calin_n

Eu aveam doua faruri de 35 de W. Acum am montat un H4 pe farul drept, pt mai multa lumina. Deci e un consum de 30 W in plus, dar din calcule alternatorul ar trebui sa duca fara probleme. DAR, aveam aceasi problema inainte sa montez becul H4. La ambele becuri sunt filamente separate. Stiu ca am studiat problema mai demult. @ Emilian Problema cu tensiunea scazuta aparea si inainte sa pun becul H4. In situatia asta ma gandesc sa anulez faza lunga la becul de 35 W si o sa reduc consumul. H4 lumineaza mai mult decat suficient. P.S. Eu pe valorile astea mi-am bazat calculele:

E cumparat in primavara, eu banuiesc ca e bun. O sa il duc la masurat luni sa vad si aspectul asta. De cat timp mergi asa cu motoru? Ca am un drum mai lung de facut in curand si ma gandesc daca influenteaza cumva negativ.

Bateria e schimbata de 2 saptamani.

Deci e ceva normal ? Eu am unul de 35W si un H4...

Revin cu problema de care am scris mai demult. Initial aveam tot timpul o incarcare de aproximativ 12V. Galen m-a ajutat sa scoatem mufa cu cele trei fire galbene care vin de la releu. Mufa era topita. Soclul sigurantei de 30A avea o zona mica topita la unul din picioare. Am curatat bine zona si dupa toate astea, cand pornesc motorul incarcarea e de 13,6V -14V Am curatat si strans toate contactele si am mutat si voltmetrul direct pe baterie. Nu am mai gasit alte mufe sau fire topite. Problema care inca apare e ca dupa cateva minute de mers cu faza lunga tensiunea imi scade treptat la 12,5 V Daca merg doar cu pozitiile sau faza scurta am o incarcare de aprox. 13,4V Aveti idee ce ar mai putea fi? Galen mai spunea sa montez si un alt soclu pentru siguranta de 30A, dar nu am ajuns inca la un electrician sa imi faca montajul. Sa fie doar detaliul asta?

Lansam un concurs perfect pentru vremea buna anuntata in wekeend !!! Detalii mai jos ↓↓↓ Descarca aplicatia noastra Touring in Romania, mergi pe un traseu pana la un obiectiv turistic (simbolul cu un pin-point verde), fa o poza la telefon (sau printscreen), in modul navigatie si o poza la obiectivul turistic Android: http://goo.gl/6YdRkP iOS: http://goo.gl/XQ5Rih Reguli: Prima poza trebuie sa surprinda modul de navigare al aplicatiei (harta) la un zoom mare, locatia dvs (punctul albastru) si obiectivul turistic (simbolul cu un pinpoint verde). A doua poza trebuie sa surprinda obiectivul turistic din orice unghi din care se poate observa clar. Premiu: Primele trei persoane care posteaza cele doua imagini (a telefonului si a obiectivului) la comentariile postarii de pe PAGINA DE FACEBOOK a proiectului o sa castige un pachet cu ambele ghiduri moto, un tricou C2WG Traveller si doua postere A2 cu fotografii din ghid (pot alege din patru modele). Pagina de Facebook: https://www.facebook.com/carpathian2wheelsguide/photos/a.676642192386429.1073741827.636040479779934/1199570566760253/?type=3&theater Sucess!!! #adventureguidebooks #c2wg

Bem si o bere buna. Mersi!

O sa incerc si varianta asta. Mersi!

Speram sa nu trebuiasca asta...

Am masurat la service. La aprox. 4000 de turatii arata cu vreo 0,5 V mai mult (direct pe baterie). Dar ramane problema cu farurile care scad in intensitate cand semnalizez.

Am luat de pe plusul ce iese din contact.

Salut, Am nevoie de niste sfaturi. Am un voltmetru instalat pe motor si in ultima vreme imi arata valori foarte mici: 11,5 - 12,3 Variaza foarte mult cand semnalize/franez/pornesc farurile si cand semnlizez imi scade in intensitatea lumin la far. Daca merg o vreme, valoarea creste si ramane pe la 12,5. Cat ar trebui sa fie valoarea normala ? Am schimbat releul de inarcare in primavara (atunci afisa peste 13), bateria e cu gel si chiar dupa cateva zile de repaus imi arata 12,5 v (cand pun contactul). Ma puteti ajuta cu o parere ?

