klux

Eu mai mult am filmat.

Eu nu-i tin partea lui dar blonda misca 1,5 tone si acroseaza un moto de 125cc care semnaliza stanga si circula cu 20km/h. E doar relatarea motociclistului si o descriere ce a necesitat trei postari ca sa intelegem configuratia drumului

La o banda pe sens tu cum crezi ca s-ar fi intamplat astfel incat moto sa fie in culpa? Sa zicem ca era pe partea dreapta a benzii si moto trage spre masina tot da cu virgula. Eu zic ca e culpa comuna desi avem o banda pe sens si auto vine din spate....

Eu tot ma intreb cum l-a surprins. S-a uitat in oglinda dupa ea, ok, s-au acrosat dar aproximez ca soferita l-a vazut ca da semnal. El spune ca era langa axul drumului deci nu a plecat din partea dreapta a benzii si i-a sarit in fata soferitei. Nu cred ca a fost vorba de surprinderea soferitei ci a fost vorba de tupeu de femeie. M-am lovit de multe ori de aceasta atitudine nemamoasa. Sunt unele care te calca zambind spunandu-si in gand "ce l-am facut pe fraier!". Tot consider ca soferita este in culpa daca motociclistul era langa axul drumului si soferita nu a semnalizat intentia de depasire deci nimeni nu avea nici cea mai vaga idee daca soferita depaseste sau e prudenta si reduce viteza.

Din pacate da, cel care face stanga este de regula in culpa pentru ca el trebuia sa se asigure DAR don'soara circula pe acelasi sens cu el. Eu sunt curios ce a determinat-o sa depaseasca asa "vartos" si de ce prin fata vehiculului care schimba directia de mers? In cazul asta era linie continua? Ca e culpa comuna.

Da, greseala mea. Tocmai reveneam sa corectez

Intrebarile mele raman valabile:

Don'soara circula in spatele motociclistului si ea se angajeaza in depasire cand? Oare a dat semnal cand a inceput manevra? A dat semnal inaintea motociclistului?

Motociclistul a spus ca vira stanga pe o alee intre blocuri. Nu este evidenta intersectia in T dintre alee si strada pe care circula motociclistul? Eu asa am inteles c-ar fi configuratia drumului unde s-a petrecut evenimentul. Probabilitatea mare ca aceasta intersectie sa fie si nedirijata. Don'soara circula in spatele motociclistului si ea se angajeaza in depasire cand? Oare a dat semnal cand a inceput manevra? A dat semnal inaintea motociclistului? Vorbim de linie intrerupta in dreptul aleii spre stanga sau linie continua?

Salutare, tocmai mi-am inceput si eu sezonul cu gsr din 2006, si am observat o mica problema la el, in viteza a-3a de la 4000 de ture in sus se aude un vajait destul de puternic pe la 5000 , am bagat ulei full sintetic motul 7100 , daca are careva vreo idee ce ar putea fi, rog un raspun de la cine stie ce ar putea avea sau daca ar fi ceva de care sa-mif ac griji, multumesc anticipat

Vajaitul e normal la orice motocicleta

Evacuarea este stoc?

Am citit acum varianta confirmata. Soferita este in culpa oricum o dai. Chiar si in spatele tau daca mergea lipit e vina ei pentru ca nu are voie sa depaseasca prin stanga! Irelevant ce marcaj era intre sensurile de mers odata ce te-ai incadrat si ai semnalizat din timp.

3. Depasirea Art. 45

(1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul ori pe langa un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule in care s-a aflat initial.
(2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza in depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula in fata sau in spatele lui nu a initiat o asemenea manevra.
...
(5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a incadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stanga se depaseste prin partea dreapta.

Si regulament:

3. Depasirea Art. 118

Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat:
a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stanjeni circulatia din sens opus;
sa semnalizeze intentia de efectuare a depasirii;
c) sa pastreze in timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de vehiculul depasit;
d) sa reintre pe banda sau in sirul de circulatie initiale dupa ce a semnalizat si s-a asigurat ca poate efectua aceasta manevra in conditii de siguranta pentru vehiculul depasit si pentru ceilalti participanti la trafic.

Art. 120

(1) Se interzice depasirea vehiculelor:
a) in intersectii cu circulatia nedirijata;

Recomandarea mea ramane: plangere penala pentru tentativa de omor. Asta nu mai e de accident ci o intentie criminala. Eu asta as face.

