Ca sa opresti acea lacrimare la carburatoare,iti cumperi un tub de silicon de etansare victor reinz (se gaseste la orice magazin de piese) desfaci frumos caburatoarele le cureti,degresezi partea unde calca garnitura,inclusiv garnitura cu spirt,lasi sa se usuce,apoi aplici un strat foarte subtire de silicon de etansare (ATENTIE,PE CAPAT) cat mai spre exterior,sa prinda jumate din guma si partea metalica a capacului,pt ca atunci cand inchizi si strangi capacul sa iasa in exterior excesul si sa nu ajunga pe plutitor,eu am avut problema cu un carburator ce lacrima si asa am rezolvat-o. Tin sa spun ca acea pasta rezista la +300 grade C si la -50 grade C si nu este dizolvata de carburanti,deci nu o sa ai aprobleme,iar la urmatoarea curatare de carburatoare cand desfaci carb,pasta se ia foarte usor. Oricum inainte de a te apuca de aceasta operatie,eu zic sa verifici furtunul de benzina ce duce de la pompa la carburatoare,se poate sa iti curga tot timpul nu doar cand sta dar in mers nu observi asta.
