Sari la conținut

MTM Moto

Super Membru
  • Număr conținut

    2.884
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de MTM Moto

  1. Am inceput cateva lucrari de intretinere la motocicleta.Este dezmembrata in proportie de 50%.

     

    Curatat carburatoare.

    Schimbat rulmenti conici jug.

    Service telescoape fata (simeringuri, ulei).

     

    Prima problema intampinata a fost la carburatoare .Membrana din carburatorul stanga are 3 fisuri iar cea din dreapta o fisura .

    Fisurile le-am lipit (umplut) cu adeziv Bison ,un amestec din doua seringi foarte rezistent ,special pt plastic si cauciuc.

     

    Nu prea ma pricep cum lucreaza aceste membrane .Credeti ca va rezista o perioada .Am facut proba fara motorul pornit si se aude cum face presiune (vacum).

     

    Ciudat ca motorul functiona bine (sau asa credeam eu),pornea ok se tura fara probleme .

    schimbale'...nu sunt scumpe.scapi de probleme ulterioare
  2. Salutare si Cristos a inviat!

    De curiozitate intreb daca vreunul dintre voi a patit treaba asta:desi la mine e litera de lege intretinerea lantului,el a decis ca trebuie sa moara:)..si anume s-au blocat niste zale si imi dau trepidatie in pinionul de atac..practic zalele nu mai stau in linie,cateva dintre ele..si culmea pana acum am schimbat ceva lanturi altora si nu am intalnit forma asta de uzura.

    ai pm
  3. Salut,

     

    Ma poate ajuta si pe mine cineva cu piesa/componenta din imagine pentru un Aprilia Pegaso 650 cmc (an 94)!

     

    Practic s-a rupt suportul pentru cric si din cate m-am uitat eu nu mai merge sudat (este foarte greu de sudat deoarece trebuie pastrat si unghiul de inclinare al acestui suport de cric)! Partea marcata cu rosu, din poza a 2-a este cu partea rupta, dar pusa cu mana pt a vedea cum trebuie sa fie.

    Stie cineva de unde pot face rost, sau orice alta idee este binevenita!!

     

    Merci!!

     

    Ma puteti contacta la Tel: 0723261997.

    ai pm
  4. Salut, la recomandarea lui Remu1 am fost la Marius (MaoSan) cu capra mea. Am nevoie de rulmentul de sens si roata libera (pinionul de sub volanta, care a facut sant in urma uzurii). Rulmentul am inteles ca-l gasesc la Dementor pt un anumit model de KTM. Dar pentru cealalta piesa, nu stiu unde sa caut. Aveti o recomandare?.

     

    Multumesc,

    da un mail cu piesele dorite aici: adyfikus@yahoo.com
  5. Salut am mare nevoie de carena fata la gpz 500 din 94 daca stiti undeva sau aveti voi multumesc si asfalt uscat

    cam greu pentru modelul de dupa 94.Nu prea sunt la dezmembrari.Cu alte piese te pot ajuta eu,am gpz la dezmembrat,dar modelul de dinainte de 94.Majoritatea pieselor sunt compatibile,insa carena fata nu.Bafta
  6. Are cineva un releu (regulator de tensiune) pt o pegaso cube din 2002 de vanzare??? Sau daca stiti unde pot gasi prin Bucuresti??? Inca nu am cautat, am zis sa va intreb intai pe voi.......ce imi recomandati??? Nou sau la mana A doua? Nu mai imi incarca bateria si am mers destul asa aiurea....nu as vrea sa o sulfatez si sa raman in drum. Multumesc!

     

     

    Referitor la infranarea rotilor: dupa cateva frane ''hardcore'' am constat ca roata fata imi este putin infranata....cum rezolv problema??? Jos la etrier sau sus la ghidon unde actionez frana??Multumesc

    ai PM

    post-68258-0-82027500-1365708950_thumb.jpg

  7. Salutare tuturor!

    Am tot citit pe aici cam ce probleme apar si ce trebuie facut cand scoatem mobra de la naftalina dar nu am vazut nimic spus despre lant! Consider ca e destul de important pe masura pretului (kit)... asa ca va intreb voi(cei cu experienta) :grinbandit: ce tretament aplicati lantului, inafara de sters cu motorina si alte improvizatii. Ma refer la spray uri, tratamente cu produse speciale. Intreb ca nu stiu ce sa aleg... Ulei de lant pt. strada sau enduro. Am observat in specificatii ca unele sunt mai lipicioase... altele tin mai bine la apa, mizerie...

     

    si mai am o intrebare

    La sfarsitul sezonului trecut, cand ma intorceam de la cabana Miorita, pe DN1 roata spate s-a infranat. Noroc ca am simtit la timp(oarecum) si nu am luat foc (cum am vazut la un prieten care are tot Pegaso din 2001) am oprit si am desfacut aerisirea de la etrier sa eliberez roata si sa-mi continui drumul. Acum cand sa schimb placutele si sa fac aerisirea am observat ca-mi curge lichid de frana pe la piston. speram ca ies la plimbare azi.... :baldy:

     

    Unde pot gasi garnituri pentru etrier?

    sau daca are cineva un etrier spate il rog sa imi lase un mesaj pe road_runner2090@yahoo.com sau PM.

    am eu etrier spate.Ai pm

    post-68258-0-62839000-1365592142_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...