Am inteles. Cel mai important lucru care l-am invatat din tot proiectul acesta e sa discut cu oameni si sa ascult toate parerile (bune si rele). Multumim pentru recomandare!

Ne-ar ajuta informatiile despre buguri si ce nu iti funtioneaza. Dava vrei sa imi scri un PM. Noi am testat tot felul de cazuri in ultimele luni dar in timpul asta am invatat ca tot timpul pot aparea probleme.

Partea de routing de care tu mentinezi tu este in plan, dar e ceva mai complex decat pare. Urmatorul nostru target este sa facem ca navigarea sa functioneze offline si apoi ne gandim la routing.

Off-Road Romania

Imi cer scuze ca raspund tarziu, dar cinsteam niste beri cu baietii. Aplicatia este o completare a ghidului printat Touring in Romania, pentru cei care vor optiunea aceasta. O sa vedem cum merg lucrurile si probabil o sa implementam si pentru volumul 1. » Post actualizat in 24 Aug 2016 05:30 Aplicatia costa 7 USD. Dar daca comanzi volumul 2 printat (touring in Romnaia), ai acces gratis la aplicatie. Ambele volume sunt 99 ron, dar primul acopera doar Muntii Apuseni cu majoritatea traseelor de soft enduro, dar acestea nu sunt incluse in aceatsa varianta a aplicatiei. Aplicatia nu o sa fie updatata cu traseele utilizatorilor. Motivele le putem povesti la bere, ca e lunga povestea » Post actualizat in 24 Aug 2016 05:34 Ai o bere de la noi !!! » Post actualizat in 24 Aug 2016 05:37 Din pacate nu. Nu promitem, dar o sa vedem ce putem face. Aceasta aplicatie este un proiect pilot, vedem cum merge si in viitor o sa veni cu chestii si mai faine, pe toate platformele. » Post actualizat in 24 Aug 2016 05:43 Da, exista multe optiuni dar noi oferim toate informatiile necesare intr-un pachet (traseu, descriere, cazari, obiective, navigatie). Fiind un produs extra pe langa print, am ales sa mergem pe aceasta optiune.

O echipa de 4 oameni pasionati de motociclete si IT a reusit sa faca un lucru impresionant si unic in Romania: ghidul Touring in Romania acum este disponibil si sub forma de aplicatie mobila, pentru Android si iOS. Puteti sa incercati toate functiile aplicatiei, inclusiv navigatia care are un mod de zi si unul de noapte. Detalii mai multe gasiti aici: http://v2.carpathian2wheelsguide.com/news/touring-romania-aplicatia-mobila.html Calin

Plimbari cu africana: https://www.facebook.com/636040479779934/photos/?tab=album&album_id=1167283159988994

Da Mersi!

Salutare, Am din nou o rugaminte pentru voi. Caut un motociclist care e dispus sa duca un pasager din Cluj-Napoca pana la Smida Park, vineri 19 august. Plecarea o sa fie in jur de ora 17. O sa fie platita o masa la Smida Park si benzina. Acolo sa fie Smida Jazz fest si daca se doreste se poate ramane acolo: http://www.clujlife.com/2016/06/22/smida-jazz-festival/ Intrarea la festival (daca o sa fie cazul) o asiguram noi. Calin » Post actualizat in 02 Aug 2016 09:33 O completare: Organizatorii vor sa organizam un concurs cu numele Carpathian 2 Wheels Guide te duce la Smida Jazz Festival. Iar doi castigatori o sa fie dusi la fest pe motociclete. (fara bagaje) Traseul o sa fie pe asfalt si ritmul foarte relaxat.

O sa revin cu detalii cand imi finalizez ideea asta. Si atunci o sa explic cu exemple. Din cate vad in poze diferenta o face sticla (probabil nu e singura diferenta), cele de 60 de grade au paternul ala care face difuzia. O sa fac un test pe a mele cu sticla clara, pentru ca se poate demonta partea frontala a proiectoarelor. Mersi de feedback!

De acord cu ce zici cu exceptia proiectoarelor cu dispersie mai mare de 30°. Eu cred ca si cele cu unghiul de 60° sunt utile, mai ales sa fi vazut pe timpul zilei. Cand o sa primesc si becurile pe led o sa revin si cu detalii despre cum am gandit eu sa imi imbunatatesc partea de iluminat .

Noile proiectoare