luciusmerlucius

De exemplu dacă te anunț ca vin e Ok? Trebuie sa dam bani ceva ?

Cât costa tura organizata la monteoru sau e gratis ?

Eu zic ca e o super idee sa strângi benzile. Așa nu mai venim aiurea la Monteoru niciunul.

Multumesc de feedback

Da. Diferenta e mare. Eu ma refeream strict la cel de 700 ron si original.

Mai asteptam, poate mai sunt oameni care folosesc after market-uri si au si ceva opinii.

Am vazut si eu dar nu stiu nimic de el. Diferenta e prea mica ca sa nu-mi iau original.

Mersi

Salutare,

Am ambreiajul dus la ktm-ul meu 250 exc si sunt interesat de achizionarea unui kit complet nou. Cautand prin ofertele de pe piata m-am intalnit si cu oferte aftermarket la jumatate de pret

Prox, Lucas TRW, Tecnium

Intrebarea e daca a folosit cineva asa ceva si e multumit. E vreo diferenta ? O sa tina doar o tura ? Are cineva asa ceva?

Diferenta de pret e de luat in seama ...unul original (care nu stiu de cine e facut) e aproximativ 900 ron.

Cand ies si timpii aia?

Bravo Gabi...cand mai planifici pe zapada....da un semn

una de azi

Nice

merge linistit vstrom-ul, transalpul, xt-ul ..etc ...atat timp cat nu trebuie sa urce pante superinclinate

Caut etrier spate bun pt un ktm 250 exc 2012, daca ma poate ajuta cineva .

Multumesc

Se vinde KTM 400 exc 2001 inmatriculat in stare foarte buna.

detalii +poze aici : http://olx.ro/oferta/ktm-400-exc-racing-ID3IXTn.html

1.75 80 de kg , 1500 euro , o intretinere buna

salut...am eu un ktm 400 exc ok.

Poti sa-l probezi sa vezi cum stai pe el.

Ciao

http://olx.ro/oferta/ktm-400-exc-racing-ID3IXTn.html

la ce motoare ai mentionat tu mai sus, ktm 400 sau 450 (ambele sunt consacrate ca si motoare bune) .si probabil gasesti unul in mintile lui si inmatriculat intre 1500 -1800 fara sa mai faci ceva investitii vara asta , doar consumabile.

Daca ai bani mai multi ti-as recomanda strict pentru padure un 250 4t dupa 2007 care e destul de usor/agil si surprinzator din ce-am vazut la alti colegi de enduro are si destula putere sa te duca pentru inceput vrei/poti si tu .

Daca ai avut un LC4 care a avut probleme nu inseamna ca sunt toate la fel ...ideea e ca in sportul asta daca vrei sa scapi ieftin o speli si te uiti la ea cum sta, dar daca vrei sa mai si mergi cu ea si sa nu te lase nicaieri trebuie sa bagi mana in buzunar in mod constant pentru diverse.

Ca si motoare probabil ca nici unul din brand-urile discutate daca sunt intretinute corect si la timp te vor tine mult si bine ...acu nu prea stiu cu honda ca nu avut niciodata ...poate mai gasesti utilizatori pe aici sa-ti explice mai bine .

eu am un ktm 400 exc din 2001( care a devenit cam greu lately) si daca ai vreo intrebare stricta legata de acest model te astept.

A si uitasem ...daca te bate gandul sa ajungi cat mai repede de in zona de hard enduro..uita de 4t .

Sa traiesti!

c-am avut un LC4 de 640 , si numai probleme am avut cu el , poate am avut eu ghinion , ce ktm recomanzi ?

Nu sunt mecanic sau ceva dar eu m-as asigura in primul rand ca toate componentele mari si la vedere gen evacuari , scut, etc sunt bine prinse in suruburile lor si pe urma sa mergi la cineva specializat ori pune ceva un filmulet sa se prinda lumea pe aici care mai stie cateva ceva pe la motoare si te poate ajuta.

ktm-ul de ce nu-l iei in calcul ?

haide azi dupa-amiaza daca ai timp ...

groapa de gunoi din pipera, padurea andronache, cretulescu...care are chef un pic de miscare

pai o sa mearga mai lin supermoto

?

bravo...ideea e ca daca vreodata te hotarasti sa treci la padure 520 o sa-ti fiarba mult mai repede ..forestier merge..

poti sa vii sa incerci 400 -le meu ...e aproximativ la fel cu un 450 ...nu de alta dar poate nu e motoreta pe care o cauti

Eu vreau sa imi dati un sft cu privire la 520 si 450 exc,ca am vazut ca 90 la suta sunt in enduro
» Post actualizat in 14 Jun 2015 14:14
Eu vreau sa imi dati un sfat cu privire la ce probleme pot intampina si la ce sa fiu atent la 520 si 450 exc,

daca esti din Buc bineinteles

poti sa vii sa incerci 400 -le meu ...e aproximativ la fel cu un 450 ...nu de alta dar poate nu e motoreta pe care o cauti

cand zici ca nu prea ai ce sa setezi la suspensia fata la ce te referi . Te intreb pt ca eu am un exc 400 din 2001 si am Rebound sus si compresia jos la care poti umbla destul de usor si mai ai si impresia ca mai simti ceva diferenta in mers.

Diferente exista intre varianta 2000-2002 si cea 2003-2007. In primul rand e vorba de suspensia fata, cea din 2000-2002 are amortizoare de 42mm, la care nu prea ai ce sa setezi. Cele din 2003-2007 au amortizoare de 48mm, cu setarile normale la EXC, cu compression si rebound. Ca si fost posesor de 2002, recomand 2003+.

Referitor la banii bagati in ea, depinde de cat de maniac esti. Vrei sa nu ai nici o problema, schimbi tot ce scartaie un pic, cap-coada, si te duce la mai mult decat valoarea ei. Esti mai saracut, atunci mai mergi si cu o pedala de frana sudata, sau semicadrul sudat, sau alte chestii din astea. Doar sa fii constient ca orice carpeala la un motor de enduro se poate lasa cu ramas prin padure. Mai ales ca si incepator, unde dai cu motorul de toti bolovanii pana sa incepi sa-l stapanesti.

Cizmele alea....nu iti plac deloc

Caut capac radiator pentru un ktm 400 exc 2001 (probabil e acelasi pe multe alte modele ) si un furtun care iese din radiatorul din dreapta .

Multumesc.