slg-motorcycles

Te cred, dar fiind posesor de mulhacen 659 cred ca știi valoarea reala a unui bord.. https://www.motorcyclespareparts.eu/en/derbi-parts/2008-mulhacen-659-e2-e3-motorcycles Aici sunt toate preturile la piesele oem derbi mulhacen 659!

Salut! Are probleme la pixeli, nu se mai vad bine... VID_20200322_125125.mp4 400lei

Pentru posesori de Mulhacen 659, am câteva piese!

Salutare colegi! Dacă este cineva interesat de un sv650 proiect fighter! Toate detaliile la rubrica vânzări! VID_20200606_124453.mp4

Salut colegu! Cum se numește acel proprietar de Mulen care are probleme cu bordul?

Da, Mulhacen 659! Era mobra mea.. Colegu/noul proprietar sa o stăpânească sănătos!

O mica proba de pornire, după micile modificări, și aproape un an de pauza..

Vând galerie evacuare Kawasaki kxf250 450 nouă 0km, titan, marca None! Preț 150eur! Toba sport Gpr sunet super stare perfecta, db killer inclus și colier, se poate monta și pe alte mobre, montaj pe ambele părți, 400lei 0721602721

Fraților mulțumesc mult pentru sugestii, idei bune, apreciez orice sfat idee.. Referitor la far și șaua pilot, semighidoane.. Farul merge ajustat mai jos, inițial asa am vrut și eu dar, mica problema este ca montajul mai jos optureaza răcirea radiatorului, și ar necesita montajul unui mic parbriz pentru acoperirea bordului, semighidoanele nu merg montate sub jug, lovește în rezervor la viraj, unghiul prea mic.. Șaua se modifica pana la îmbinare cu rezervorul și se vor face retapitare custom! Cat despre recuperarea investiției aici piața decide dacă dacă prețul este în regula! Încerc pe tot posibilul sa realizez proiecte cât mai bune și la un preț accesibil! Iar despre idea colegului de a realiza proiecte la comanda Nu fac asa ceva niciodată! Motivele sunt multe.. Prefer să-mi realizez ideile mele. Toate cele bune!

Îți dau mare dreptate referitor la investiția în proiect! Greu o să-mi recuperez investiția.. De asta ma tot gândesc ca viitorul proiect scrambler.. Am luat în considerare idea ta cu unghiul la codita, am modificat cadrul codita pentru un unghi perfect! Într-adevăr acum arata mult mai bine!

Sigur ca o termin, mobra chiar are potențial, propulsor impecabil Gladius, și multe alte accesorii noi.. Mi am propus sa ma axez pe diverse proiecte streetfighter, scrambler, enduro /super moto și cafe race! Încerc sa realizez proiect cât mai bune și mai accesibile la vânzare! Pasiunea asta necesita pe lângă timp ,multe idei și nervi de otel și mulți bani, bani pe care îi reinvestesc în proiecte, nu știu dacă ma înțelegi dar fără investitii și vânzare nu pot continua proiectele...

Nu este ridicata din amortizor, acesta este oem Suzuki gladius 2010, identic cu cel de sv650.. Cat despre viitorul mobrei nu mai contează unde ajunge.. Eu mi am atins obiectivul, deja lucrez la un alt proiect (scrambler) ar fi păcat sa ajungă la dezmembrări, chiar dacă nu este pe gustul tuturor.. Știi vb aia unii PSD iști, unii PNL iști.. Asta ca o gluma.. Toate cele bune!

Le am păstrat pentru itp,restul timpului depinde de viitorul proprietar dacă le păstrează sau le da jos.. te așteptai ca un proiect streetfighter sa nu fie realizat din bucăți? Nu înțeleg unde bați colegu?

Salut! Codita nu este ridicată, unghiul este suficient pentru păstrarea stilului streetfighter! Nu-ți modifici motocicleta în stilul streetfighter sa plimbi pasageri.. Șaua se poate înlocui cu un monopost.. Totul tine de idea de construcție și stilul fighter, altfel lăsăm mobra cu codita stoc... Pentru mine este un streetfighter, pt alții este un SF...

Încet încet finalizam proiectul.. Urmează sa schimb consumabilele (ulei, filtru, antigel, plăcute frână față) mici reglaje și proba!

A venit și radiatorul

Idei de modificări sunt nelimitate.. Totul depinde de un buget alocat proiectului! Mulțumesc tuturor pentru aprecieri! Sper sa iasă ceva frumos și bun!

Salutare! Merge, dar nu am vrut sa întru în costuri prea mari.. Inițial am vrut să-i montez un monobrat Vfr, dar nah.. Alte costuri, alte modificări articulație /amortizor, rulmenți roata și alte modificări.. Am păstrat linia Sv/Gladius

Uh.. Nebunie mobra asta..! Revin la etrierele Nissin kawasaki z750, 012, și discuri 300mm Arashi, pentru montarea etrierelor R6 și discuri 320mm, treaba devine puțin mai complicata, necesitau făcute la strung 4buc bucșe 20mm și 4 prezoane mai lungi, asta însemnând mai multa munca și investii.. Asa ca am optat pt modelul nissin!

Salut colegu! Zx9 acela a fost o parte din mobrele mele, sa zicem puțin restilizate.. Proiectul Suzuki sv650 este cu totul alta treaba, mai multa implicare, mai multa munca, timp și bani investiți, încerc sa construiesc proiecte cât mai bune.. Din păcate pentru realizarea unui proiect f bun necesita cât mai multa implicare și un buget pe măsură! Deocamdată sunt bine bugetul alocat proiectului sv650, încet încet îl finalizez, curând poze cu evoluția proiectului! Toate cele bune! Salutare! Mulțumesc!! Da ai dreptate cu vopsitul, dar partea cu modificările esențiale erau deja făcute, probate.. Acum urmează sa încep sa montez elementele! Următoarele modificări! Schimbata janta fata kawasaki zx6 și discurile 300mm cu janta Suzuki srad750(vopsite electrostatic negru texturat) și discuri wave Arashi 320mm, sa fie pereche cu cel de spate, schimbare etrierele, adăugare distanțiere etriere pentru discuri mai mari 320mm!

Bordul de rezerva! Problema, ștergere pixeli display! VID_20200322_125125.mp4

Încet încet, mobra prinde forma...