styuk

ba da, dar ma gandeam ca s-a mai umblat la instalatia electrica. acum stiu la ce te referi. merci frumos pt sfact!

adica le pot cobinare oricare cu oricare??? » Post actualizat in 02 Sep 2014 17:13 papucii?? care papuci?

De aici sa fie oare? ) Este mufa cu firele ce vin din releu. Problema mea este acum ca nu imi mai dau foarte bine seama cum vin legate firele. Ma poate ajuta cineva cu o schema/pont?? Merita sa mai caut mufa sau se la pun pe direct??

va multumesc celor care chiar atiu raspuns. in seara asta, in drum spre casa, a lesinat de tot. releul de incarcare poate sa functioneze cand si cand sau doar din mufe poate sa faca asa??? bateria sincer sa fiu nu stiu de cand este. este cea cu care am cumparat motorul dar peste iarna a lesinat si nu am pus-o pe redresor. am pornit motorul impins prima data si apoi a fost ok. mai facea din cand in cand figuri si o impingeam dar de o saptamana facea des ca in seara asta sa mi se opreasca in mers. cand pun contactul se vede ca bateria este moarta.

cu motorul turat si in sarcina, ajunge la 13.3-13.4 Acum suspectez ca poate sa fie chiar bateria sau un contact imperfect la releu sau de la releu...in weekend sper sa reusesc sa il desfac sa verific.

Bla-bla-bla!! Ar fi mai usor daca ai fi direct!

avansurile pe privat, te rog Glumesc, evident!!! O sa incerc daca gasesc altul si daca se schimba ceva, ii clar unde-i buba. 10x girl!

Sper sa gasesc unul pt proba. Releul de incarcare nu se strica doar la Honda? Nu as da 200 de lei degeaba si problema sa persiste. Mai poate sa fie si alta cauza?

In ultima perioada am pornit motorul impins de cateva ori. Credeam ca este de la alarma cea noua dar am masurat consumul pe ea si era in parametri. Apoi am suspectat un consumator constant asa ca am masurat si consumul pe baterie dar tot 0. Am masurat tensiunea pe baterie 12,6V. Astazi ce mi-a venit sa masor incarcarea. Cu motorul pornit 14,4V, deci ok. Cu faza lunga ma asteptam ca tensiunea sa coboare brusc si apoi sa creasca, alternatorul compensand consumul. Surpriza. Nu s-a intamplat asa. Ramane la 12,7V. Daca opresc farul, urca din nou. Practic, nu este capabil sa compenseze consumul. Drumul meu in timpul saptamanaii este acasa-munca, munca-acasa, 5km dus, 5 intors. La motor nu stiu cat este dar la masina, ca sa aduca bateria la nivelul de dinainte de pornire, trebuie ca aceasta sa parcurga in medie, cam 8 km. Presupun ca si la motor ii cam la fel. D-asta cred ca fraiera nu porneste uneori(in special dimineata) decat impinsa... Intrebarea este, ce este de facut? Care este urmatorul pas? Ceva releu de incarcare? Sugestii? Multumesc! L.E tensiunea nu creste nici daca ridic turatia

rezolvat! legat la mufa de langa releu.

in weekend am pus alarma pe ier6. este o chinezarile cu pornire la distanta, senzor de soc, de inclinare, de cheie in contact etc. din start am renuntat la inutilitati si am mers doar pe partea practica, adica doar goarna. O lovesti sau o inclini, suna. Am montat-o singur. Toate bune si frumoase pana la rearmarea automata ( daca in 60s de la dezarmare, contactul nu este pus pe ON, se rearmeaza). Initial am zis ca nu ma mai complic si leg firul direct la borna + dar am zis sa caut...si am reusit. Functioneaza! Acum am o intrebare, vreau sa ii leg si flasherele dar habar n-am pe unde gasesc firele. Alarma are 2 fire, cate unul pt fiecare parte dar nu am reusit sa dau de ele... La partea cu contactul, am luat pe firul din contact si apoi cu multimetrul am vazut schimbarile. La semnalizari, m-am pierdut putin... ma poate ajuta cineva?? Multumesc!

De ceva timp am o problema. Sau momentan nu este o problema dar sper sa nu recidiveze in una. Dimineata cand o pornesc, o las sa se incalzeazsca pana la 40-45 de grade si apoi o iau batraneste spre munca pana se mai incalzeste motorul putin. Dupa 1 km maxim apare un bazait constant care dispare ori daca merg asa o portiune de drum ori daca opresc si pornesc din nou motorul. Cred( asta este doar o presupunere) ca bazaitul se "activeaza" daca merg cu ea subturata sau daca franez si apas abreiajul cand motorul este sub 2000 de ture. Dar in principiu, nu stiu sigur ce il declansaza. Nu stiu exact nici de unde se aude. Dimineata mai tot timpul sunt pe fuga si nu opresc sa verific iar daca merg cu ea asa, oricum dispare de la sine pana ajung la munca. Multumesc!

Politia si-a facut doar datoria. Respect! In schimb, eu sunt intrigat fiindca si-o face selectiv, si adevarate exemplare de cocalarism si tupeu te scuipa la semafor cu guma in viziera si te baga in sant cand forteaza depasirea cu suvurile lor cu nr de tari calde... si ghici' ce? tati este destul de bazat incat sa ma scoata

http://www.actualmm.ro/actualizare-motociclist-fara-permis-urmarit-de-politie-decedat-langa-zoo-din-baia-mare-video-socant/ Mai ramane ceva de zis? Unde-i dreptatea? A meritat daca circula fara permis, motor neinmatriculat si nu a oprit la semnalele politistilor? Trebuia doar luat in vizor si oprit a doua oara fara a incepe urmarirea? Trebuia urmarit mai de la distanat astfel incat motociclistul sa nu se simta incoltit? Nu stiu de partea cui sa fiu... Weekend fara incidente sa aveti!

amperajul nu distruge nimic, doar incarca mai repede sau mai incet.

