vpower16v

Helau ! Aveti idee unde pot sa imi fac vopsea pentru tenerele meu din '96, un cod de culoare unde gasesc sau cum pot sa o imit? exista un aparat care sa "citeasca" compozitia vopselei actuale?

Bravo! asta era dar nu mai stiam eu exact in ce consta problema, deh....sunt proprietar de xtz de putin timp.

Din ce am mai citit si eu la xtz 660 sau xt 600 este o piulita care se slabeste in interiorul motorului. Nu este recomandat sa mergi cu el asa. O sa caut sa vad care este problema, nu mai stiu unde am gasit. Nu este ceva grav, se desface capacul lateral de la motor (opus ambreiajului) si se strange si gata. Dar daca scapa piulita risti defecte serioase.

tu razi ....

dar eu , asa ceva am vrut pe moto

cand am cautat modele de bagaje am gasit o firma care face asa ceva dar textil. O sa incerc sa gasesc site-ul. Plus, ca aratau ff bine!

http://www.giantloopmoto.com/collections/giant-loop-gear-collection/products/great-basin-saddlebag

http://www.wolfmanluggage.com/Tail/beta_bags11.html

http://www.oemcycle.com/Item/product/900126837

Felicitari! Cand o sa avem o lista de preturi si modele? Eu sunt in cautare de panniere si sunt curios daca ma incadrez in buget.

ps. modele custom faceti? sa zicem asa....... joke

Da sunt de acord cu aceasta sectiune (accidente). Cum spune si colegul ohamoha, locul de plans este alaturi de prieten/sot/sotie/cunostinta etc....aici este forum si in limita decentei se pot deschide discutii despre accidente. Eu am invatat multe din acest forum, dinamica accidentelor, erau pe unele topicuri colegi care explicau foarte bine fizica unor accidente. Cand am ales sa dau de permis, vara asta pt mine a fost primul sezon - 1500 km, am intrat prima data la sectiunea accidente si incepatori....si le multumesc celor care au scris lucruri utile si aplicabile in viata de zi cu zi. Dupa ce m-am documentat motoare/echipament, mi-am ales un domeniu (enduro-touring) si am inceput sa cumpar echipament adica........primii bani stransi din munca au fost pentru echipament si nu motor!!! Abia dupa ce am avut 80% din echipament am dat de permis. Am mers pe 7-9 motociclete inainte sa imi iau ce mi-a placut. Am mers cu cbr 600, bandit 600,etc si am inteles ce explicau colegii de forum, ca nu sunt potrivite pt incepatori. Puteam sa merg cu ele?? Sigur ca da.....dar..... Acum am un tenere de 660 monociclindru cu 46 hp. Imi place maxim si nu simt nevoia de mai mult. Am avut si eu parte de "incidente" neplacute cu taximetristi, soferite, dubagii, pustani grabiti sa ajunga la intalnire cu telefonul la ureche, scuteristi dar am reusit sa franez la timp! Ce am invatat din aceasta sectiune? Condusul preventiv ! Viata noastra este in mainile si acceleratia noastra! Pentru cei care intreaba....bine frate si tu mergi numai cu 50?? le zic nu....maxim ,maxim in oras am avut 80 pe podul basarab in week end seara, unde am vizibilitate si risca nimeni sa intoarca peste sina de tramvai. Pe tarana am sarit si de 120 km/h , dar pe camp nu sunt masini. Pentru unii copii, le spun ca eu merg aproape ca un pensionar in oras! DAR merg ! Eu am vrut sa zic ca cei care pot au ce invata din aceste topicuri. Multumesc sufletelor rebele si neintelese care au plecat dintre noi ca sa dea un exemplu celor incepatori. Multumesc si colegilor care de-a lungul timpului au stat sa scrie pe forum.

@ blackd1rt : ma auto bifez, partial la 3.

Aceleasi "accesorii" le pun si eu cand plec la un drum.....este o greutate usor realizabila....pacat....trebuie mers incet sau lasate la hotel/cabana/cazare daca este in apropierea locului de joaca

Exact asa am patit eu, si tocmai din aceasta cauza ma gandeam sa cumpar un topcase de firma, sa fie si metalic, sa pun bagaje in el si sa le stiu in siguranta, sa pot sa il las pe motor,dar dupa ce am vazut problema ta cred ca o sa imi cumpar doar genti metalice. Poti sa estimezi cam cate kilograme aveai in topcase atunci cand a cedat?

Acum am un topcase de plastic, model chinezesc ieftin. Cand am fost la offroad a sarit din prindere de 3 ori...noroc ca nu s-a facut bucati, dar acum sunt bucuros ca a sarit topcase-ul si nu cadrul.

Auuu... si eu care ma gandeam sa imi iau un topcase ....maricel de peste 50 L.....asa sa am loc.... . Nu trebuie incarcat cu lucruri grele, clar..

Sar'mna

Aici. catalog parts 3yf

 

 

Iti multumesc, dar nu pot sa il downloadez . Am incercat cu login facebook dar imi cere cont scribd premium. Poti sa il uploadezi tu? este voie? iti multumesc inca odata! Am si eu materiale legate de 3yf, si daca este permis le-as urca.

alex, ai cumva si catalogul de piese de la xtz660 ? multumesc !

Din cate am auzit sunt foarte rare si nu se gasesc de cumparat. Poate rezolvi totusi cu cei de la Heavy Duties.

 

Astazi mi-a murit electromotorul. Nu mai invarte la fel de puternic si de cele mai multe ori ramane blocat. Bateria n-am masurat-o dar nu o suspectez pentru ca are mai putin de 1 an si nu o facut figuri pana acum. Oare reusesc sa dau electromotorul jos fara sa demontez si galeria de evacuare?

Multumesc, i-am sunat pe cei de la heavy duties, ei fabrica doar pentru super tenere, si eu sunt din Bucuresti deci exclus sa imi iau concediu o saptamana pentru un cric. La 3yf difera cadrul si prinderea, la noi cricul se prinde in suruburile de la scarite. Am gasit cric la www.africaqueens.de , dar cu transport ajunge la 200 de euro, stiu ca asta este pretul pentru un cric, dar nu imi pare a fi un pret bun pt romania. Ma mai gandesc.....

Va salut! De curand sunt bucurosul posesor al unui tenere 660 3yf din 96' si sunt in cautare de cric central. Cine vinde sau are idee de unde pot sa cumpar sa ma anunte. Multumesc!