qqwef

Sunt cabluri de ambreiaj universale dar se cositoreste la un cap .

Inchis duminica, daca nu trebuia sa o duc la propietar maine rezolvam.

Se da una bucata Yamaha Diversion 900 din 1995 care am observat cablul de ambreiaj se mai tine putin, doua maini stangi cu 0 experienta si un pic cu graba, unde pot gasi astazi 25.06 sa cumpar si cineva sa ma ajute la inlocuire in Bucuresti (contracost)?? (motocicleta nu este a mea, luata cu imprumut, maine trebuie sa ajunga la propietar prefer sa o dau ok)

Aveam de gand sa cer la service sfatul daca sunt ok si daca nu cumparam altele nu e problema am destul de multe in cap ca sa schimb la ea ,imi trebuie doar pe cineva ca sa imi recomanda asa ca presupun ca cei de la service nu sunt doar mecanici sunt si motociclisti si o sa imi recomanda piesele si tot ve trebuie de calitate , prefer sa dau un ban si sa stau in fata inca ma documentez si nu am ajuns la ceva final fiecare are parerea lui Totusi astept intrarea in service cu nerabdare

Sincer sa zic ca ar fi pirreli diablo (ceva de genul ca nu imi vine acum in minte) .... singurul lucru verificat sa a fost anul

Nici nu am cerut vreo parere stiu ca e lantul in proportie de 70% inorcecaz intra in service luna asta / decembrie , avem si cauciucuri noi dot 2011 date odata cu dansa si le schimbam tot cand intra in service

Dupa ceva timp batai de cap si alte prostii am hotarat sa dau de permis ,apoi alte batai de cap cu citirea tutorialului de incepatori care m-a speriat , pana si hornetul iesise din discutii ma gandeam numai la acei cp ba 90 ba 100 ba 100+ , dupa 4 luni de cautari , si din care un singur anunt de sportiva (din greseala notat) am ajuns sa vad ceva de care sa zic imi place si sa ma simt bine asa ca m-am ales cu un zx6-r 1999 , nu l-am luat de bun si nici de rau , cum am luat kawa am fugit la bunici la tara sa ne cunoastem , nici o problema in 12000 km facuti numai in jurul satului + ceva iesiri in afara . Logic cum am zis nu am cumparat batranica de buna , acu ceva timp a inceput bataie in motor rad pentru ca ma asteptam mult mai curand desi o verificasem bine si nu se auzea nimic , nu avea stramb nimic , nu zicea nici hamham la pornire mereu la sfert dar asta e . Unde va intalniti de obicei ? Aveti un loc anume pentru o zi si o ora sau totul e random? La primavara vreau sa vin si eu la o intalnire sa mai aflu o parere , sa mai invat cate ceva de la voi despre model Scuzati dezordinea decorului suntem in contructie

Multumesc mult mai am de asteptat la o licitatie pe ebay fix 1 zi si ceva ore daca am castigat vin direct la voi sa schimb cauciuc si janta sper sa castig

din pacate am renuntat sa mai cred ca ar merita janta asta cum am mai facut un topic si am intrebat si nimeni nu a raspuns te intreb pe tine si daca e ok maine seara sunt acolo deci un prieten are tot o derbi senda cross janta e pe 18 nu 17 si axul am vazut e o idee mai mare si nu imi intra la bascula crezi ca se poate rezolva cu janta asta de 18 ? nu de alta dar la cealalta nu am destula incredere dupa ce m-a lasat de atatea ori

vin si eu cu o intrebare intrebatoare am o janta care eu zic ca e facuta praf ma refer la butuc rulmentul si-a facut joc dupa care a inceput sa imi sparga rulmentul in partea cu pricina asta de 2 ori acum a 3 a oara am vazut ca rulmentul are o gaura in el ) cine a facut treaba la butuc a fost cu intentie buna (cred) dar nu si cu directie credeti ca as mai avea o sansa cu geanta aceasta? deja sa alezat acolo destul de mult am un "inel" acolo de circa 2-4 mm si janta nu am gasit Derbi senda janta 3.50x17 momentan intreb ca sunteti in apropiere daca ma hotarasc dau o fuga mai stau asa poate o rasari o janta sh pe undeva

Maine la prima ora ma duc dupa rulmenti stiu de koyo parca ca gasisem si sambata incerc sa o duc la tara la curte ori o abandonez ori rezista mersi totusi mai caut janta poate o rasari ca o minune unde la cucuietii din deal daca am janta pe 18 dar nu imi intra axul la bascula nu se poate aleza de acolo un pic ca sa poata intra? e o diferenta extrem de mica sa oferit cineva sa imi dea o janta tot de la un derbi senda dar alt model se pare

Roata se invartea usor dupa ultima inventie calca lantul bine era centrata nu batea nu scartaia ba chiar acum am zis sa iau si un kit lant nou dimensiunea inelului care s-a pus acolo e de aprox. 1.5cm deci a alezat foarte mult acolo ba chiar se observa si de aici am prins frica dupa 100km am zis sa desfac sa ma uit ce e acolo si cand am vazut o gaura destul de mare in rulment in partea cu negru cea plastificata nu stiu cum se numeste , si jenti am gasit numai pentru vitezane cele care pentru mine sunt uriase dar am gasit 2 jenti una de 2.75 x 17 ,si alta de 4.00 x 16 (sau ceva de genu) ma rog sa zic clar nu imi intra axul la bascula nici la una nici la cealalta am incercat sa caut fix dimensiunea mea 3.50 x 17 si pe ebay si pe alte situri dar am gasit numa noi (1700 ron) si stiu sigur ca daca o dezmembrez nu mai iau nici jumate din ce am dat pe ea Cand am cumparat acest derbi am parcurs 3850 (aprox.) Pana am intra pe un drum de tara cum aveam ceva facut sa nu simta am dat si eu in 80 la 5 ore dupa ce am parcat am vrut sa plec spre casa dar roata era zob!!!!pur si simplu statea direct pe ax!!!! Nu vreau treaba de mantuiala sa pacalesc pe cineva pentru a o vinde si asa nu sunt ... Ca sa le schimb ca pe papuci vreau sa imi fac un lucru bun si sa ma tina + NU MA PRICEP ca sa zic ca ma duc in locul cutarescu si gata am rezolvat pentru 2 rulmenti am dat 1 milion pentru ca nu stiam cat face m-a observat ca sunt aerian si uite am ajuns sa platesc aprox. 1000 ron in 1 luna pentru 3 seturi de rulmenti si 1 data la strung acum stiu cat face am cautat personal in sus si in jos de doar traim in romania

ar fi bine daca era asa singura faza e ca imi sparge rulmentul la fiecare 100km max. am mai fost la cineva care a zis ca nu are nimic tot la fel a pus acolo si a zis ca tine linistit si culmea tot dupa aproximativ 100 km e rulmentul varza + ca lantul la rupt nu circul pe drumuri de camp numai prin bucuresti deci ceea ce e acolo deja gaura e imensa chiar nimeni nu s-a lovit de probleme din astea? deja am impresia ca iar dau o groaza de bani pentru a pune o "bucsa" pentru 100 km ... si dupaia fix la fier vechi

Salut fiind un incepator am cumparat un Derbi Senda 125cc si la janta de pe spate a aparut o problema mare dupa ce am desfacut janta era o inventie alezat si bagat un inel apoi rulmentul ...problema ar fi o janta noua trece cu mult peste salariul meu o janta sh inca nu am gasit cineva cu experienta poate sa ma indrepte spre cineva care are jenti sh mai pentru buzunarul unui om de rand (3.50 x 17) ?