Mi-am dat seama ca a trecut ceva timp de cand nu am mai scris pe aici. Mare lucru nu s-a mai schimbat la motocicleta, doar numarul de pe bord creste constant... Intre timp s-a schimbat uleiul si semeringurile in furca. Incepuse telescopul stanga sa planga incet dar sigur si nu voiam sa ajunga pe disc sa facem alte tampenii... In schimb, am reusit totusi sa fac o tampenie. Mi-am luat si eu botezul...Da, am cazut. Circumstante: - 4 P.M, intunecat destul de rau -mai -frig -echipament: casca, geaca, manusi -ploaie -linie de tramvai. -viteza mica spre foarte mica Cauza: -cauciuc pe fier -inclinare(destul de mica, dar existenta)+accelerare Damageuri: -capac alternator(nu foarte rau)+carena(putin)+capat ghidon(putin mai mult) julite -picior stang julit si muschiul putin lezat, schiopatat cam o saptamana Doar ce plecasem de pe loc si am virat peste liniile de tramvai. Stiu exact ca abia apucasem sa ii dau a doua in 5 metri, deci nu ma-m dus ca dementul in treapta intai. Calatorii lungi nu am mai facut, o folosesc zilnic pt deplasare. In schimb, partea interesanta este ca, am ajuns cu ea pe circuit. Ne-am adunat mai multi si am mers pe minicircuitul de la Arad unde ne-am dat sub indrumarea lui Pascota. Destul de interesant si de palpitant. Cam atat am facut ce merita marcat, in rest incerc sa invat zilnic din situatiile pe care le intalnesc. » Post actualizat in 29 Jul 2014 11:30 » Post actualizat in 27 Aug 2014 09:26 Din weekend, prostovana are si alarma. De acum dorm putin mai linistit mai ales ca are si pager si suna destul de tare. Alarma este montata de mine si pt a evita eventualele probleme, nu am legat si pornirea la distanta. M-am rezumat doar la partea cu adevarat practica. O atingi sau o inclini, suna si semnalizeaza. Totodata am fost si acasa impreuna si astazi o sa implineasca...43000 km din care 5000 facuti impreuna.

Se va merge decent. O sa tinem cont de aceste pareri. Revin cu informatii foarte curand. 3 zile! » Post actualizat in 18 Jul 2014 06:26 asa cum am promis, revin cu informatii. Freedom Crew va asteapta, asa cum am scris si pe facebook, in Arad, pe circuitul Vik Power (Las Vegas), incepand cu ora 10. Evenimentul va avea doua etape, una teoretica cu explicatii tehnice despre cum se abordeaza un tur de circuit, apoi partea pactica unde in prima faza se va rula pe circuit cu grupele deja formate de noi, dar circuitul va fi delimitat cu jaloane pentru a indica trasa ideala si puntele de franare, iar etapa a doua unde Pascota va forma grupe si se vor elimina jaloanele pentru a se putea pune in practica cele invatate. » Post actualizat in 18 Jul 2014 06:28 Se va acorda si un premiu. Castigatorul va fi cursantul care va evolua cel mai mult pe parursul acestui curs. Premiul va fi un schimb de ulei si filtru (ulei MOTUL) la service ul Pascota Racing Team Service&Tuning. Ne vedem la Arad, in exact 2 zile.

Mai mult ca sigur o sa se repete. Te asteptam data viitoare! nu...momentan » Post actualizat in 16 Jul 2014 13:13 cu siguranta asa o sa se faca. Detaliul acesta urma sa il publicam in zilele urmatoare. Deci revin cu informatii, cel mai sigur vineri dimineata.

ia protectiile si vedem cum facem. facem cu schimbul cu pantalonii mei si tot ne dam. Au mai ramas cateva zileeee!

multumim pt apreciere si te asteptma saptamana viitoare. gasesti poze de la campania anterioara pe pagina noastra de facebook. ar fii bine pt sigurnata ta sa iti faci rost de pantaloni. poti veni si fara daca chiar nu faci rost, dar este pielea ta in joc. Incearca totusi sa faci rost. Daca dupa ce cauti,tot nu gasesti nimic, ti-i imprumut eu pe ai mei, deci te asteptam!!! » Post actualizat in 11 Jul 2014 11:56 http://voceatimisului.ro/campionul-ionel-pascota-alaturi-de-freedom-crew-te-invata-sa-ti-conduci-motocicleta-gratuit/ AMR 8 zile, inca va mai puteti inscrie!!! Va asteptam!

Bifat! Ne vedem in mai putin de doua saptamani!!!

Niciodata sa nu spui niciodata... Casca, manusi, pantaloni, geaca, cizme (textil sau piele), buna dispozitie. Te asteptam!!

Pagina de fb la care trebuie sa trimiteti mesajul de confirmare este https://www.facebook.com/Freedom.Crew.Timisoara?fref=ts Weekend fain!

inscris! » Post actualizat in 04 Jul 2014 10:56 te asteptam!!

lasa-mi aici mesaj sau pe privat.