Tot e cam greu de inteles unde erai tu cand ai inceput manevra. Unde te aflai cu motocicleta cand ai pus semnalul? Pe prima banda? Intre prima si a doua banda? Pe axul drumului ce desparte sensurile de mers?

Auto in ce directie se deplasa? Acelasi sens cu tine sau venea din sens opus?

Eu am inteles asa: Circulai pe banda doi aproape de axul drumului ce desparte sensurile de mers cand ai pus semnal, rulai cu 20km/h, te-ai asigurat in fata daca vine ceva de pe contrasens si apoi in spate. Auto era la distanta si ai inceput manevra de virare moment in care ai fost surprins de auto si ai tras dreapta de ghidon astfel evitand impactul direct dar ai fost acrosat cu oglinda si tarat. In momentul impactului auto venea din spate cu directia inainte si trecuse de axul drumului fiind partial sau total pe contrasens.

Eu as depune plangere pentru tentativa de omor sau vatamare corporala grava din culpa. Certificat la IML si toata distractia. Vaca a vrut sa va omoare.

Tu erai pe prima banda si ea pe a doua? Inseamna ca nu te-ai asigurat la schimbarea directiei, culpa e a ta. Erau doua in masina, cam greu s-o dregi ca-r fi tras ea spre tine. Imi inchipui ca dupa urmele de pe masina oricare varianta e plauzibila dar diferenta e in marturii.

Dosarul de autovatamare e vrajeala, n-ai dat de unul singur in copac cu ea, te-a acrosat o masina in miscare. Tanti merita o bataie zdravana pentru ca ea circula de parca-i drumul ei fara sa se gandeasca ca nenoroceste unul sau mai multi oameni. Iti trebuie un pic de sange rece pentru asta.

Bafta!

Dar macar ai scuipat-o? Cred ca era usor s-o faci sa zbiere si atunci ii plasai niste miere-n gura. E clar ca ea se astepta ca tu sa-i acorzi prioritate din motiv ce TU ai lovit-o DIN spate, nu? Uimitor ce poate produce un creier neted

Prin lege esti obligat sa declari evenimentul. Chiar daca loveai singur masina intr-un gard. Cu avarii te opreste politistul in trafic si-ti cere constatarea, altfel te pofteste in "biroul" lui sa-i explici de ce nu ai declarat evenimentul.

Identificarea soferului tine de ei (politia) desi competenta e "limitata". Tu oricum trebuie sa declari. Timp pierdut = aprox. 5-6 ore

Rabdare si tutun!

Dupa alte trei ore de stat la politie, in seara asta aflu de la domnu' agent ca acele camere sunt pentru monitorizarea traficului. Deci zero proba video pentru ca nu se inregistreaza nimic. Faptasul daca nu are urme pe masina nu prea poate fi tras la raspundere pentru ca nu se poate PROBA ca m-a lovit.

Drept urmare, pe viitor sunt obligat sa-i las urme pe masina, daca nu are, ca sa pot PROBA evenimentul!!!

Ce am inteles eu este ca oricum, chiar daca il identific, daca nu are urme nu voi putea proba ca m-a lovit decat in cazul in care vine si declara singur, din buna vointa, asta.

Urmeaza ca pe viitor sa aplicam procedura ce se impune. In cazul meu trebuia sa verific daca are urme pe masina si sa nu-l las sa plece nicaieri pana nu-mi dadea date de contact iar eu retineam macar semnalmentele vehiculului. Daca nu avea semne identificabile, urma sa-i fac, altfel, probarea impactului nu ar fi fost posibila. Soferul putand sa declare ca am cazut singur si am dat vina pe el.

Multumesc pe aceasta cale politiei rutiere, am inteles ca stau si citesc astfel de forumuri. Ne vedem in trafic!

Costi, eu n-am zis ca se intampla asa ceva. Agentul incearca sa scape de munca, deci nu se va apuca de la sine putere sa se intrebe cum de a virat el spre loganul albastru. Insa declaratia data de motociclist ar trebui sa mentioneze ca a fost nevoit sa evite si bagat ca faptas. Cel cu loganul albastru a fost victima colaterala dar in cazul de fata poate fi martor in absenta urmelor unui impact cu loganul alb.

Termenul de "autor moral" e o inventie a unora care nu cunosc legislatia in vigoare. Nu zic ca eu o cunosc cel mai bine dar nici concepte ca asta nu m-apuc sa inventez pentru a scuza o greseala in trafic, fie a mea, fie a celuilalt.

