recool

Un atelier de sablaj (piese mari, cadru), stie cineva? Adresa, tel.

Multumesc!

Corect! sorry!

http://www.ziare.com/oradea/stiri-actualitate/neatentia-face-victime-3786110

Stie cineva mai multe amanunte?

70 ani! respect si insanatosire grabnica, sa-l vedem din nou calare!

http://www.ebay.de/itm/BMW-R-65-GS-R-65-Bing-Vergaser-/151086520242?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item232d7557b2

Salut,

De ceva vreme urmăresc si eu asa ceva, m-au impresionat decând am luat act de existenta acestui model special creat să concureze Honda Goldwing si, mai nou BMW-ul K LT.

Stiu că mk 1 sunt cu motoare de 1200cmc, iar din 86. mk2 au motoare de 1300.

Sincer, pe mine m-ar interesa modelul 1, chiar am găsit unul la un preţ decent, însă as vrea să aflu mai multe de la cineva care le cunoaşte pe viu,nu din lecturi!

Cum se comportă motorul - relativ mic, la o masă relativ mare a motocicletei, ţinuta de drum, manevrabilitatea, frânele, suspensia, am văzut că sunt accesorizate, că pot suporta o încărcătură mare, care este consumul de combustibil şi ce crezi că i se poate imputa.

Felicitări pentru achiziţie şi, dacă-mi permiţi o indiscreţie, de unde ai luat-o?

Mă tem că nu. Cred că până în 90 kg.

Motocicleta se scoate de la vânzare şi iese pe şoselele patriei. Este perfectă pentru turing mai domol.

Mulţumim de atenţie.

Găseşti cazare decentă în Stână.

Peştera Urşilor în apropiere, peştera Meziad şi te mai orientezi la faţa locului. Sunt multe de văzut. Succes şi vreme bună.

 

Ce e asta???

 

 

Cadrul e un prototip facut din carbon la Maranello. Ehiparea este Camapagnolo Record. O bijuterie!

 

Încă nu i-am pus motorul!

Cam 1,80 si masa corespunzătoare. Aş prefera să dau motocicleta plus costumul, dar dacă e o ofertă tentantă... Tel sus e încă valabil.

Ideea este să împuţinez din ele că nu am spaţiu, ori aşa nu fac mare lucru. In plus, mai este încă un Virago.

Este, într-adevăr frumoasă şi bună, are farul nou, bateria în garanţie, de astă toamnă şi recent a primit un set de telescoape perfecte.

Bonus, o piesă (de fapt, două) de colecţie, pe măsură: polizei lederkombi nos, confecţionat în 1974, niciodată purtat, doar probat, cu etichete, mărimea 52, marca Haeckel & CO K.G.

Salut,

Ceva poze?

Mare înghesuială!

HOGAN, ţi-am trimis mail.

Mai stă câteva zile.

Să fie, ms.

Preţ nou, 2500 euro fără coburi si suport.

La vânzare, până la sfârşitul acestei luni.

Ce frumoasa e! Sa te bucuri de ea din plin.

In circulatie, stare tehnica buna, culoare originala, mici probleme estetice.

Echipata ca in foto,are pretul de 2750 euro, dar se poate renunta la cutiile laterale impreuna cu suportul.

Pentru 250 euro in plus, se pot inlocui rezervorul si aripile cu unele proaspat reconditionate, cu dungi trasate. Tel. 0744596785

 

Deoarece mai primesc oferte de schimb, adaug faptul ca doar vand motocicleta. Multumesc de intelegere.

Multumesc mult, , asfalt uscat.

multumesc mult azi o sa ajung pe acolo. asfalt uscat in continuare

Daca ai trecut pe drumu asta, sa-mi zici si mie cum ti s-a parut, vreau sa urc si eu la Stana in weekend. Vreme extra.

O vechitură de Ferrari din 1962, de pe care curg toate tablele ruginite, a fost vândută cu 20,3 milioane lire sterline.

Sa fi fost depasit Bugatti Royale?http://en.wikipedia.org/wiki/Most_expensive_cars_sold_in_auction

pret 6000euro sau schimb cu EVO

 

Pentru schimb e singura preferinta?

pot sa te intreb despre ce masina-i vorba? daca-i ce trebuie poate iese ceva.

Prima ar fi un Fiat Croma i.e.turbo din 1989, dar n-as vrea sa-i viciem topicul omului.

pare un banzic vertical

Asa-i, un banzic vertical fabricat la Iasi, din1977 Pretul ar fi 2500 paralei.

 

Asa-i, un banzic vertical fabricat la Iasi, din1977 Pretul ar fi 2500 paralei.

Ar mai fi varianta schimbului cu o atasista.

Salut,

Ce zici de un schimb cu oaresice masina? Am prea mult de lucru si imi trebuie o scuza. Sunt mai degraba masinist decat motorist, dar intrucat nu vreau sa divortez... Ia-o ca pe o propunere decenta!