seboman

Deci pus tobe stock neaparat.

Pe partea de frane nu este chiar asa deranjant, dar ramane de vazut care este verdictul specialistilor.

Da, as fi ajuns de ieri la dafway, dar am spus ca este duminica si poate oamenii se bucura de weekend.

Pana acum e cam bugetat totul acolo : Curele / Kit Lant / Revizie Furci / poate si un disc sh, sau indreptat we shall see.

Uleiul si filtrele as vrea sa le schimb eu, ca vreau sa ma murdaresc si eu putin pe maini si nu cred ca sunt chiar asa de greu de schimbat.

Dafway, beware, va sun astazi, daca tot m-ati vazut ieri, sa ne imprietenim putin zilele astea

L.E. : Da chiar, asigurare moto 6 luni, 230 ron, wtf !

Apropo, la autentificarea pentru inmatriculare se verifica motorul din punct de vedere itp ?

Sa merg cu tobele astea AfterMarket sau franele cum sunt ?

Pozele promise.

Aveam nevoie de niste ulei pentru lant.

Pana acum probleme descoperite astazi dupa prima plimbare :

1. A inceput sa licareasca furca din stanga

2. Are un mers neregulat, presupun kit-ul de lant trebuie schimbat (zmuceste cand se merge constant cu ea sub 5k rpm)

3. Are unul / ambele discuri fata putin strambe, se simte foarte putin spre deloc (mi-au spus cei care au mai mers pe ea)

In rest, trebuie sa ma obisnuiesc cu ea, cu pozitia, cu reactiile samd, totusi still a beginer.

P.S. : o recomandare unde sa remediez problemele prezentate mai sus ?

P.S 2 : mai a venit cu tobele stock si un set de carene integrale, dar crapate, necesita reparatii.

Am incercat, nu vede structura de directoare de pe iphone.

Pe seara le photo !

Ulei anyone? Buc.

Pics will have to wait, sunt pe telefon si taptalk nu suporta motociclism.ro

Pics to come. Ma ajuta cineva cu niste ulei de lant ? E inchis peste tot si as vrea astazi

Pulled the trigger !!!

Ducati 620 SS - 2003, proaspat proprietar !

TVA la persoane fizice ? Sau ai inmatriculat-o pe firma ?

De la ANAF pt masini de ex, este taxa de poluare / inmatriculare / timbru mediu, pt moto stiam ca nu se plateste / solicita.

la 1,83 incapi pe oricare din ele. fie monster fie SS sau SBK

 

cand zici SS sau SBK nu e una si aceiasi.

SS e o motocicleta turing SBK e vitezana dedicata circuitului.

nimic nu e asemanator intre ele. doar numele si cateva componente.diferente la pret intre SS si monster nu e mare.

sunt cam pe acolo. diferenta de pret e la starea fiecareia.

si intradevar monsterul e ideal pt oras si plimbari lejere SS pe circuit e doar asa ca sa zici ca ai fost acolo si te-ai dat si tu pe pista.

daca vrei sa faci ceva mai mult, te orientezi la SBK...iar in functie de buget poti sa alegi seria veche (748/916/996/998) pretul creste la fiecare, sau din seria 749/999 ori SBK mai noi 848/1098/1198 sau 1199 Panigale. asta tine de bugetul tau. in afara orasului te poti da cu oricare din ele. asta tine de tine pentru ce o vrei. daca vrei plimbari lungi, ai de ales din gama SS, vrei nebuneala de weekend si pista, ai SBK sau vrei naveta si mers in oras, ai gama monster. dar uitandu-ma la ce o vrei tu, Monsterul e ok.

Petite : Tradus acte pentru ? Ai predat placutele cu care a venit motorul de afara ? A fost adus pe platforma ?

Dap din 2000 pe modelul 1000 sau 1100.

Mi se pare ca 620 a devenit ie din 2002-2003.

Dar intradevar pentru un 696 se merita intradevar italia. In 1-2 saptamani sper sa umplu cu poze thread-ul

Cea mai buna varianta pentru inaltimea pe care o ai este aceasta. Verifica mobra sa fie cum sustine propietarul in anunt, pentru ca pretul e bun.

Cred ca mai bune ca variante ar fi astea :

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-ducati-750monster-din-2000-499363.html - 750 ss

http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=499999&selpic=6&zoom=1#foto - monster

Downsize, ambele sunt @ cluj

​

P.S. Moto din romania vs una adusa din italia, ceva pareri pe chestia asta ?

P.S.1 Din ce an e ie pe monster ?

Ms de raspunsuri.

1,83 ~ 95 kg acum .

SS sau sbk as vrea de la inceput.

Diferenta de pret intre un ss si monster la sh pe piata este infima.

Doar ca monster e mai bun pentru oras / naveta.

SS poate pt circuit / inafara orasului.

De mentionat ca as vrea sa folosesc mobra cand vremea va permite pentru un zilnic militari-pipera retur, in ore de varf plus alte deviatii poate

As fi vrut sa stiu:

1. Ce modele de monster recomandati

2. Carb vs ie

3. Tips and tricks on buying a monster asa mai pe scurt.

Ca sa nu mai rup net-ul in 2, din ce an s-au facut monstere cu ie ? Alte optionale remarcabile ? Furci reglabile, samd.

As vrea sa tin bugetul pentru monster undeva la 1000-1200, ca sa mai bag un 300-500 in revizie pt sezonul urmator. Altfel ies peste pretul de ss care ma atrage mai mult dpdv vizual.

Mi-ar place sa imi incep cariera de motociclist pe ducati, si cam asa o sa fac. Acum eram cam hotarat sa incep pe ss, dar un gand firav imi zice mai bine un monster de oras.

Ceva pareri idei recomandari ? Modele preturi samd, as vrea buget cat mai mic. Deoarece pe la sf sezonului vreau sa imi iau si un sbk sau ss.