mircionesb
-
Număr conținut
24 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mircionesb
-
Probleme pornire Shadow 600 VLX
topic a răspuns lui mircionesb în mircionesbul Service si intretinere curenta
Am schimbat releul de pornire si tot asa face. Inclin sa cred ca e electromotorul. O sa caut un cablu mai gros sa-l alimentez pe direct sa vad ce se intampla. Kill-switch-ul nu a facut nici o problema pina acum , m-ar mira sa aiba vreo problema fiindca cand apas pe butonul de pornire scade intensitatea luminii farului inseamna ca electromotorul fura curent. -
E drept ca cu ploile astea motorul a cam stat pe dreapta vreo luna dar am avut surpriza ca dupa o plimbare prin oras cand am oprit la OMW sa alimentez cand sa repornesc, apas butonul de pornire si nimic, nici un fel de zgomot sau clic. Am tot apasat de mai multe ori si pina la urma a pornit asa ca am luat rapid directia acasa sa nu raman cu ea seara cine stie pe unde. Pina in momentul respectiv nu am avut nici o problema cu motorul, porneste la sfert (e drept ca se incalzeste foarte greu dar dupa ce incalzeste merge bine). Am inceput prin a verifica daca se incarca bateria si dupa ce cu chiu cu vai l-am pornit la ralanti ceva mai mare arata 14,3 V , inseamna ca incarcarea e ok. Am incarcat bateria full si am masurat-o dupa 24 de ore si rezultatul a fost - 12,7 V. Problema e ca apesi pe butonul de pornire si nu se aude nici un fel de clic , numai din cand in cand da sa invarta electromotorul si fiindca porneste foarte usor o ia imediat daca il da peste cap. O sa incerc sa alimentez electromotorul pe direct sa vad daca o ia si daca e ok inseamna ca trebuie sa caut un electrician mai ca lumea. Banuiala mea e sa nu fie vreun contact oxidat sau vreu fir care isi face de cap sau chiar releul de pornire dar nu ma pricep cine stie ce la electric. Motorul merge foarte bine, bujiile sunt schimbate recent, schimbul de ulei si filtre deasemenea e facut de curand , nu are nici 500 de km. O idee, vreu sfat ceva, poate s-a mai lovit cineva de problema asta?
-
Cred ca e Garelli Katia , dar nu imi dau seama ce an este.
-
Am mai auzit de bine de dl. Sopa. O sa-l conmtactez. Multumesc de info.
-
E lipita deja cu banda. Vreau sa refac saua. Am auzit ca e cineva pe linga lacul Binder care tapiteaza scaune, imbraca volane in piele dar nu am aflat vreun numar de tel sau o adresa.
-
Am o taietura pe sa si as vrea sa o reconditionez . E vreun meserias in Sibiu care face asa ceva?
-
M-am linistit, am vorbit cu un meserias si mi-a spus ca asa face ea, nu e cazul sa-mi fac probleme daca nu tuseste la accelerare. De consumat nu consuma , merge bine deci e ok.
-
Am un Shadow 600 VLX si cand reduc scoate niste rateuri in toba de toata frumusetea. Am fost la un mecanic si mi-a zis ca e din cauza tobelor, ca asa face ea. Nu ma deranjeaza dar inclin sa cred ca nu e carburatia cum trebuie. Vreo parere, ceva?
-
Daca pui motor mai puternic nu cred ca o sa-l poti omologa la R.A.R. Cel mai bine ar fi sa le pui o intrebare celor de la R.A.R. , ca sa nu investesti degeaba sau mai bine sa vinzi motorul tau si sa iei ceva mai mare.
-
Se pare ca si in far e bec cu o singura faza ., cand aprind faza lunga farul din mijloc se stinge. Motorul l-am luat de la un dealer din Germania.
-
Am reusit in sfarsit sa-mi iau motorul pe care mi l-am dorit. Am o intrebare: pe faza scurta se aprinde farul din mijloc iar pe lunga merge doar cel din dreapta ( inca nu am verificat celalalt sa vad daca nu e becul ars ). Cele laterale au fost montate de fostul proprietar si as vrea sa stiu daca pe faza lunga , la aprinderea celor doua faruri laterale e cumva necesar un releu?
-
Am rezolvat si cu motorul. Sambata a ajuns.
-
Adica ceva in genul Kawasaki VN900 Clasic.
-
Din ce-am mai vazut pe aici am inteles ca Dragstar-ul e cam greoi si cam puturos , e drept ca arata destul de bine dar eu nu vreau o motocicleta pentru fotografii.
-
Gata, am rezolvat cu permisul, ma tot uit pe diferite site-uri si nu prea pot sa ma hotaresc. Am gasit o Honda Shadow de 600 in Germania , ingrijita , km putini, dar sunt cam nehotarat. Mi-ar place ceva mai clasic.
-
Mai bine mai astept si mai strang ceva bani decat sa iau ceva care sa nu-mi placa dupa aceea si sa ma chinui sa-l vand.
-
M-am tot uitat pe net si sincer sa fiu imi cam plac cele mai mari ca cilindree. Singurul lucru care ma cam face sa cam fiu reticent e ca sunt incepator.
-
Chestia e ca nu ma pot intinde la ceva mai scump de 3000 eur chiar daca as vrea.
-
1400 e cam mare si avand in vedere ca sunt incepator nu prea se potriveste. Eu m-am gandit la ceva in jur de 650, max 800 cc. Imi plac si Intruder-ul si Marauder-ul de la Suzuki. Pentru un incepator motoarele mari sunt cam loterie. Vad ca unii din cei care imi dau sugestii au si motoare de vanzare deci pina la urma nu prea sunt sugestii.
-
Imi place Dragstar-ul 650 , mai ales modelul clasic. Mi-au mai placut Honda Shadow si Suzuki Marauder. Ceva pareri despre ele?
-
Salutare, Sunt nou pe aici , m-am tot uitat pe forumuri la diferite posturi si am nevoie de ceva sfaturi privind achizitionarea unui chopper. Am 43 ani, 1.80 m si vreo 107 kg. Nu ma tenteaza viteza , merg de vreo 4 ani cu un scuter Piaggio Vespa ET2 ( care e o bijuterie pina la urma ) nu am avut nici- o problema dar sincer sa fiu m-am cam saturat. Pentru oras e ok dar vreau sa ies si pe afara. Ma tot uit de ceva vreme dupa choppere, am si vazut unele superbe prin Sibiu in vara asta si ma tenteaza sa-mi iau unul. Inca nu am permis de cat. A, vreau sa-l fac in toamna asta si eventual sa caut un chopper in primavara. Nu as vrea sa investesc nici prea multi bani in ceva cu care circul 2 luni pe an, sa zic pina in 3000 de Eur. Astept sugestii, sfaturi.