Constatarea faptelor se face cu PROBE. Asa oricine da in judecata pe oricine in baza relatarilor personale. Cascati ochii, fiti precauti si nu presupuneti nimic!

Azi urmeaza tura doi la politie pentru poze. Voi intreba mai in detaliu ce se intampla cu soferul care a fugit si ce se va face pentru identificarea lui. A da cu pumnul in masa in fata agentului cand TU esti cel care are nevoie de ajutorul lui nu cred ca-i cea mai buna idee. I-am atras atentia agentului aseara ca data viitoare posibil sa nu mai aiba cine sa incurce numarul si culoarea masinii.

Voi solicita materialul video in caz ca exista, dar nu-mi garanteaza nimeni operabilitatea in timp util.

cel mai ciudat topic cu accident...daca zici ca politia nu l-a gasit pe ala, nu corespundea culoarea cu nr, tu cumm ai sa-l gasesti ? daca stai sa-l caugi nu pierzi tot timp si bani si inca destul timp. e ca si cum ai cauta acul in carul cu fan - poate ala pleca la munte si sta pe acolo o luna, poate nu mai scoate masina din garaj o luna, poate deja a deschis si el un topic pe un forum de profil si cere sfaturi acolo...sunt multi de poate. urmareste incao datta seria terminator si start hunting..si on topic, e as merge pe lichidul de frana, sau o cutie de vopsea pusa la scurs'pe plafonul masinii ( vezi si tu care e mai ieftin ). dar poate e timpul sa schimbi lichidul de frana...

Pai situatia se schimba daca eu dau de respectivul in urma unei pande si constat ca am retinut datele corect. Inseamna ca dl. agent m-a mintit, inseamna ca punem frumos mana pe telefon si facem sesizare la niste baieti care se lauda cu anticoruptia. Iar timpul si banii mei tot se vor fi meritat intr-un final.

Invatatura din aceasta patanie este: NU-L LASATI SA PLECE PE SOFER FARA SA AVETI DATELE MASINII. NU FUGITI DE LA LOCUL ACCIDENTULUI. Cineva, cumva va cauta. Mai bine va oferiti ocazia sa discutati civilizat o tabla rupta sau un cot julit decat sa perpetuati sau sa cresteti astfel de vite!

Pai eu n-am zis ca martorii constata, ci pe baza marturiilor, masuratorilor si avariilor, agentul constanta ca loganul alb nu a acordat prioritate la viraj stanga in traversarea drumului cu prioritate si se dispune suspendarea permisului

Am fost la politie, accidentul e declarat, trebuie sa-mi scot motorul de la service ca sa faca poze avariilor cosmetice. Problema e ca nu am avut parte de niciun fel de cooperare din partea agentului in a identifica un sofer care a fugit de la locul accidentului. Acum a fost fara morti. Contam pe faptul ca respectivul se da jos din masina si-ti verifica pulsul daca nu te mai ridici singur?

Ce camere domne, agentul nu a fost interesat sa continue investigatia, chiar daca nu a corespuns numarul retinut de mine cu culoarea masinii. O sa aflu mai departe de ce nu-si dau interesul desi am o banuiala.

Am venit pe Kiseleff unde am stat la stop la intrarea in rond pe banda doi. Ma indreptam spre Bd. Poligrafiei, pun semnal stanga pentru cel de pe banda trei, s-a pus verde si ma inscriu in rond pe aceeasi banda. In rond fiind masini pentru ca nu se sta la stopuri si era plina intersectia. Acest Kia vine din stanga, nu era pe banda mea, si ne oprim un pic pentru ca era rosu spre Bd. Poligrafiei si n-aveam unde sa mergem mai departe. Cred ca atunci cand ne-am oprit era deja iesit un pic din banda lui iar eu nu eram fix in fata lui. N-am retinut daca incepuse sa schimbe banda cand am trecut prin fata lui dar eu aproximez ca il incurcam cu jumate de motoreta. Cand ne-am pus in miscare am simtit o impunsatura dar eram virat, deci m-a aruncat de pe motor oblic. Ma ridic de pe jos, gesticulez si injur plin de nervi, el face semne ca n-ar fi vinovat dar nu iese din masina. Ma aplec si ridic motorul ca sa degajez si-l imping mai aproape de scuar. Atunci mi-am dat seama ca plecase, ma uit disperat in jur si vad ca nu e oprit pe nicaieri. Mai prind o fractiune din spatele lui in timp ce plecase pe Sos. Bucuresti-Ploiesti si retin numarul masinii care cred eu ca m-a lovit.

