mergeam cu conserva si inainte cu vreo 200 de metrii de limitator m-am uitat in oglinda si am vazut motorul (modelul asta mi-l doresc demult si vara asta s-ar putea sa imi cumpar unul), am tras putin dreapta de volan sa nu-l incomodez cu ceva (aveam in jur de 60 kmh), m-a depasit, si imediat ce ma depasit a schimbat intr-o treapta inferioara (probabil a doua) si s-a ridicat pe roata din spate; a mai prins ceva viteza si abia cand mai avea vreo 30 de metrii pana la limitator si-a dat si el seama ce este acolo si a franat (fiind in wheelie), am impresia ca a actionat ambele frane pentru ca imediat ce a atins solul cu roata fata, motorul s-a culcat pe partea stanga, s-a dus taras vreo 5-6 metrii si s-a infipt sub un opel omega care incetinise la limitator. la impactul cu masina, baiatul asta a fost aruncat peste masina, putin in stanga, pe sensul celalalt de mers vreo 7-8 metrii. am oprit pe dreapta, am vazut ca s-a ridicat, s-a uitat la motor, si-a scos casca, si atunci in prostia mea l-am intrebat daca a patit ceva, daca s-a lovit (din unghiul din care ilpriveam eu nu se vedea ca ar fi patit ceva, si ma gandeam cum putea sa scape fara nici o zgarietura din moment ce el era in pantaloni scurti si tricou), parea cam turmentat si a zis ca nu are nimic, insa dupa ce s-a intors am vazut ca pe partea stanga era plin de sange (toata mana stanga, partea stanga a abdomenului si piciorul stang erau pline de julituri si sange). dupa ce am observat ca "nu avea nimic" l-am intrebat daca vrea sa-l duc la spital sau daca pot sa-l ajut cu ceva si azis ca nu. am mai stat putin pana a aparut si un militian si dupa aceea am plecat. motorul arata destul de varza, se sparsese baia de ulei; insaasta conteaza mai putin... bine caa avut casca si nu si-a rupt nimic... si cred ca s-a convins si el la ce e bun echipamentul, ca juliturile alea ustura raau. multa bafta si sa auzim de bine
  13. il cunoasteti vreunul pe baiatul cu cbr900 cu numarul vl-27-atw?? este vorba de baiatul care a cazut sambata la olanesti
  14. mai citeste o data titlul topicului. se numeste "Ati Avut Accident De Cand Conduceti Moto?", nu zice nimeni nimic de cati km am facut, pe mine m-a intrebat cineva si eu am raspuns. te-ai gandit ca poate eu faceam si 1000 pe zi?? am facut doar atatia pentru ca motorul meu a fost mai mult stricat decat bun, am stat mai mult sa repar la el decat sa ma plimb, dar si cand mergea uitam sa mai trec pe acasa. 12 mii am cu motorul meu, ca asa cand mai prindeam cate un prieten cu motor mai faceam cate 50 km si cu al altuia, si mai toti mi le dadeau la o tura ca stiau cum merg cu ele si aveau incredere. asa ca nu mai sari tu cu gura ca "doar 12 mii??" tu de exemplu cati km ai pe motor si de cand ai permisul??
  15. nici un accident, nici macar n-am scapat mobra de pe cric. am permis de 3 ani
  16. care stiti cine are un cbr900 cu numarul vl-27-atw?? scuze de offtopic
  17. si pe o parte sa fie o sportiva si pe una chopper sau altceva
  18. am avut si eu cateva experiente cu politia. de doua ori am luat amenda cu scuterul ca nu avea pasagerul casca (aveam o casca urata rau si dupa ce plecam de pe loc psagerii si-o scoteau dupa ce plecam. imi venea sa-i bat de fata cu politaiul). si o data, asta vara, abia reparasem motorul si am iesit la o tura de proba seara. aveam castile la tara si am plecat fara. oricum mergeam incet ca mi-era frica sa-i dau ca abia o reparasem. problema este ca aveam montat pe ea numar provizoriu expirat de aproape un an si indoit in asa fel incat sa nu se vada nimic si numarul cu litere il ingramadisem in buzunarul de la hanorac. dupa vreun kilometru de fericire girofaruri, sirene, etc. opresc, se da omul jos si discutia ce urmeaza ar fi cam asa: POL: buna seara! stii ca nu ai voie sa ciruli fara casca si fara numar?? EU: sa traiti! dom`le stiu si recunosc, greseala mea, insa am numar dar nu am apucat sa il pun si in seara asta am terminat de reparat la ea, uitati ca nu am nici carenele puse si am iesit doar sa-i fac o proba sa vad cum merge, si ati vazut si dvs ca mergeam foarte incet si prudent. (i-am scos si numarul din buzunar, i-am aratat actele, etc) POL: bine, bine inteleg, nu e nici o problema, doar sa mergi usor si sa ai grija. EU: bine, va multumesc, o seara buna! dupa ce pleaca astia mai merg vreo doua sute de metrii si iar sirene, etc. opresc, aceeasi discutie numai ca asta a zis la sfarsit: nici o problema... si sa ai grija cu aia 23 de kw din talon (ca am A1 ) deci sunt si gabori de treaba si chiar foarte de treaba
  19. am avut si eu sfera vreo 3-4 ani si in ultimul timp am avut pe el bujie romaneasca la 20-30 de mii si mergea perfect. singura chestie nasoala am avut o gaura in furtunasul de la robinetul vacumatic, de sub rezervor si cand se mai incalzea se dilata si furtunasul si imi taia benzina si se oprea si mai pornea dupa o jumatate de ora. dar din cate spui tu nu vad sa aiba vreo legatura cu robinetul acela. cu al meu alte probleme nu am avut deci cu mai mult nu te pot ajuta. bafta in rezolvarea problemei!!!
×
×
  • Create New...