robychopper

adevarul este ca politia de la noi nu prea are habar de motoare,cit despre cei de la rar citeodata mai poti da de unul care sa cunoasca motoarele bine de tot dar cu o mica atentie inc,inca se mai poate trece

nar fi rau sa apara si pe la noi politiste din astea,dar dacar avea haja busa sigur ca sar duce dracului motoarele pe drumurile noastre

ce parere aveti de chopper club si motoarele lor????

am sa astept sa vad rezultatele salut si spec ca tia fost de folos

adevarul este ca orce model de motor de serie choper il poti ridica intro roata daca stii cum,maio ales daca ai si o persoana in spate mai usor salut alex

mersi ce sa fac ajut si eu bikeri cu ce pot nefind in tara sa o fac direct,incerc asa prin internet sper sa fiti multumiti va salut pe toti si va urez bafta in modificari si super intilniri anul asta

si inca un exemlu lila sau mov cum vrei tu ca sa te convingi

un alt exemplu rosu

inca un exemplu

un exemplu mai recent

cum simsonul este destul de usor am folosit teava neagra cu perete gros de 5 mm,este numai buna pt simson,placile de jos sunt tot din placa de fier important este grosimea sa fie de 10 mm, cit despre arcuri eu te sfatuiesc sa le pui in genul cum leam pus eu arcurile cele de jos alea mari,sunt de telescoape de spate de IJ,iar cele de sus alea mici sunt de niste supape de la niste motoare de buldozere din alea mari,sunt mici dar au aproape puterea arcurilor de ij arcurile se coprima in momentu montarii cit despre ce ai intrebat daca ai pune arcuri la fel si sus si jos,in primul rind nu ar fii estetic si ar arata ca un mecanism enorm in fata ghidonului si nu cred ca vei gasii furca springer pe undeva cu aceleasi arcuri si sus si jos uite iti dau citeva poze ca exemplu din 1932 uitate cum erau arcurile la furca salut

unghiul furci este cu adevarat o creatie pt modelul asta

daca va uitati bine are instalatie de NOS