Eu asa am retinut sirul evenimentelor. N-am zis ca ma consider vinovat. "Sa zicem" <=> "Sa presupunem", daca te simti lezat in orgoliu nu cauta penitenta la mine ca nu-s adus cu punga pe Dunare. Fa ce crezi tu mai bine ca ai de facut.

Am zis din prima ce vreau de fapt, o scurtatura sa nu stau sa fac pe actorul sau sa-mi pierd timp si bani, ca motorul din service nu se scoate singur, din cauza unui gunoi ce si-a zambit in barba cand demara mai departe in drumul lui. Vreau altceva care sa-mi restaureze demnitatea in trafic ca un politist, pe numele lui Mihai Avram, ce ori lucra de tz-shpe ore in continuu ori era beat nu a vrut sau n-a avut chef s-o faca. Patrulele din trafic clar nu o fac deci ori am un numar la care sa sun, ca baiatu' ce intra de pe cedeaza, ori ma inarmez cu alternative.

Maestre,n-ai inteles ideea,care era simpla : tu nu trebuie sa aduci certificat de la iml ca sa-i faca aluia dosar.Trebuie numai sa te ia salvarea.Te-a luat salvarea=dosar penal.Mai simplu de atat nici nu se poate.

Tu crezi ca eu vorbesc din filme?Eu am patit treaba asta,stiu toate fazele de la a la z pt ca am trecut prin ele,draq,crezi ca ma trezesc asa insirand verzi si uscate de dragul conversatiei?

Ai intrebat ce poti face ca sa-l fwti pe om - ti-am explicat foarte simplu : da tel la 112 si stai linistit acolo.

In fine,nu-ti doresc,dar fereasca Sfantul sa faci vreo vatamare cat de mica (pieton,biciclist,motociclist,pasager,etc) sa vezi cum iti iei dosar+permis suspendat+amenzi garla chit ca respectivul n-are nici pe draq si nu aduce nici un certificat.Crezi ca la noi e ca-n afara,de se solutioneaza un caz in 2 zile si iti inmaneaza aia permisul cu scuzele de rigoare?au,mama.

Daca nu aduce vatamatul nici un certificat,se da nup in penal,dar contraventia ramane si iti trage o suspendare de 4 luni + vreo 7 mil amenda(pe rit vechi ca acum cu noile amenzi nici nu ma pot gandi) de iti iese pe nas.

Daca in continuare crezi ca bat campii,citeste legea.Nu e nici o vrajeala,nici o aberatie,sunt legile statului roman (Cod Rutier+Cod Penal) cele pe care ti le tot explic eu aici.Crezi ca scot eu de la mine din palarie treburile astea?Oricine a facut un accident cat de mic soldat cu vatamare iti va confirma.In fine...

Numai bine.

Acum am inteles ce zici, doar ca, asta inseamna ca tot trebuie sa vina salvarea, sa ma duca la spital. Salvare care s-ar fi dus la un caz mai grav. Politistul te intreaba si de cate ori te-ai zvarcolit pe asfalt, nu cred ca-s primul care ar face asa ceva deci vor fi cam banuitori daca n-am ce arata (contuzie, hematom, echimoze). Timpul ar fi acelasi, la munca ce zic? Ca m-a lovit unul si-mi iau medical, daca nu pot medical imi iau liber, deh, 3-4 ore tot se duc pe plimbari si declaratii.

Asta e un efort depus de mine ca ala sa-si ia partea. Vreau ceva cu efort minim pentru mine, lichidul de frana suna foarte eficient in a-mi atinge scopul. De asta intreb despre ce alternative poate au gasit si altii.

N-au verificat niciun material video. Cred ca doar s-au uitat in baza de date dupa nr. de inmatriculare si mi-a zis doar ca nu corespunde culoarea, faptul ca numarul nu se vede mi l-a spus agentul din cunostintele lui, probabil.

O sa-mi rapesc din timp poate imi iese o tura doi si-l vad pe baiat. Din pacate starea de oboseala m-a impiedicat sa reactionez cum ar fi trebuit. Duminica am facut un drum lung si dupa 5 ore de somn nu prea eram operational.

Vad ca faza cu oboseala e la fel ca cea cu bautul. Nu dai tu in altul dar poate da altul in tine si rezulta una d-asta.

Politistul a incheiat si el cu bine ca n-ai patit ceva mai grav. Ridicat din umeri si chestii de genul. Interesul de a gasi pe unul care a fugit de la locul faptei fiind zero. Naspa cand n-ai un telefon la care sa suni cum a facut baiatul de la biroul alaturat ce intrase de pe cedeaza trecerea si l-a pocnit un g4s in lateral. Se chinuia sa nu-i suspende permisul, nu stiu daca a reusit dar a venit un ins si a stat de vorba cu agentii pentru el.

Poate data viitoare sunt mai atent la cine da cu masina peste mine ca poate nu sta locului si neavand numere la care sa sun raman iar dansand in ploaie. Ca$hcheta ruleaza in continuare!

Daca e nesimtit si a plecat,tu trebuia sa fii mai nesimtit ca el : lucrul cel mai urat pe care puteai sa i-l faci respectivului (mai ales ca i-ai luat si numarul) era sa te tolanesti linistit pe jos in mijlocul strazii cu mobra cazuta langa tine si sa suni la 112,sa spui unde esti,cine te-a lovit si sa acuzi dureri la picior/sold/spate/mana,etc.

Ce se intampla : venea salvare+politie,salvarea iti baga respectiva piesa la care acuzai dureri in atele,etc,te ducea la spital (nu refuzi sa te duca,dimpotriva ceri un control ca te doare),politia venea frumusel impreuna cu salvarea ( e obligata in astfel de cazuri),facea 3 masuratori si deschidea dosar penal pt vatamare corporala din culpa (art.184 Cod Penal) + fuga de la locul accidentului pt posesor auto nr....,iarasi,e obligata,e o procedura,asa prevede legea in aceste cazuri,odata ce te-a luat salvarea rezulta dosar penal pt cel care te-a lovit,indiferent ce traumatisme ai tu.Daca aduci ceferticat de la iml cu peste 20 de zile,e problema mare pt respectivul ,daca nu sau va intelegeti amiabil,dosarul se solutioneaza cu nup.

 

Pt el,odata ce ai sunat la 112 si te-a luat salvarea,consecintele erau foarte naspa : i se deschidea dosar penal AUTOMAT pt vatamare+fuga,daca zici ca i-ai luat nr,era super usor pt gabori,era chemat la IGPR....,permis luat si merea numa pe dovezi lunare pana la solutionarea dosarului.Chiar daca se impaca cu tine si i se dadea nup la penal,se da sanctiune oricum 4 luni suspendare+amenda babana pe contraventional+dosar separat pt fuga de la locul accidentului.

Deci ca sa-ti raspund la intrebare,nu surubelnite,bricege,bujii,etc,cam asta puteai sa-i faci ca sa-l fwti in cel mai barbar stil posibil : un tel la 112 si sa te plangi ca te doare ceva astfel incat sa te ia la spital pt investigatii.Umbla de-i sareau ochii pe la politie si dadea cu bani in toate partile vre-un an pana se soutinonau dosarele,apoi 4 luni pe bara de-i iesea pe nas.Sa vezi dupa aia atentie si grija in trafic

Morala : citeste,cunoaste si insuseste-ti legea si procedurile legale.E un mare atu IN ORICE SITUATIE.

Numai bine.

Amice, cate d-astea ai facut? La IML ma duc cu durerea? Esti mare scenarist. Ce trebuia sa fac era sa nu-l las sa plece pana nu se dadea jos din masina si discutam cu el. Cat timp pierdeam eu cu distractia la spital? Crezi ca eu fac bani stand pe loc? Crezi ca angajatorului meu ii pasa de ce plimbari fac eu cu salvarea? Sau mai nou trebuie sa-mi dau pumni singur de fiecare data cand o dama imi taie calea nonsalant pentru ca se uita inainte dupa cum i-a spus instructorul?

Astept in continuare niste idei ce pot fi puse in practica. Ca teoretic puteam sa fac multe.

l.u.v meandrele limbii romane te eludeaza. Am descris situatia in care ma aflu el acrosandu-mi roata spate. Intersectia o cunosti, daca nu google streetview iti explica. Eu eram pe banda doi in rond, undeva mai in fata-stanga de masina de gunoieri.

El era pe interior o banda si venea din stanga mea. A incercat sa se bage prin spatele meu pe directia Sos. Bucuresti-Ploiesti si m-a acrosat. Am oprit langa scuar unde se vede semnul de dubla ocolire dupa ce am ridicat motorul.

La politie dupa 3 ore de stat, aparent, nu corespunde culoarea relatata cu numarul. Tot aparent, pe inregistrari nu se vede numarul, asta relatata de agent. Drept urmare, trebuie sa scot motorul din service, sa ma car cu el la politie ca sa faca poze.

Ce urmeaza?

@fanel

Iti trebuie mai mult antrenament de trafic, anticipeaza mai mult si analizeaza configuratia drumului.

Mergi drept, drum cu prioritate si vezi o straduta laterala si masina pe contrasens aproape de axul drumului. Prima chestie, iei mana din gaz. in eventualitatea ca trebuie sa franezi de urgenta. Daca mergi pe premiza ca cel de pe contrasens nu se baga, te inseli. Iar ca si observatie, eu in locul celui cu loganul alb as fi facut la fel. Stai linistit, ca te-a vazut dar a apreciat ca viteza ta este destul de mica incat ar avea timp sa se bage, si a facut-o.

Cand te apropii de stradute laterale schimba pe banda doi, daca exista, daca nu, iei mana din gaz si te pregatesti sa franezi.

Iarasi, ce mai cred eu este ca tu l-ai vazut ca are tendinta sa se bage si ai bagat mana in gaz pe sistemul "eu am prioritate". Vita s-a bagat si l-ai surprins prin accelerarea ta, moment in care a franat si restul il stim.

Pe baza declaratiilor martorilor politia ar trebui sa-i suspende permisul si celui cu logan alb deoarece aveai prioritate si e vinovat de aceeasi fapta ca si cel cu logan albastru. Chiar daca nu v-ati acrosat, te-a fortat sa schimbi directia de deplasare. Martor poate sa fie si cel cu logan albastru, ironic nu?

In seara asta dau o tura la politie, m-am interesat si, aparent, sectia de pe Grivitei se ocupa de accidente usoare in sectorul 1. Va tin la curent cu ce ma mai poate uimi politia romanes, sunt sigur ca au cum s-o faca dar usor, usor le invatam pe toate.

@l.u.v

Hep este un sut in fund aplicat cu latul menit sa-ti atraga atentia mai mult decat sa doara.

Multumesc celor care au inteles ce intreb de fapt.

Dupa ce am pierdut timpul prin tribunal cu o contestatie ma feresc sa ma gandesc la optiunea asta. Probele in instanta sunt acceptate si nu prea, mai ales cand sursa este un tert sau persoane implicate. Cazul de fata s-ar fi solutionat conform legii noastre doar in cazul in care un agent ar fi constatat evenimentul. Altfel, oricare varianta este greu de dovedit. Nu am facut schimb de vopsea, lovitura a fost in cauciuc, succes cu dovedirea impactului.

Sa zicem ca eu am fost de vina, soferul nu poate dovedi ca l-am lovit. Valabil si reciproca.

Momentan, motorul e in service pentru o revizie completa planuita inainte de eveniment.

@frigider

Ai dreptate dar aici vorbim de absenta politiei in trafic, munca aia migaloasa si cu aport slab intru inmultirea dungilor de pe epoleti. Un furt intra la brigada furturi auto nu la educarea melteanului sa nu faca prostii in trafic ca-l arde la portofel. Scuze de exprimarea generalista dar ma refeream strict la cei care nu fac altceva decat sa dea amenzi ca ai trecut pe rosu in timp ce noi discutam de autori morali ai accidentelor

@silencer

Sanse minime, ma duceam la service, e o ruta atipica pentru mine.

Bai nene, lasati-ma cu politia. Sunt incompetenti. Nu apelez la politie ca sa-si bata ca$hchetarul spagar joc de mine. Daca nu-s camere de la politie e totuna cu un gopro pe motoreta mea. Ideea de baza este sa fac schimb pe schimb. El imi da un hep eu ii dau o bujie. Nu stau sa alerg pentru o zgarietura pe motor si un (cuvant urat) care fuge de la locul faptei pentru ca n-am patit nimic.

Vreau sa-mi petrec timpul liber plimbandu-ma nu completand formulare si dand declaratii de pomana.

A fost un hep dat cu spoiler-ul in cauciuc. Destul cat sa ma surprinda si sa ma trezesc pe jos.